三年余沪往返，千张车票背后的故事你知道吗？他们，见证了高铁十年！

转眼间

余杭高铁建成十年了

这里会经了众多高铁路线

俨然已成为江浙沪重要的交通枢纽

如今，余杭接轨大上海融入长三角

7.1首趟始发列车即将发车！

余杭人民高铁时代的幸福生活

再次鸣笛出发

今天，

小余儿带大家走近几位

在临平居住或工作的市民，

听他们讲述余杭高铁时代

给人民生活带来的美好变化。

1

三年余沪往返 千张车票背后的爱

许金涛是

中建东孚杭州公司投资负责人，

80后，新上海人。

从2017年起至今，

“余沪两地”高铁通勤近1800次。

这上千张车票

承载着他在外拼搏事业的梦想，

以及追求美好生活的幸福轨迹。

几年前，上海公司总部看中杭州发展的大好前景，于是进行市场战略部署，他作为公司“先锋兵”驻扎余杭临平，先行打开杭州市场。

2017年上半年，刚刚来到临平的许金涛，妻子刚刚怀孕，除了繁忙的工作，他心中还有一份沉甸甸的责任。从那时起，“一张车票、一张身份证”，他开始了“余沪两地”通勤的日子。

一般在不加班、不应酬的情况下，他17:00准时下班，打车到余杭高铁站，赶17:28的G1322次（贵阳北—上海虹桥）这班列车。18：20分到达上海虹桥，再乘2站地铁，18：40到家洗手吃饭。

而早上的高铁时光也很惬意，他6点50从上海虹桥出发，车上还能睡个“回笼觉”，待7：44到达余杭，打个车到公司，基本上都能在8点之前到达食堂，安心吃个早餐。

三年间，许金涛光车票就买了上千张。来临平之前他在上海浦东公祖，每天开车上下班，遇到晚高峰到家可能要晚上7点多了，而现在路途比以前长了不少，到家的时间反倒提前了。

“不管在外再苦再累，家是温暖的港湾，而连接这份爱的，正是这趟从不晚点的高铁。”许金涛有些感动地说道。

2

十年高铁串起昔日同窗情

胡万松家住临平丰梅路，

55年出生，是一名30多年的老党员，

已经住在临平20多年。

高铁对他来说，

是链接“同窗情”的忠实纽带。

1977年恢复高考后的第一次高考，胡万松考上了嘉兴的一所中专。退休后，曾经的同窗好友又都联系起来，大家都会找时间去嘉兴及周边聚一次，回忆往昔，展望美好生活。

老胡说，以前的火车没有现在速度这么快，所以去嘉兴选择客车出行比较多，而现在高铁只需要10分钟而已，高铁自然成了出行的首选。

这几年，临平发展日新月异，老百姓的交通出行越来越快捷、越来越舒坦，老胡说，“生活在这里真幸福”。

3

退休后乘高铁游遍祖国山河

临平市民陈财荣今年67岁，

退休前是一家建筑公司的老总，

退休后，

老陈隔三岔五相邀几个老哥们，

乘坐高铁天南海北地同去旅游。

老胡的这些朋友当中，年纪最大的70多岁，最小的40多岁。大家在高铁上边酌小酒，边看山水、说乡愁，看不完的风景，讲不完的故事，心情更是“美滋滋”。

老胡说，以前工作出差，他更喜欢乘坐高铁。因为高铁宽大的座位，会让他有些发福的身体更舒服些。

而退休以后，虽然时间多了起来，但年级大了要注意身体，周五出去周日回来的行程最好，所以又稳又快的高铁是他们不二的选择。

作为一名“老临平人”，他也是余杭高铁站建设的见证者之一，陈财荣说，余杭高铁站的建成给余杭发展带来无限的发展良机，是送给余杭人民一份厚礼。而余杭始发列车的开通，更是为全区百姓带来了更舒畅、更便捷、更安全的出行体验。

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内容支持/区融媒体中心

文字/李书畅  摄影/徐梦雨

编辑/言卿