下周三我国汽柴油零售价或无缘“二连涨”
作者:金联创—李杨
本轮计价周期内,尽管全球原油库存有所减少,但受美国原油供应增加以及汽油库存上涨等利空消息打压,国际油价仍持续走低,累计下跌幅度将近3美元。受此拖累,本轮参考原油变化率也由正向高位逐步回落,据金联创测算,截至4月21日第七个工作日,参考原油品种均价为53.49美元/桶,变化率2.18%,对应的汽柴油零售价应上调80元/吨左右。
考虑到未来几日国际市场仍难有明显的利好因素提振,并且产油国对后期减产态度不一,或进一步打压国际油价,因此本轮汽柴油零售价搁浅的概率较大,反之国际油价若连涨则或兑现小幅上调,本轮调价窗口期为4月26日24时。
国内方面,由于原油走势转弱,加之前期调油料征收消费税的消息逐渐消散,国内成品油市场重回供需基本面主导。而前期利好集中爆发致使国内汽柴油价格大幅推涨,下游用户亦入市超量补仓。近期下游纷纷退市消化库存,入市操作明显转淡。山东地炼汽柴油出货不畅,且自身库存偏高,价格率先回落,国内部分主营单位销售压力与日俱增,汽柴油价格亦承压下滑,成交重心明显下移。据金联创监测数据显示,截止4月21日,国内0#柴油批发均价5583元/吨,较4月13日下跌107元/吨;92#汽油批发均价6641元/吨,较4月13日下跌53元/吨。
鉴于近期国际油价下跌幅度较大,新一轮变化率或将以负向开端,长期来看国际油价仍处于上行通道,但过程仍难免震荡,因此新一轮汽柴油零售价或仍难以大幅上涨。国内成品油市场难有明显消息面支撑,下周汽柴油价格或仍将下跌;而进入5月份,随着下游需求进一步提升,库存消耗进度加快,而国内炼厂正值检修高峰,资源供应或有缩减,因此或支撑成品油行情震荡回涨。
根据现行成品油调价周期(10个工作日)测算,2017年第九轮汽柴油调价窗口期为5月11日24时。
数据来源:金联创(原金银岛资讯)
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