【观点】史无前例的“新冠疫情+低油价”：现在是各国引入碳价的最佳时机！

Project Syndicate网站发表署名Peter Singer、Kian Mintz -Woo的文章，题目是：Put a Price on Carbon Now!（“现在就给碳定价吧”）！文章认为，在新冠疫情大流行和随之而来的油价暴跌之前，实施碳价对一些国家和行业来说是当下的负担，但从长远来看有益处。而现在是一个史无前例的机遇，引入碳价对现在和未来都有利。

商界领袖、媒体和经济学家一致认为：碳定价是必要的，这样企业和政府就可以以排放造成的气候危害的全部成本进行定价。最常被讨论的碳定价两种形式是碳税、碳交易。在这两种情况下，碳价都会促使企业放弃碳强度高的经济活动。碳价可以逐渐上涨，这样就企业就有时间采取低碳的技术。如果做得好，碳价可以在不妨碍当地经济的情况下减少排放。

一些人担心，碳定价在经济上是倒退的，因为较贫穷的家庭每月预算的很大一部分用于高碳消费，如取暖和汽车燃料。但碳排放定价可以借鉴加拿大的模式，为贫穷家庭提供补偿来抵消这些碳价成本，使该政策成为大多数人的净收益。

那么，为什么现在要推出碳定价呢？一个原因是，当能源价格已经很低时，消费者所受到的影响的很小。在正常情况下，提高能源成本会使得开车、乘飞机旅行都更加昂贵。而在疫情大流行期间，人们避免或减少出行，以防止病毒传播。

然而，支持碳价的最有力的论据不在于短期的效应，而是如果我们现在不采取行动，气候变化将使人类将面临未来生存的危机。现在实行碳价，我们的碳消费行为的调整比以前容易得多，也比将来解除封锁、商业和旅游复苏时容易得多。

在新冠疫情大流行和随之而来的油价下跌之前，实施碳价对一些国家和行业来说是当下的负担，但从长远来看有益处。而现在是一个史无前例的机遇，引入碳价对现在和未来都有利。