“我在赞比亚,穿越104公里原始森林。”
提起远在地球那一端的赞比亚
TA充满了野性
非洲高原、原始森林
还有成群的野生动物……
在这里,由中建二局承建的
赞比亚237公里道路升级及维护项目
迎来重要节点
其中,穿越104公里原始森林的道路
具备通车条件
助力“一带一路”
中建二局正在全力打通
200万赞比亚卡富埃盆地人民
期盼已久的“黄金通道”
筑路赞比亚
穿越104公里原始森林
中建二局赞比亚237公里道路升级及维护项目,全长237.2公里,宽5.5米,为砂砾耐磨层路,道路施工2年,维护期3年。项目位于赞比亚中部省和南方省的森林交界处,横跨赞比亚国家森林公园。
目前,项目完成了穿越原始森林的104公里清场、路床及回填工作,实现初步贯通,项目建成后,将彻底破解该地区只能季节性通行的难题,成为赞比亚中部省、南部省互联互通的“黄金通道”。
筑梦赞比亚
一条承载梦想的路
这条路,承载的就是赞比亚中部富埃盆地200万人民的梦想之路。这一场穿越原始森林的建设历程,也留下了来自中建二局和赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳280余名建设者筑梦故事。
原始森林里的五口井
赞比亚一年分为雨季和旱季,雨季的森林是一片沼泽,只能旱季施工,但旱季的水,又成了“奢侈品”。靠天不行,只能“开源”,就是在森林里打水井。但在当地民众看来,大规模的打井,会对森林造成破坏。
“NO!NO!”,每一次建设者和村民沟通时,总会被严词拒绝。这时,心细的项目经理陈小波,看到村民要走很远的路,取用有点浑浊的河水时,他立马到村庄里,和村民大说水井的好处。
终于,半信半疑的村民同意他们先试打一个,经过几周的努力,当地底清澈的水涌出时,村民手舞足蹈,陈小波也松一口气。随后,项目测量员带着当地员工,穿梭在广袤森林里,仔细勘探,选取最佳取水点。
就这样,在赞比亚中部的森林里,首次出现了五口大水井,不仅满足了项目施工需要,也满足了当地民众生活用水需求,而且是优质水源。
搬砖小哥变身技术达人
“一年前来到237项目,我只会搬砖。”每天忙着修理设备的赞比亚籍员工伊万斯,经常用不太顺畅的中文,和大家开着玩笑。去年,项目开工组建施工队伍时,他是第一批员工之一。
有着使不完的劲儿,就跟着工长干些力气活儿。但性格活泼的他,一边搬砖,一边对眼前的设备感起了兴趣,常常跟中方员工“取经”,没多久,中方团队也重视起了对他的培养,在施工中教伊万斯电焊、修理等技术。
慢慢地,他对设备越来越熟悉,在他眼里,修理设备就像是“雕琢艺术品”,他经常是一头钻进去,直到弄通原理为止。而他,也成为了中方员工和当地员工沟通交流的最好“中间人”。
如今的他已成为项目铲车司机兼碎石场负责人,还带着6个同乡,组成了一支小小的劳务队。每天,就由他和大家明确着施工要求,完成沿线机械操作和修理的任务。
“这条路是我们赞比亚的幸运路,也同样是我的幸运路。”伊万斯很高兴,但他不满足于现状,还想再进一步,能独立建设道路,还要继续跟着师傅学!”
90后的“非洲历险记”
原始森林如何原始?在施工沿线,和你相伴的可能还有野生动物。董雪枫,90后,大学一毕业就漂洋过海来到了赞比亚237项目。有一次,他和同事开着皮卡车到施工现场时,意外被一群野生大象拦住了去路。
(注:去往现场时,遭遇野生大象)
那时,一头3米高的非洲象挡住了皮卡车,还用鼻子敲打了车身,大家小心翼翼屏住呼吸,一动不动,好在这群大象没多停留,但这也让大家提高了警惕。
在森林里的施工,几乎是与狮子、大象、野牛等野生猛兽为邻,项目在危险区域拉起了警戒线,小董也主动和当地员工沟通交流,尽最大可能了解野生动物的习性,提前做好安全培训,并在道路两侧准备好车辆,一旦遇上险情,确保能尽快撤离。
除了猛兽,两栋夹板房,树枝做成的围栏挂上彩条布就是他和同事在森林现场的临时营地,夏天夜里蚊子肆虐,大家就得穿着长袖,点起篝火驱蚊;信号差,打个电话都得去项目专门堆起来的石头小山上……
“想过放弃,想立马回国。”小董坦承道,“这里太艰苦了,一开始找不到坚持下去的理由。”但他语气一转,回忆起了赞比亚总统伦古来到现场时的场景。
(注:赞比亚总统伦古开工动员)
原来,在项目开工时,赞比亚总统伦古曾来现场做开工动员。“项目承载着200万卡富埃盆地人民对外面世界的渴望和梦想……”当他明白了总统说的话时,内心也更坚定。一年的海外历练,小董不仅适应了这里,也和同事一起,用时6个月,打通了最为艰难的106公里路,他们也褪去稚嫩,向着优秀迈进。
“以前我们去一趟城里步行要走上一天,还只能是旱季,现在坐着车穿越森林,只需两小时,就能到城里把今年种的玉米卖出去了!”来自森林中部伊拉族的农民萨卡拉兴奋不已,“黄金道路”的作用,也在非洲大地上惊喜呈现……
“筑”力非洲
更多中建二局在非工程
筑梦“一带一路”,中建二局形成了以南非为核心的东南非和以越南为核心的东南亚两大发展区域,送上部分中建二局在非代表性工程,助力“一带一路”,中建二局不止步!
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在“一带一路”建设征程中
和联通赞比亚中部和南部的
“黄金通道”一样
无数海外建设者
开启着他们的追梦之旅
明年此刻
中建二局赞比亚237公里道路项目
将迎来全线贯通
期待TA真正成为打开
卡富埃融入“赞比亚中心”的
黄金通道
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内容来源:中建二局博茨瓦纳公司及相关子企业
程万 陈小波
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