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中美关税大消息!特斯拉立马宣布:降价10万元!

泰勒 中国基金报

中国基金报 泰勒


国务院关税税则委:

对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税


财政部网站消息,国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告。



在二十国集团领导人布宜诺斯艾利斯峰会期间,习近平主席应邀同美国总统特朗普举行会晤,就中美经贸问题达成了重要共识。为落实两国元首共识,根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月,涉及211个税目。有关事项如下:


从2019年1月1日起至2019年3月31日,对附件1所列28个税目商品暂停征收《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》(税委会公告﹝2018﹞5号)所加征25%的关税;


对附件2所列116个税目商品暂停征收《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》(税委会公告﹝2018﹞7号)所加征25%的关税;


对附件3所列67个税目商品暂停征收《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约600亿美元进口商品实施加征关税的公告》(税委会公告﹝2018﹞8号)所加征5%的关税。



美国车关税的起起落落


今年5月份的时候,国务院关税税则委员会印发公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,其中:


税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%;


将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。


但由于中美贸易摩擦,中国于7月6日起对原产地为美国的汽车额外加征25%的报复性关税,因此7月6日至今美产进口汽车的实际关税为40%。


我国对汽车加征的税种总共分为四类:


1)16%的增值税;


2)根据排量而定的消费税(0%-40%不等),其中,电动车为0%,排量越大税率越高;


3)15%的关税,其中对美国的关税为40%;


4)10%的超豪华小轿车消费税:完税价格在130万元以上的汽车额外加征10%消费税。


根据不同关税下的情景假设,如果原产美国的进口车关税下调,实际的综合税率的影响从29%到48.4%不等。



三季度原产地为美国的进口车销量出现断崖式下跌

特斯拉受影响严重


据中信证券研报,美产车报关量在7月后受关税影响明显,同比出现断崖式下跌。


通过海关的细分车型数据进行了月度的美国车销量推算:原产地为美国的乘用车7-9月月度报关量分别同比下滑65%、58%、66%;而同期非美国生产的乘用车报关量分别同比上升6%、22%、16%。



目前,国际主流整车厂均在美国设有工厂用作全球生产基地,出口车型主要以大型SUV、中大型轿车和皮卡为主。

其中,出口至中国的整车厂主要包括:福特、通用、克莱斯勒、宝马、奔驰和特斯拉,该六个整车厂在今年三季度的同比报关数量分别为-12%、-94%、-81%、-78%、-60%和-92%。

特斯拉立马宣布降价

财政部的消息一出,特斯拉反应神速,立马宣布降价。

根据特斯拉中国官网信息显示,Model S 100D调整后价格为84.96万元人民币,相比上一次调整后的价格(今年11月)又下降了10.5万元。


Model S 75D调整后价格为74.23万元人民币,相比上一次的调整后价格低了4.06万元。


Model X 75D车型调整后价格为79.68万人民币,相比此前的价格低了6.5万元。



据21世纪经济报道,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示。“因为特斯拉全系进口,所以价格比较敏感,很快就做出反应。此外,福特、通用等美国车企,以及在美国生产的高端车型的奔驰GLE、GLS,宝马X4、X5、X6也将受益。”


受益股有哪些?


据中信证券分析,美国进口车关税有望调整为15%。短期受益的投资标的主要有:


1)  进口车及豪车经销商:国机汽车(中国最大的进口汽车服务商,2017年销售15.6万辆汽车,绝大多数为进口车,主要代理品牌包括福特、克莱斯勒、林肯等美系品牌,并且是特斯拉唯一的进口服务商);其余受益标的还包括:永达汽车、正通汽车、广汇宝信、广汇汽车、和谐汽车(五家均为宝马核心经销商)。


2)  特斯拉及特斯拉产业链:


受贸易争端进口关税上调至40%的影响,2018年7月特斯拉将在中国销售的Model S、Model X价格提高10-25万元不等。中国海关数据显示,特斯拉7、8、9月在中国的进口量分别为145、46、35辆,逐月下跌。11月22日,特斯拉官网将Model S、Model X价格下调,承担了部分关税成本。如果美国进口车关税下调至15%,在不考虑运输费用的前提下,将美国在售特斯拉价格乘以转换系数,并与中国目前售价相比较,我们发现Model S、X、3全系产品中仅性能版售价低于换算价格,其余版本均有7-14万元不等的降价空间。因此,特斯拉在华销量存在较大的反弹空间,可能受益的相关产业链公司包括:旭升股份、宏发股份等。



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