望梅高架路（新丰路至东湖路段）下周开通试运行！城西还要建成两条快速路

今天，余杭快速路项目好消息不断。

临平副城“三路一环”快速路项目之一的望梅高架路（新丰路至东湖路段）将于1月24日10时开通试运行！

而亚运会前，城西除了目前已经通车的文一路地下通道，还要建成两条快速路，分别是文一西路隧道和留石快速路。

望梅高架路（新丰路至东湖路段）

1月24日（周四）10时开通试运行

经建设单位申报，余杭区人民政府批准，望梅高架路（新丰路至东湖路段）将于1月24日10时开通试运行开通试运行。为确保开通后的道路交通有序、安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，现将开通事项通告如下:

道路开通后的

交通组织措施

（一）禁止通行规定

1.禁止行人、非机动车通行；

2.禁止货车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行；

3.禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行；

（二）限速规定

望梅高架路（新丰路至东湖路段）主线限速40公里/小时，南大街上匝道限速40公里/小时，下匝道限速40公里小时。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

请过往机动车驾驶人自觉遵守本通告规定，按照交通信号和标志标线指示行驶，并服从现场民警和管理人员的指挥。

留石快速路

方便仓前等区块的车辆快速进出主城区

作为杭州火车西站枢纽的配套道路，为疏散西站枢纽及周边道路客流，留石快速路还要继续往西延伸至绕城西复线。

全线共分两段实施。

第一段是绕城以内的留祥路（花蒋路以东—绕城西线）提升工程，已于去年11月启动建设，目前正在开展绿化管线迁移，计划2020年建成。

现在，走留石快速路的车辆即将进入三墩收费站时，需要在蒋墩路口等一个红绿灯，流量大的时候上下高速容易发生拥堵。这个项目建成后将消除蒋墩路口这最后一个信号灯，车辆可更便捷地进入绕城高速。

第二段是留石快速路西延，高架跨过绕城高速三墩互通后将继续向西延伸，路线将从火车西站的北面经过，最终接入绕城西复线，全长约为19.9公里，为“高架+隧道”形式，进一步方便余杭仓前、火车西站等区块的车辆快速进出主城区。

目前工程正在结合火车西站枢纽开展技术前期工作，争取今年开工。

文一西路隧道

从未来科技城到下沙仅需50分钟

文一路地下通道去年10月开通后，城西15万人直接受益。与此同时，过了紫金港立交后，文一路快速路往西延伸的脚步也在快速前进中，范围自紫金港立交一直到东西大道（即杭州中环），全长约11.3公里，计划亚运会前全线通车。届时，市民来往未来科技城、海创园、阿里巴巴等地就会更便捷了。

文一西路提升工程从紫金港立交过来，除了荆长大道西至常二路东这段出地面外，到东西大道均采用隧道模式，避免快速路对未来科技城核心区的割裂，使得未来科技城的产业园区现代质感等都可以很好地保留下来。

文一西路提升改造全线分为两段实施，分别为紫金港立交-荆长大道和荆长大道-东西大道。

其中，紫金港立交—荆长大道提升改造工程已于去年年底开工建设，目前正在实施临时施工围挡，绿化、管线迁改施工等工作。

文一西路（荆长大道—东西大道）提升改造工程由余杭区负责实施，目前正在进行项目前期工作，计划2019年开工。

等全线隧道通车后，从未来科技城出发，按照平均60码的速度，预计只需要30分钟即可到达上塘高架，50分钟就可到下沙。

杭州“四纵五横三连十一延”快速路网

余杭承接的几条都在加快推进中

杭州计划于2022年亚运会前，在杭州都市经济圈高速公路环线内将形成“四纵五横三连十一延”快速路网，总长度约464公里。

其中余杭承接的除了留石快速路北延、文一西路西延（荆长大道—东西大道），还有“四纵五横”中的上塘快速路、东湖快速路、石大快速路，“三连”中的莫干山路、康良路，以及“十一延”中的留祥快速路西延、秋石快速路北延和东湖快速路北延。

杭州“四纵五横三连十一延”快速路网示意图

今年，世纪大道快速路、上塘路—康桥路节点立交将建成通车。东西向快速路则将于亚运会前建成通车。

---

内容支持/杭州发布、杭州日报、区交通集团

编辑/荆恪