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山西有个只通火车的村落,宛如桃源,却美胜江南

2016-02-21 广州背包驴 太原道


在山西和河南交界处,有一个被遗忘的村落,

它隐藏在大山脚下,一条大河在脚下转了一个弯,呼啸而过;

村里交通不便,唯一出村的道路十八弯,坡度超过45度;

它没有公众交通工作,没有汽车,没有公交,唯一被称之为公众交通工具的,居然是火车;

它,依山傍水,火了许多年,依然没有被商业化....

它,就是磨滩。




每到周末,小小的站台挤满了来度假的人群。



小小的磨滩站台,没有售票厅,没有候车厅,在磨滩火起来之前,只是一座默默无名的站台。




到山西阳城阳城方向,如果你有假期,可以花2块钱去看看蟒河景区。如果你在回河南的路上,可以花2块钱可以去看看盘古寺。



山西多山,列车从数不清的隧道中呼啸而来,穿山越岭。



6917/6920(洛阳-肇峰) 次火车的乘务员。



该次列车被游客戏称之为“招手停”。

有意思的是,有时候莫名其妙的停车,有时候居然在横跨两座山之间的大桥上停车,像“铁路公交”一样随意。

哗啦啦下车的乘客告诉你这是某一站到了。

(下图为在某铁路桥停车,俯瞰少有人去,未开发的村落)




唯一出村的道路,俯瞰十八连环,如走龙蛇。



山路陡峭,倒也平坦,电动车在村里是没有市场的,村子很小,出村的路很陡,只有摩托车几乎是家家必备。




此处是看日出的好地方。可俯瞰整个村子,迎来第一缕朝霞。


磨滩,村如其名,必须有滩。

从村口呼啸而过的,是蟒河。

而蟒河之源就在阳城。




初春和盛夏时候,这是孩子的乐园,孩子们赤着脚,拿着渔网,捕鱼摸螃,而全家一起上的漂流项目更是令人称道。





小编经历的漂流,近2个小时,才90块,性价比很高。通常住宿的人家带客人去,会有略微折扣。




也有资深的垂钓爱好者,携了钓具,寻觅一处,抛竿垂钓,未久,便收获颇丰。



磨滩的鱼纯野生,有各种各样。垂钓后,寻一处农家,处理干净,一锅鲜美的鱼汤就上桌了。自带白酒,三五好友小酌几倍,其乐融融。



然而,寻常游客的饮食是这样的。



几味山野菜,纯天然无污染。没有大厨的手艺,吃的是一味平淡,一味自然。


山西特色饸烙面。 手工团面至合适的面团,放入简易机器内,直接下锅。面粗细适宜,出锅佐以酱汁或青菜,筋道爽口。这不是什么小吃,平常百姓家简易面食而已。




早晚大多是自烙的煎饼,加上几样清淡小菜,一碗清粥,只管敞开了吃。




山里人实诚,会追问你够不够,或者想吃什么佐料。

肉类多是没有的,但是野菜鸡蛋足矣。


许多附近的游客来到磨滩,并没有什么目的。

关了手机,和几个朋友看看电视,打打牌,小住几天。只为那远离城市喧嚣的一份宁静。


磨滩村家家皆旅馆。

说是旅馆,也不过两层小楼而已,除了自住的房间,其他打扫出来,留作客房。



条件虽然简陋,倒也干净。


磨滩虽然夏季炎热,但是很少有居民装空调。山里白天炎热,但晚上却舒爽怡人。酷暑时分,也不过一盏电扇足矣。


磨滩村世代在此居住,恍如隔世。现在有一些土木结构房屋依然有老人居住。



一队摩托骑士在磨滩村汇合。除了乘火车,许多徒步的游客,摩托骑士,单车爱好者也千里迢迢来到磨滩。然而,自驾来的真的很少。



磨滩,没有令人特别称道的风景,有的只是不大的山,不阔的水。没有特别令人称道的美食,有的只是家常菜,粗略的山西风味,然而却让无数游客趋之若鹜。


小编思量许久,也许得益于磨滩的闭塞,也许得益于磨滩的民风淳朴,也许得益于这是城市之外的世外桃园。窗外没有车马轰鸣,早晨自然而醒,夜晚日落而眠,返璞归真。


磨滩,并不算景区,也没有商业化,甚至连一所超市都没有。也许正是这份淳朴,让游客来了又来,寻找忙碌生活中的一份宁静。

本文转载网络,对原文作者表示敬意!!


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