新制造业雄起 | 国内最高！西奥“智”造高铁扶梯下线，将登上八达岭长城！
制造业是立国之本、强国之基。近日，杭州一场全市动员大会，吹响了全面实施“新制造业计划”的集结号。余杭将强势推进新制造业计划，全力构建新型制造业体系。接下去，小余儿将带你走进余杭新制造业企业，了解制造业转型升级最新成果。今天，我们首先聚焦国内电梯制造业翘楚——杭州西奥电梯有限公司。
西奥“智”造国内最高高铁扶梯下线
大场面！
7台吊装机同时工作
总重量超过100吨超级大扶梯
将应用于八达岭长城地下102米
它调试完成后，将刷新“中国造”扶梯纪录
近日，国内提升高度最高高铁扶梯
在杭州西奥电梯下线！
▲点击查看新华社报道《提升高度42米！国内提升高度最高高铁扶梯下线》
长度100米，提升高度42米
其42米的垂直高度
按常规住宅2.9米层高计算
大约相当于15层住宅楼的高度
新华社将这一高铁扶梯的视频发布到海外社交媒体后，令海外网友们羡慕不已。“能坐这样的扶梯简直太棒了，我迫不及待想去试试。”
它们是为一个伟大的
世界级工程量身定制而成
未来，这台大扶梯将应用在
世界最深高铁站——八达岭长城站出口
由于站点深藏地下
与常规多台扶梯换乘方案相比
采用大提升高度扶梯可有效节省建筑施工费用
减少换乘时间
据测算，以单台提升高度42米的扶梯为例
可同时承载400多人
约3分钟就能将乘客由进梯口送至出梯口
单台输送能力达6000人次/小时
和它两个同样个头儿的“同胞兄弟”
以及3台40米、8台近20米大提升高度扶梯
它们是中国人自己创造的“第一”
共同组成了世界罕见的“超级”大扶梯群组
▲出站效果示意图
超强运力，气势磅礴，蔚为壮观
乘坐它们你将
不费吹灰之力，便可“扶摇直上”
走出高铁站，就将看到蜿蜒于山脉的长城！
扶梯用上了哪些智造“黑科技”
它将开创许多先河
刷新国内轨道交通扶梯应用实例新高度
首次采用15KG梯级
应用10余项自主创新专利
强劲双驱驱动、四重制动等创新设计
创新应用“黑匣子”
人流密度识别等智能功能
冗余设计140余个安全监测点
让它既“聪明”、又“安全可靠”
这项吊装工程持续两天
并在厂区进行密集地调试、测试
高质量确保大扶梯各项数据满足工程需求
全力保障高铁站点的顺利开通运行
助力2022北京冬奥会
杭州西奥电梯将打造
让人民满意、世界称赞的精品工程
杭州西奥电梯有限公司成立于2004年，注册资本5.05亿元，是一家行业领先的综合型电梯制造服务商，聚焦构筑面向未来的“安全智能楼宇交通方案”。西奥已经成为中国电梯行业的“领头羊”、“排头兵”，也是唯一一家销量进入电梯行业前五位的中国电梯品牌，已累计为全球70余个国家和地区提供产品和服务。
内容支持/西奥电梯、新华社、参考消息
编辑/欣梅