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后悔!货主一个好心举动,本为方便卡友,没想到却被黄牛白赚6000!

菏泽分部李显龙 卡友地带 2023-08-30


本文来源于@菏泽分部李显龙


人非圣贤孰能无过,说的就是我们不管在任何地方任何地点,做的每件事情都不一定是完美的!


6月19日上午接到我朋友电话,继续让我帮他发车货货物价值四十万,是江苏常州→拉萨山南的,货物特急,需要包车!


6.8车,这次我对我朋友没有申请过多的运费,只申请了1.4万,平常我帮他发货都是比网上更高的价格,毕竟我也是货运一员,知道,理解,明白运输市场里面的艰辛!




上网刚发出去两分钟,手机响个不停。这时一位卡车师傅和我私下加了微信,发了货物照片,然后发定金200,后来又说老板能不能不走平台,线下给你转信息费,因为会产生技术服务费。


过去我曾作为一名卡车师傅,在货运市场混迹过大半年,包括现在也是一直在接触帮助卡友,深知卡友的不易,对他说的话,我也是没有起一丁点的怀疑,所以我同意了。但是就因为我的这种善意,导致了我后面的一系列问题。也让我明白了一个道理,善意不是针对任何人的。


毕竟是包车,当时我们也是在微信上口头承诺时间五天,他说路上可能有不可预知的危险情况发生,我说我给你放宽一天,六天你必须要给我赶到,他说可以。



在聊天的同时,他的证件却没有第一时间发给我。从一开始要证件,他就说车在停车场,我要从家里过去。这我也是相信他的,毕竟每个人不可能是一个手机的。


大约我等了半个小时,他才把证件发过来。发过来一看,是滕州,是山东枣庄滕州的一个卡车司机,然后车牌号是江苏的,江苏无锡一家挂靠公司。


在这个节骨眼儿上,我也有点怀疑他为什么会是这种情况,他说是因为无锡这边的车,二手车便宜。一直在无锡跑货运市场,然后挂靠在无锡这边,当时我也信了。



中午上网发货,司机下午接单,晚上才把货物装好,装好后我说师傅,货也不重,你就尽快出发吧,到了下半夜睡一下觉,你开慢点就行。他答应的特别好。


到了21号早上,我朋友问我货到哪里了,我紧接着就给订货的司机发信息,但是他一直不理我,接连几个电话没人接。



这个时候我就有点慌了,你早上六七点打电话不接,你九点还不出发吗?你还能不接吗?


我当时就赶紧查到了他发给我的驾驶证,行驶证是山东滕州一个镇上。但是这件事情越想越不对劲,应该找谁商量呢?



然后想到了我以前的老搭档,现任郑州分部会长孙治华。他听完我的描述后立马就说,你这种情况经常有,并给我分析了多种情况,也有可能是你这车货卖掉了,或者是搞到其他地方去了。


于是治华哥给我了无锡分部的分部会长宋长华哥哥的电话,华哥说在群里问一下有没有认识这个人的,然后分部群里兄弟炸开了锅各种分析,他说像这种情况不少,但是都没有认识这个人的。



当时我也慌了,有的说有可能是被转手了,有的是可能是已经被黄牛拉了,也有可能说是走专线放到别的车上去配货走的,有的说是火车走的,走铁路货运,但是我不能坐以待毙,不管哪种情况,毕竟我们是包车。


就这样,我是一直给他打电话,给这个装货的,现在可以称之为黄牛了,终于电话打通之后他说:老板,你不要着急。我一听他的口气,他那边一点开车的声音都没有,一点杂音都没有,就像一种刚睡醒的样子,我知道不对劲了。


但是货毕竟在他车上,他说你不要着急,我五天,最多六天给你送到就行,就这样一直说一直说。不给我发图片,只是给我发定位!!



到了第五天,发的定位就说是已经到达格尔木了,其实到达格尔木按照他每天发的定位来说,也就是每天700公里。


我就逼问他,你到底是给我包车还是配货车走的,这个时候他才承认是配货走的。为了安全起见,我也是只能先哄着他尽快出发,格尔木那几天又因为雨水把路冲垮,又耽误了两天。




客户那边,一天几十个电话打给公司,也一直给我打电话,还有我们公司打电话要这个取消合同


货车在格尔木两天了,当时我朋友问我情况后就发火了,这都已经来到了第八天了,他到底是怎么回事,一点实话都没有,司机今天说明天到,明天说后天到,就没有个准头,苦苦撑到了第九天,收货货主企业已经是等不下去了,开着车带着人从山南开车到拉萨,直接自己去接货。



因为每天我都会要咨询一下师傅到哪里了,但是他就一直拖着不说,只是给个定位我的货物到了第九天的时候,无锡分部长宋长华又安排宋健兄弟通过货车定位去现场找到我货的那一台六米八的定位,然后,也找到车辆了,那台车的车主不在,及时的把车的信息反馈给我。


我们商量着从那个挂靠公司入手,他们一直担心我的货物是不是让别人卖掉了,或者是转手卖给别人了,终于联系上无锡这边西藏专线托运部,恰巧李彩龙兄弟和这个托运部老板娘一直有业务来往,就问托运部老板娘要这个随车司机电话、车牌号儿也都是不给。



第9天的时候,订我货的司机说今天早上肯定能到拉萨。再加上客户等不及了,我说我们公司厂家,包括拉萨收货货主已经都在拉萨等着你们了,你们到底是怎么搞的?


因为货物延期,货主厂家已经停产两天



后来,等到所有的一切真相大白,最终就是订我货的是黄牛,黄牛把我的货订上之后自己又在网上发出去。然后又自己上网发货找了另外一台六米八的车,从我的货从发货厂家装了出来,送到托运部进行托运。


发货的货主也不是我,是这个黄牛,手机号是他的另个手机号收货,货主是一个江西手机号,所有的号码我一个都不认识,都不是我最原始的预留号码。


按照我的推理,他们每个人这都是黄牛一手操作的,包括发货收货都是他自己一人,一个人操作两三部手机,四五个手机号来进行操作!


然后,托运部和这个黄牛是一种合作关系



在此奉劝兄弟,不管是卡友也好,货主也好,信息部也好,一定要核实订货人的的真实身份,包括口头协议,文字协议,包车运费多少。几天能到几天到,一定要限制期限,然后他发一个0K的表情,或者是回复收到表示同意,这都具有法律效力。身份证正反面都一定要发过来,然后再核查核实一下他的驾驶证行驶证所有信息一致,避免他把货倒出去。


不要因为自己的一次善心而耽误了自己的合作伙伴。不要像我白白让黄牛赚了6000多


到了最后,没人会给你承担后果,买单的只有发货厂家和自己。我们损失了客户伤及了人脉。后续听我朋友说,为了这个货物公司找关系找人脉让货主接收设备另外赔偿误工延期损失2万元


事情已基本结束,再次感谢帮助我的所有兄弟姐妹,感谢无锡分部!无以言表,谨以此文感谢!




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