10大可靠性最差的汽车品牌(德版)
微信号:AutoMan
【Man哥语】
汽车可靠性这事真得拿数据说话,因为中国一直没有权威的统计数字,或者说有我们也不知道,这数据可能和汽车的真实上牌数据一样神秘,只掌握在少数人手中,因此这次Man哥只能从外围入手,看看德国人自己统计的汽车可靠性榜单。
这份可靠性报告来源于德国TüV汽车可靠性报告,基于德国政府授权做车辆周期性检测结果。TüV可以看作是德国车辆年审机构,这个机构每年发表上一年度车辆年检报告,包括可靠性排行榜。
-------------------------------------------
正文
德国莱茵报告结果不从车厂或门市取样,相对而言是一份更复杂的榜单。
德国人是从日常行驶中跟踪了近800万台车,分为3年、5年、7年、9年和11年共计5个车龄,也就是3年可靠性排名是基于2010年到2013年的行驶状况,5年则是2008年到2013年的行驶状况。
相比于美国的J.D.Power,莱茵的可靠性报告的样本数量更大、更权威,也更为客观。
在3年内的车型中,共有4款日系车,6款德系车,其他美系、法系、韩系都没能入选可靠性前十名。其中可靠性最高的是欧宝的Meriva,这款车在国内就没卖过,所以参考意义不大。
排名第二位的是马自达2,3年内只有4.6%的故障率。第三位是丰田的IQ,这款车同样没有卖过,不过中国自主品牌曾经变相引进过,通过逆向工程推出的比亚迪F0,就是丰田IQ的山寨版。
在3年内的统计中,丰田、奥迪和马自达是赢家,都有2款车入围可靠性前十名,从某种程度上也能看得出奥迪在品控上的进步。
bis 3 Jahre | bis 5 Jahre | ||
Typ | Quote | Typ | Quote |
1. Opel Meriva | 4,2 % | 1. Toyota Prius | 7,3 % |
2. Mazda 2 | 4,6 % | 2. Ford Kuga | 7,8 % |
3. Toyota IQ | 4,8 % | 3. Porsche Cayenne | 8,1 % |
4. Porsche 911 | 5,2 % | 3. VW Golf Plus | 8,1 % |
5. BMW Z4 | 5,5 % | 5. VW Passat CC | 8,4 % |
5. Audi Q5 | 5,5 % | 6. Audi A4 | 8,7 % |
7. Audi A3 | 5,6 % | 7. VW Tiguan | 8,8 % |
7. Mercedes Benz GLK | 5,6 % | 8. Toyota Auris | 9,1 % |
9. Toyota Avensis | 5,7 % | 9. Porsche 911 | 9,2 % |
9. Mazda 3 | 5,7 % | 10. Mazda 2 | 9,3 % |
将时间放长到5年内,丰田的混动车型普锐斯获得可靠性排名第一位,7.3%的故障率,领先于其他车型,在这个榜单里,德国大众系成为赢家,共有六款车入围,美系只有上一代的kuga位列其中。不过这和国内的可靠性同级情况显然有着很大区别,看来德国产品还是要德国造才靠谱些。
bis 7 Jahre | bis 9 Jahre | ||
Typ | Quote | Typ | Quote |
1. Toyota Prius | 9,9 % | 1. Porsche 911 | 10,3 % |
2. Porsche 911 | 11,1 % | 2. Toyota Corolla Verso | 14,5 % |
3. Mazda 2 | 12,1 % | 3. Toyota RAV4 | 16,2 % |
4. VW Golf Plus | 12,4 % | 4. VW Golf Plus | 17,5 % |
5. Mazda MX-5 | 12,8 % | 5. Toyota Avensis | 17,9 % |
6. Toyota Corolla Verso | 13,4 % | 6. Honda Jazz | 18,2 % |
7. Toyota RAV4 | 13,6 % | 7. Mazda MX-5 | 19,0 % |
8. Honda Civic | 13,8 % | 8. Toyota Corolla | 19,4 % |
