介绍
印度的汽车是最具有活力的行业之一。该行业贡献了国民生产总值的 22% 。它包括客车，两轮车，三轮车和商务车。该行业目前是世界第七大汽车市场，年均产量为 1750 万辆车，其中出口230 万辆。印度的汽车市场具有主导全球汽车市场的潜力，为潜在的创新者提出新的试点项目提供了有利的环境。
由于支付能力的提高，收入的增加和尚未开发的新的市场，汽车行业未来几年将会呈现稳定的增长。印度为所有汽车制造商打开了机会的大门。此外，由于政府的支持和更加注重小型车，多功能的多用途的汽车，两轮车和三轮车和汽车配件的出口，根据汽车制造计划 2006-2016 ，2016 年汽车行业对国民经济的贡献将会呈现双倍增长营业额达到 1450 亿美元。
市场规模
2014 年 4 月汽车行业共计生产 1861849 辆汽车其中包括客车，商务车，三轮和两轮车，较2013 年 4 月的 1687243 辆同比增长 10.35% 。该增长主要是由于两轮车的增长贡献的。
2014 年 4 月两轮车的销售量较 2013 年 4 月增长了 11.67% 。滑板车，摩托车和轻便摩托车分别增长了 26.08% ， 8.06% 和 0.23% 。
根据移动制造商协会发布的数据， 2014 年 4 月客车的销售量为 1786899 量，多功能多用途车的销量维持在 525942 量。多功能多用途的汽车的出口增加了 289% 达到 41550 辆。
根据 JD Power 亚太公司在印度拖拉机市场的首个研究报告，印度拖拉机的销售在未来五年的复合年增长率达到 8-9% 。国际品牌如久保田，凯斯纽荷兰，艾柯，道依茨同法尔和约翰迪尔在印度具有很大的市场增长潜力。
根据印度工业政策和促进部发布的数据， 2000 年 4 月到 2014 年 4 月外商在印度汽车行业直接投资 98.8521 亿美元。
投资
目前印度汽车行业一些主要的投资情况如下：
宝马集团已经推出其第三代运动型多功能汽车 ——X5 xDrive30d ，较之前的车型便宜 100 万卢比（ 16635.94 美元），该车的模型是在金奈的工厂进行组装而不是完全的进口组装。
日本五十铃木在未来的几年销售 5 万辆皮卡车以获得印度市场的领先位置。该公司在金奈的子公司已经具有年产 12 万辆车的能力价值达 3000 亿卢比（ 4.9907 亿美元）。
Mercedez- 奔驰已经在南印度的班加罗尔的孙大拉姆摩托车公司设立了其第一家 AMG 性能中心，在印度市场推出了 ML63AMG 。梅赛德斯 - 奔驰的目标是为客户提供更多的人性化的服务和进一步巩固其在印度的奢侈的 SUV 系列品牌的市场地位。
VE 商务用车公司是艾彻有限公司和沃尔沃的合资企业，正在探索尽可能的让小型货车进入到小型商务车领域。通过这一举措，他们计划进入市场做大塔塔汽车，马辛德拉和阿肖克力兰等汽车品牌。
菲亚特计划到 2018 年基于三个平台在 Ranjangaon 工厂推出 12 款汽车，使得其工人增加双倍达到 5000 人，效率提高 80% 。
马恒达已经启动一个工厂和在美国密歇根 Ann Arbor 的一个研究中心。其将初始产量设在 9000 辆，预计今年年底就可以推出第一款电动汽车。
政府措施
印度汽车制造商协会和印度汽车配件制造商协会接受印度政府在印度汽车行业发展两个顶端产品的任务。
印度的航运，公路交通和高速公路部门完善监管框架在 SIAM 中扮演着重要角色。同时印度汽车配件制造商协会也在贸易促进，技术提升，质量提升和传播信息的收集中起到了积极作用，为行业的发展起到了催化作用。
印度政府鼓励在外国在汽车领域进行投资，政府也允许外商在自动化路线上百分之百的直接投资。这是一个完全被开放的行业，政府对汽车零部件的进口采取免税的政策。此外，印度政府也没有对汽车行业最低投资资本标准进行任何的限定并且制订了 2006-2016 的汽车发展计划，旨在维持在这一领域的经济增长。该计划将汽车行业对国民生产总值的贡献翻一番，营业额达到 1450 亿美元，在 2016 年提供就业岗位 2500 万个。
未来之路
为了加快经济增长，印度政府的可能会驱动和振兴印度的汽车领域。随着利率和燃料价格的下降将会推动这一领域进一步的发展和创新。一些外国公司也为了展示自己在印度市场的存在，相互之间展开了激烈的竞争，这也预示着汽车行业的蓬勃发展。
根据 IHS 汽车公司的全球市场信息分析师预测，基于国内旺盛的需求，印度在 2016 年超过日本，德国和巴西将成为全球第三大汽车市场。
汇率： 1 卢比 =0.0166 美元 2014 年 7 月 25 日
参考资料：相关媒体报道，新闻发布会，工业政策和促进部，印度汽车配件制造商协会，印度汽车制造商协会，联邦政府预算 2014-15
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