“地”一军团屡破纪录！看中建二局老“铁”极速前进

破纪录、拔头筹、赢奖金

近日，中建二局轨道交通板块喜讯频传

郑州轨道交通3号线工程

青岛地铁8号线工程

先后在各自施工领域拔得头筹

妥妥的超越历史、超越对手、超越自我

创新高

日进51米破郑州地铁建设纪录

<盾构施工成型隧道>

4月20日，中建二局郑州轨道交通3号线工程项目盾构工区“超越一号”“超越二号”盾构机双线四班完成掘进51米，掘进速度创郑州市轨道交通盾构新纪录。此前，郑州市盾构区间双线四班最高掘进记录为48米。

“超越一号”和“超越二号”均属土压平衡盾构机，是中建二局采购的第一、第二台盾构机，单机总长约85米，总重约500吨，开挖直径6.46米，刀盘转速为每分钟0-2.2转，可提供最大推力超4200吨。

两台盾构机目前应用于郑州市轨道交通3号线航海东路站至车辆段出入段线区间隧道施工工作，目前已掘进2090米，完成该施工段总掘进长度的60%。

郑州轨道3号线是中国建筑与郑州市合作的首个地铁PPP项目，也是目前郑州市与中国建筑千亿元投资开发战略合作大单中最早实施的大型基础设施项目，中建二局北京分公司负责07、09工区2个标段施工。

拔头筹

获青岛地铁8号线中建段区域第一

近日，在青岛地铁8号线2018年第一季度综合考核中，由中建二局北京分公司建设的青岛地铁03工区和07-2工区在中建段区域综合排名中夺魁，获得奖励金15万元。

此前，中建二局青岛地铁8号线项目因在进度推进方面做出突出贡献，获得由业主青岛市地铁八号线有限公司发文表彰，并赢得奖励金20万元。

青岛地铁8号线是连接青岛主城区、红岛经济区与新建胶东国际机场的重要骨干线路，也是青岛市迄今投资额最大，线路最长，涉及人口最多的核心线路。目前中建二局各标段施工正在有序进行中。

又起航

深圳地铁13号线正式开工

日前，深圳地铁13号线前期工程三工区首开站点（留仙洞站）开始绿化迁移围挡施工，标志着该工程开工建设。

深圳轨道交通13号线由中建股份、中建二局、中建五局等组成的联合体联合中标，起于深圳湾口岸站，终点为上屋北站，线路全长22.4千米，设车站16座，换乘车站11座，由南至北穿过深圳市南山区、宝安区和光明新区，是后海中心城区与西部高新组团联系的快线，未来线路预留延伸至东莞。

聚人才

校企合作打造“地下军团”

<闪图请稍候>

成绩的取得离不开每一名建设者的努力，在郑州轨道交通3号线工程项目和青岛地铁8号线工程项目，中建二局分别打造了以李润军博士和安建永博士为带头人的劳模和工匠人才创新工作室。

劳模和工匠人才创新工作室成立以来，科研团队围绕地铁施工中的急、难、险、重问题，在不到一年的时间里，集成科研创新成果4项，其中1项获中建集团科研立项。

日前，中建二局地铁施工管理骨干培训班也在北京交通大学正式开班，来自局属各单位的项目管理骨干共49人参加培训，培训为期一个月，课程涵盖地铁及城市轨道交通项目的施工技术、质量、安全、商务等多个方面，计划培养未来从事地铁施工项目管理骨干。

自2017年起，中建二局先后多次组织全局范围的基础设施业务专题培训，依托地铁项目技术与科研能力，与北京交通大学成立研究生联合培养基地，推动双方产学研结合，打造科研能力和实战能力俱佳的“地下军团”！

 郑州、青岛、深圳、天津……

一条条地铁工程开启了

中建二局基础设施业务的新篇章

“建”证着城市交通的便捷通达

多城齐下

在转型升级的道路上

我们不断超越向前

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素材来源：中建二局北京分公司

深圳分公司

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