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聚焦西站 | 官宣!明天正式投运!

余杭发布 2022-09-27

明日,杭州西站、萧山国际机场三期、湖杭铁路、机场轨道快线(19号线)等“两点两线”重大项目将正式投运。

▲航拍杭州西站


杭州西站

作为“轨道上的长三角”重要节点工程及杭州亚运会重大配套设施,杭州西站是中国大型铁路枢纽站之一,是“轨道上的长三角”重要节点工程及杭州亚运会重大配套设施,是对外连接湖杭、杭临绩、商合杭、杭温、杭黄、沪乍杭等干线铁路。

据了解,站房工程采取站城融合一体化设计,围绕“以人为本、站城一体、三生融合”打造“现代综合交通枢纽、杭州新地标、杭州市城西CBD和高端人才集聚地”,将成为杭州城市创新发展的“新引擎”。

这座“新生代”超级高铁站将会给我们带来哪些惊喜?一起来看!


随处可见的云元素,打造“梦幻云之城”

初见杭州西站,记者便被这座以“云之城”为设计理念打造的大型高铁站惊艳到,其站房酷似巨型云朵,内有“云厅”、“云谷”,外有“云门”等,在这里可以看到不同的“云”元素。


走进杭州西站候车大厅,抬头可以看见一个由各种小三角形拼接而成的巨大站房顶部,仿佛几片超大云雾在屋顶流动,这就是“云顶”,自然光线透过约1.25万平方米的天窗挥洒进来,宽敞明亮、犹如云端,这里也被形象的称为“云端候车厅”。



站在大厅的最南端,可以看到窗外耸立着一栋长180米,宽60米,高80米的“大门”——“云门”。



这是一座以“云”为意象的大门,同时它也是杭州西站站城综合体的“压舱石”。云门整体造型方正厚重、方中取圆,体现了良渚玉琮纹饰繁密细致的特点,顶部呈现“虫洞”式空间结构,体现了杭州科技探索无止境的气质。


钢琴、绿皮火车、老物件...还有一个“人才会客厅”

昨天,记者再探西站,发现站房里又多了几处打卡点。今后进西站,不仅能出行,还能看展览、听钢琴曲,甚至能应聘......

站房西面大门外,“云谷”上“杭州西站”四个字下,放着一辆绿皮火车头,这辆“开”进站的老火车头很有历史意义,铁轨和机车均为实物。

据悉,该车头为已退役的国产东风4B型,属我国早期电传动内燃机车的代表车型,编号为3699号,1993年由资阳内燃机车厂生产制造,原服役于上海铁路局。在离现址不远处的老宣杭铁路(2020年12月停运)上,上个世纪末经常可以见到这一型号机车忙碌的身影。

市交投集团相关负责人表示,火车头进一步修缮后将常驻在西云谷外,作为这个由于铁路站场拉开而形成的小公园的地标。今后旅客到西站1层,向西走到头,上扶梯就可以看到这个杭州铁路史的活化石。

站房1层中间,设置着一个被西站官方称为“琴岛”的空间,一圈白色的岛台上,放着一架钢琴,记者探营当日,琴声一直在耳畔。

记者通过市交投集团了解到,西站开通后,这架钢琴,平日会自动演奏钢琴曲,“火车不停琴声不停”,一些纪念日、活动上,西站会邀请钢琴家在“岛”上演奏,旅客可以驻足沉浸式体验。

最“颠覆”记者想象的,是2层东区还设有一个“人才会客厅”,是一个多功能人才服务中心,可以办人才招聘、企业商展、演讲会、学术沙龙。“下了火车就来面试”将在西站成为现实,对人才有很强的吸引力。


地铁19号线(机场轨道快线)

杭州机场轨道快线西起苕溪站,东至靖江站,全长59公里,设车站15座,线路串联城西科创和城东智造两大走廊,连接杭州西站、杭州东站、萧山国际机场三大交通枢纽。

项目建成通车实现以未来科技城为主的城西区域与中心城、城东区域的快速出行,对于缓解主城区交通拥堵压力、拉近区域组团时空距离、推动区域经济发展具有重要作用。随着项目正式投运,标志着杭州地铁三期圆满收官。

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湖杭铁路

湖杭铁路是杭州亚运会重要交通配套保障工程,是浙江省构建全省“1小时交通圈”的重大标志性项目。


线路自既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站,新建线路长约137.7公里,设计时速350公里。全线设车站6座,其中利用既有车站2座(湖州站、桐庐站),改建既有车站1座(德清站),新建车站3座(杭州西站、富阳西站、桐庐东站),新建动车运用所1座。


杭州萧山国际机场三期

杭州萧山国际机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目,其中的核心项目就是新建航站楼(T4)及陆侧交通中心航站楼。
新建T4航站楼全部建成后总建设面积约72万平方米,而T1、T2、T3航站楼的面积分别是9.8万平方米、9.6万平方米和16.8万平方米,这意味着以后旅客值机会有更大的场地,机场旅客吞吐量也将有新突破。



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来源 | 杭州日报、杭州发布

编辑 | 周颖

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