据广东省海上搜救中心发布，经过连日来不间断搜救，截至7月4日15时30分，救援力量在距离沉船点西南方向50海里附近区域，发现并打捞起12具疑似落水遇难者遗体，相关部门正加紧身份确认工作。
7月2日凌晨，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。此后，该船在海上沉没，27人落水失联。目前，救援力量共出动飞机7架、船艇246艘、渔船498艘，有序开展针对岸滩、近岸和近海范围的目标搜索，继续尽最大努力搜救其他失联人员。
此前
报道
广东省海上搜救中心最新发布，7月2日凌晨3时50分，阳江市海上救援中心在广东海事监管指挥系统值守中发现，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。
事故发生后，迅速启动海上搜救应急响应，成立广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部，组织开展救援行动。
7月2日，香港特区政府飞行服务队发布消息称，上午7时25分接获香港海上救援协调中心的通知，一艘货轮在香港西南约160海里（约300公里）发生事故，船只断裂成两截，大约30名船员弃船逃生。
此前香港特区政府飞行服务队发布的船只救援图（图片来源：香港特区政府飞行服务队）
2日下午3时52分，香港特区政府飞行服务队发布消息称，目前4架直升机及2架固定翼飞机已赶赴现场进行救援，现场已救起3人。
香港特区政府飞行服务队发布的救援视频显示，在海面，一艘货轮船身断裂，正在沉没。救援人员通过绳索，从飞机下到沉船处进行救援。
船只断裂正在沉没（视频截图）
2日12时许，“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起，其余27人落水失联。
7月4日上午，一名专业救援人士告诉极目新闻记者，海上失联人员可能面临多重风险：
第一，目前海水水温并不算高，失联人员长期浸泡在水中，可能面临失温的危险。
其二，虽然“福景001”轮所属公司工作人员此前曾表示，失联人员在离船时都提前穿好了救生衣，但不同类型的救生衣，有效使用时长也会有所不同，时间长了功效也会有所降低。
第三，失联人员长时间得不到淡水补给，还可能有脱水的风险。
另外，因为近日海上浪高风大，失联人员还可能出现碰触礁石或被绳索牵绊的情况，“这些风险都可能发生，当然海洋环境复杂，也许还会有其他不可预测的情况出现。”该业内人士称。
交通运输部广州打捞局副局长、总工程师张永强此前在接受媒体采访时表示，现场搜救的难度主要体现在三个方面：
第一个方面就是现场海况非常恶劣，7月2日搜救开始时刚好是台风准备登陆，现场有七八米的涌浪，给搜救工作带来非常不利的影响。
7月3日虽然台风已经过了，但是实际上风过之后的涌浪还是非常大，对搜救船舶也造成了非常大的影响。而且这个海区本身就是一个无遮蔽的海区，所以整个海区平时的风和浪都是非常大的，正因为风资源丰富，所以这里也是风场建设比较密集的一个水域；第二个难度主要就是现在已经建成非常多的风场，实际上风场内的每一座风机都会对搜救船舶造成非常大的影响；第三个因素就是这个海域靠岸边都有非常长的一段浅滩，水非常的浅，导致搜救船舶吃水不够，不敢往岸边靠近，所以有相当长的一段水域，目前搜救船舶是无法到达的。