【数据】电动车到底能否减少碳排放？这个问题在美国有确切的答案

与普通汽油车相比，电动车到底能否减少碳排放？回答这个问题要看电动车在哪里使用，看那个国家电力供应的构成，化石能源发电占多大比例。在美国，可以肯定的说，整体平均而言美国电动车确实可以减排。

如下图所示，美国的发电来源构成的最新统计数据为：煤电33.27%，天然气发电32.81%，核电19.61%，水电6.00%，风电4.69%，生物质发电1.57%，燃油发电0.70%，太阳能发电0.61%，地热0.39%，其他0.35%。在此情况下，如果汽车年平均里程数为11800英里，那么现在美国市场上的纯电动汽车平均每年碳排放为2.18吨，插电混合汽车排放为2.87吨，而汽油车的排放为5.19吨。所以，汽油车的碳排放是纯电动汽车的2.38倍。

当然根据各州的发电来源构成不同，电动汽车的减排力度也有所不同。以西部的怀俄明州为例，煤电比例高达88.74%，所以纯电动汽车每年的碳排放达到4吨，相比汽油车的排放仅低22%。

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