世界最大的“外衣”！中建二局为青岛新机场穿上啦

6月9日

2018年上合组织峰会

就要在青岛召开啦

悦悦也要送上喜讯

就在今天

中建二局参建的青岛胶东国际机场

金属屋面构造层次全部安装完成啦 

一起来感受一下

这个不一般的青岛大“海星”

  两“最”一“首”

这个“海星”身份不一般

最高运行等级

青岛胶东国际机场位于胶州市，占地约15.56平方公里，预计2019年建成通航，是面向日韩的区域性门户机场。其设计运行等级是民航机场最高等级——4F级，能与北京首都国际机场、上海浦东国际机场媲美！

最大整体金属屋面工程

除了运行等级高，这个机场的屋顶也不一般！采用的是目前世界上最大的整体不锈钢金属屋面工程，屋面面积达22万多平方米，面积相当于37个标准足球场！

首个单体五指廊造型航站楼

这个机场的造型也很独特！是世界上首个采用集中式单体五指廊造型航站楼，整体外型就像一个巨大的“海星”！

不锈钢首秀

这个“海星”材料不一般

机场位于胶州沿海地区，时不时来个台风、强降雨，还席卷上强腐蚀性的海盐，所以，“大海星”的屋面可不能随便盖！

屋面材料的选择很慎重！日本与胶州沿海环境相似，项目技术团队奔赴日本，对日本大阪机场进行了全方位考察，对金属屋面抗风掀、抗渗漏方面进行了重点学习。

经多方对比研究，项目最终采用了0.5毫米的445J2超纯铁素体不锈钢板材作为屋面材料，这是在国内机场建设上首次使用这种不锈钢板材。和传统的铝合金屋面和镀铝锌钢板屋面相比，这种板材不仅耐腐蚀性强，其优秀的焊接性能与力学性能也让后续施工事半功倍！

高科技+匠心

这个“海星”制作不一般

10个月工期，就要完成如此大体量的不锈钢金属屋面施工，再加上造型含盖数以千计的异形结构物，在国内实属首例！因此，体现中建二局“盖”世神功的时候到啦！

全自动焊接机器人

项目创造性地采用了国内首个不锈钢焊接金属屋面系统，最大的特点是屋面所有接缝采用全自动焊机焊接，实现屋面整体结构式密封，即使屋面接缝浸泡于水中也不会漏水。

而焊接机器人通过在焊件组合后用电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接，克服了普通焊接机器加热时间长、焊丝成本高的缺点，更使焊缝精密到滴水不漏！

3D立体剪裁

“海星”会不会被台风掀翻？！当然不会！机场屋顶可是先利用BIM技术，将异形结构模板进行3D模拟剪裁，后对数据进行集成化处理，导出至加工现场，再利用焊接机器人将屋面板与固定座焊接在一起，避免了传统工艺咬合连接方式锁扣不牢的问题，非常稳固！

超年轻的团队

除了硬件实力，“海星”闪耀更是离不开在背后付出的缔造者。这是一支平均年龄28周岁，最小只有20岁的“超年轻团队”，不畏惧不锈钢屋面经过一天的日照后表面达75℃，手被烫伤、晒伤，赶上雨季被浇成“落汤鸡”的困难，确保每个节点工期如期完成！ 

我们不是盖的

这个“海星”建设者不一般

参建青岛胶东国际机场的中建二局安装公司从事金属围护系统施工长达20多年，拥有建筑金属屋（墙）面设计与施工特级资质、中国金属围护系统承包商特级资质两项行业顶级通行证。

国家大剧院

深圳国际会展中心

中国西部博览城

南京青奥中心

东北亚长春机械会展中心

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公司累计施工铝合金屋面系统项目70余个，近350万平方米，年生产能力近20万平方米，妥妥的集深化设计、制作、安装于一体的金属围护系统行业领跑者！ 

非一般的工艺

打造超一流的品质

中建二局在屋面施工领域

那可是深耕65年的“老司机”

不多说

2019年一起“建”证

青岛新机场的通航起飞

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内容来源：中建二局安装公司

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