老船匠葛三毛：敲敲打打，一人一艺，一技一生 | 余杭生活家

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芽苗

树木

木材

木船

......

几十年的时光，

一艘悠悠木船，

承载着古老的工艺

和厚重的历史文化积淀。

在我们身边

有一位84岁的老船匠

依然坚守着这门造船的老手艺

一人一艺，一技一生……

造船业日渐式微

唯有他有热爱与执念

水路阡陌，湿地密布。余杭是典型的江南水乡，河道如网，改革开放之前，老百姓生产和生活都离不开船，船匠技艺曾在这里历代相传。

上世纪80年代后，随着陆路交通的发达、传统农业产业结构的调整和耕作方法的变更，农船逐步淡出了历史舞台，但划龙船又兴，龙船是利用农船改装的，所以打造龙船的技艺传承至今。

只是先前鼎盛的造船业日渐式微，所幸还有一个人，有热爱、有执念，始终坚持着，他就是老船匠葛三毛。

18岁拜师学习木船制造技艺

就这样做了一辈子

葛三毛是仓前街道葛巷人，1937年出生，18岁时便拜同村的船匠罗阿华为师，学习余杭水乡的木船制造技艺。

木船制作工艺较为复杂，有选材、备料、锯板、出线、斫料、刨板、直缝、打钉花、钻钉眼、拼底、圆底、起形、上梁板、上船头板、船尾板、上舷口等二十几道工序，所涉及的工具也多达几十种，葛三毛就是这样一样一样学，一样一样钻研。

1955年他进入仓前船木社造船，1979年至1983年在余杭仪表厂做木工期间，因其超群的技艺，休息日时仍被附近农村请去造船、修船。1983年回乡后，一直在制作着各种农用木船。

一辈子做过大大小小的各种船，葛三毛最喜欢做的，还是龙舟。

制作专用的全彩龙舟工艺相比制作木船更复杂、精细。船的主体都采用质轻、耐腐、易弯曲加工的老杉木，余杭船的管口（船舷）采用仁红椿木，载重量三吨以上的船还采用香樟木作吊底以增强坚固度。船钉为手工打制的摧钉和盘钉。

改革开放后，所有的余杭龙船及部分钱塘龙船、手划小船，都出自葛三毛手中。

希望这种技艺

在我之后能继续流传……

直到现在，已有84岁高龄的葛三毛师傅，仍拒绝不了乡亲们的盛情邀请，依然打造着余杭水乡的各种农用木船。

作为工匠，从未有评奖之说，俗话说得好：“金杯银杯，不如老百姓的口碑”，他造的船，农用时轻快牢固，改装成龙舟后，踩得起艄，水法高、险、奇，所以在仓前附近的水乡一带，船匠葛三毛的影响力非常大。

“希望祖辈们世代相传下来的余杭木船制造技艺，在我之后能继续流传下去。”这是一位和木船打了一辈子交道的老船匠最大的心愿。

手艺人，守艺人。

一把榔头，一副老花镜，

敲敲打打，

一生只做一件事。

心底那份对木船制作的热爱，

亦是他一生不变的情怀。

接下来，小余儿将持续推出《决胜小康奋斗有我之余杭生活家》系列报道，听听这些扎根余杭、热爱生活的“余杭生活家”们的奋斗故事和幸福声音，欢迎你的加入哦~

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编辑/言卿