9. Toyota Yaris | 13,9 % | 9. Mercedes SLK | 19,5 % |
10. Mercedes SLK | 14,3 % | 10. Ford Focus C-Max | 19,6 % |
不过到了7年龄时,各大品牌的汽车可靠性出现反转,日系再次反转,共有7款车位列可靠性前十名,德系只有保时捷911、高尔夫plus(国内不卖)和奔驰SLK三款车入围。在9~11年车龄中这种情况依然会延续下来。
看来日系车可靠性更高,故障率更低确实不是虚名。
bis 11 Jahre | |
Typ | Quote |
1. Porsche 911 | 12,8 % |
2. Toyota RAV4 | 18,5 % |
3. Toyota Corolla | 21,5 % |
4. Toyota Yaris | 22,4 % |
5. Honda Jazz | 23,1 % |
6. Mazda MX-5 | 23,4 % |
7. Mercedes SLK | 24,4 % |
8. VW Golf IV | 25,4 % |
9. Ford Fusion | 27,5 % |
10. Audi TT | 27,8 % |
可靠性最差排行
相比之下在可靠性后十名由于车型太多,Man哥总结一下,在德国可靠性表现最差的十个品牌分别是:
菲亚特,包含旗下阿尔法罗密欧品牌共计有16次入围历年的可靠性最差榜单,平均每年都能保证有3款车入围,菲亚特真是靠着极高的故障率树立自己烂质量的口碑。
雷诺,法国人紧随意大利,以11次入围可靠性最差排行,而且雷诺的车型分布很是平均,基本上各个车龄的雷诺都有露出,显示出雷诺在烂质量的路上走的稳健而踏实。
雪佛兰,共计5次入围,平均每年一款,雪佛兰爱唯欧、原来雪佛兰(现为宝骏)的乐驰和雪佛兰科帕奇。
标致、雪铁龙和雪佛兰一样都是5次入围,国内常见的车型中雪铁龙C4排名3年、5年车龄的倒数第3和倒数第2;标致307在7年榜中也表现不佳,综合看下来标致雪铁龙的新车品控表现相对更差一些,看来不断的破产压力和罢工果然对质量有影响。
福特、克莱斯勒在这份榜单中各有4次入围,和前面的大腕比起来那都不是事。
大众夏朗在3年、9年、11年的车型中都以很高的故障率获得很差的名次。
唯二出现的高档品牌分别是奔驰的M级,以42.7%的故障率在9年车龄中位列倒数第1;宝马MINI以42.6%的故障率在11年车龄中排行倒数第6。
在Man哥看来,这些车就别碰了,卖给德国人都是这个鸟样,在中国莫非会有魔法?买这些车纯粹是找罪受。
附录:可靠性最差榜单
3年可靠性最差
5年可靠性最差
7年可靠性最差
9年可靠性最差
11年可靠性最差
本文为AutoMan原创 如需转载请注明作者及出
-------------------------------------------
我是谁?
很MAN,超酷,小坏,我是汽车人-AutoMan,小名man哥,为你提供有情趣有情义的汽车新闻,带你爱上汽车,喜欢我就关注我,喜欢我就转转我!
爱上我:
打开微信通信录-添加-查找公众号-搜索“AutoMan”关注即可。
想看好玩的:
回复:颜色,看《7种颜色哪个汽车最安全?》;
回复:隔音,看《5招辨别汽车隔音好与坏》;
回复:芮成钢,看《大众的萌宠?芮成钢与车企那点事》;
回复:特斯拉,看《5短板拖累特斯拉前行脚步》;
回复:日系,看《日系车轻飘飘的感脚打哪来?》;
回复:17,看《17款油耗最低的汽车(中国)》;
回复:座椅,看《4要命因素让汽车座椅不可乱改》;
回复:可靠,看《10个可靠性最差的汽车品牌(美版)》;
回复:油耗,看《11款中国最费油车型》
回复:孩子,看《少了这4个配置 孩子坐车太危险》;
回复:11,看《11种最保值的汽车外观颜色》;
回复:底价,看《1招逼4S店吐出卖车底价》;
回复:8,看《8项买车时不能省掉的安全配置》;
回复:召回,看《两大因素让车企召回避开中国》;
回复:酒驾,看《吃货开车防酒驾指南》;
回复:砍价,看《跟汽车“砍价王”学买车砍价五板斧》;
回复:钢板,看《破迷信 钢板薄厚与安全无关》;
回复:SUV,看《必买SUV的五大理由》;
回复:车重,看《车重就真的安全?》;
扫一扫 加上AutoMan