“挖”噻！刚刚，中建二局首台盾构机出洞了！

  听！说！了！吗！

中建二局“潜伏者”——“超越一号”

顺利完成“地下”任务啦

始发7个月后

“超越一号”盾构机在今天“重见天日”

作为中建二局第一台盾构机

  这是怎样的“潜伏者”？

  又完成了怎样的“地下”任务？

且让超超悦悦为你揭秘

刚刚！中建二局首台盾构机出洞啦

7月20日，郑州轨道3号线一期工程土建A2部分首条隧道（出入段线区间左线）顺利贯通，至此，中建二局“超越一号”盾构机完成施工任务，成功出洞！

这也是中建二局轨道交通板块首条贯通的隧道，标志着中建二局在转型升级道路上又迈出坚实一步。超超悦悦已忍不住给“超越一号”点赞啦！

郑州轨道3号线是中国建筑与郑州市合作的首个地铁PPP项目，也是目前郑州市与中国建筑千亿元投资开发战略合作大单中最早实施的大型基础设施项目，中建二局北京分公司负责七工区、九工区2个标段施工。

请审阅！“超越一号”工作汇报

大家好，我是中建二局盾构双胞胎中的大哥“超越一号”，我还有个弟弟“超越二号”。作为中建二局首台盾构机，我有着不一般的意义。想了解我吗？那就听听我的工作汇报吧！

姓名

“超越一号”土压平衡盾构机

“地下工作”时间

2017年12月26日（始发）至2018年7月20日（出洞）

2018年7月20日，“超越一号”盾构机顺利出洞，历时197天，累计掘进长度1753.744米，整个掘进期间未对周边环境造成任何影响。

工作节点

“超越一号”盾构机优秀地完成了阶段性任务，贯通出洞这一成果看似容易，但都是一步一个脚印走出来的！

进度一览

2017年12月26日

中建二局首台盾构机“超越一号”在航海东路站盾构区间左线始发。

2018年1月29日

郑州轨道三号线七工区项目部出入段线盾构区间左线首推100环顺利通过验收。

    2018年2月3日

中建二局“超越二号”盾构机成功始发，标志着出入段线区间左右双线全部进入盾构施工阶段。 

    2018年3月19日

郑州市轨道交通3号线项目七工区出入段线盾构区间右线顺利通过百环验收。

   2018年4月14日

“超越一号”、“超越二号”盾构机当日夜班单班双线完成掘进30米，刷新了盾构单班郑州地铁3号线最高掘进记录。 

    2018年4月20日

 “超越一号”“超越二号”盾构机双线四班完成掘进57米，掘进速度再创郑州市轨道交通盾构新纪录。

2018年7月20日

“超越一号”盾构机顺利出洞，历时197天，累计掘进长度1753.744米，整个掘进期间未对周边环境造成任何影响。

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作业区域

郑州轨道3号线航海东路站至车辆段出入段线区间，覆土埋深8.3m-16.3m的地下。

施工里程

穿越郑州轨道3号线最长隧道航海东路车辆段出入段线，施工里程1753.744米。

工作能力报告

身长约85米，体重约500吨，开挖直径6.46米，刀盘转速为每分钟0-2.2转，可提供最大推力超4200吨，最大推进速度约每15分钟一环。

成绩鉴定

屡破纪录，成功出洞，圆满完成郑州轨道3号线出入段线区间左线施工任务，表现优异。

一线指导员

项目盾构司机组，无论严寒酷暑，他们都坚守一线，每次上岗都意味着连续12个小时的地下工作，地面沉降、轴线控制……每一个环节都要保证准确无误。为我们的指导员打CALL！

给“超越一号”盾构机点赞

未来它还将踏上

更广阔的地下征途

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内容来源：北京分公司

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