查看原文
其他

“动脉”之上做“微创”!中建二局又有“晋”喜给你

点击关注→ 中建二局 2022-06-22



秋风万里动
日暮黄云高
在这个金秋九月中建二局又双叒叕迎来工程“大丰收”啦~

山西省政府与中建集团签署千亿战略合作框架协议首个落地的大型基础设施公路项目国道307、207线阳泉绕城改线项目二分部主体结构完工比原定节点提前32天


待通车运行后

国道穿城而过造成的

城市拥堵、环境污染等问题得到解决

作为三晋门户、晋冀要衡的阳泉

丰富的煤炭、旅游、历史文化资源的开发

也多了条高速发展大道



国道307、207线阳泉市绕城改线工程是山西省“十三五”公路网规划建设重点项目,2020年山西省级重点项目,也是山西省政府与中建集团签署千亿战略合作框架协议后,首个落地的大型基础设施公路项目。该项目起点位于阳泉市平定县巨城镇,终点位于阳泉市郊区辛兴村,设计速度80公里/小时,线路全长约52公里,工程投资额约55亿元。
中建二局承接乱流村到西郊村段,施工长度8千米,包含6645米路基、4座桥梁、1座隧道和20座涵洞。项目建成后将助力阳泉市完善区域路网结构、提升道路运输能力,对沿线经济发展、产业结构调整、煤炭外运、旅游资源开发产生深远影响。



01

“动脉”之上做“微创”


南上庄隧道是所有标段中的重点控制性工程,是工程中唯一一座双连拱隧道,也是全线施工难度最大、施工工艺最复杂的隧道工程。隧道设计为双向四车道,双连拱,全长278米。


由于南上庄隧道紧邻村庄,且隧道进口处下穿供应30多万人用水的自来水管道,常规爆破引起的地层扰动,极易造成管线基础沉降或偏压断裂。
在水管之上爆破,就如在动脉之上做手术,这可难坏了项目经理伍金华,因为该项目工期紧张,他只能采取爆破这种快速施工方式。“微创手术”这一外科术语给了伍金华思路:要把爆破控制在一个非常精准的范围内,“而弱爆破,就是我们做微创手术的‘柳叶刀’!”
炮眼浅,装药少,爆破强度低,进尺长度短……项目团队犹如熟练操控“柳叶刀”的老医师,小心翼翼地弱爆破掘进,把爆破范围紧紧控制在安全范围内,实现南上庄隧道安全爆破。
02

“咽喉”要道疏“经络”


隧道开挖的施工面俗称“掌子面”,用工程老前辈的话来说,“你永远不知道掌子面背后是什么”。南上庄隧道围岩多为IV类围岩,断裂及软弱结构面较多,贸然开挖存在无法预料的围岩坍塌、突泥涌水等危险,短短的278米隧道成了全线施工的咽喉要道。


项目团队在整个施工过程中采用了超前地质预报技术围岩变形监测技术,提前探明前方地质情况,采取加密超前小导管加固等有力措施。有了这两大“法宝”,项目部在隧道施工中“先探后挖,挖必有探”,安全、顺利实现中导洞贯通。
IV类围岩稳定性差,成了项目团队安全快速加固隧道的“拦路虎”。项目团队运用具有“机械手”之称的混凝土湿喷机械给围岩加固。它就像“钢铁侠”的手臂,掘进面前进一米,顶端喷头就前进一米,将混凝土和液体速凝剂高速喷射到受喷面上,快速凝结成混凝土支护层,把脆弱围岩这头“拦路虎”牢牢“围困”起来。相比混凝土干喷工艺,这种工艺让施工速度快了足足一倍,而且扬起的颗粒物更少,更加环保、安全。
南上庄隧道施工时,正处冬季,高寒低温、昼夜温差大。为保证混凝土的储罐质量和入模温度,项目部为送商砼的罐车“穿上”了厚厚的棉衣;为防止洞口结冰,为控制混凝土养护温度,项目部在洞口处设置厚重的门帘,在洞内设置了高功率热风炮。


在兼顾安全性、经济性条件下,南上庄隧道整体工期节约103天,离目标更进一步。
03
混凝土里调“琴弦”

南川1号桥现浇箱梁单幅跨度最大达60米、单次浇筑方量达1000方,为全线跨度最大、浇筑体积最大,尤其是预应力钢筋布置囊括横纵竖三个维度,施工复杂,为全线箱梁施工难度之最

每一根钢筋的弹性并非完全一致,每一根钢筋之间的应力也都相互影响。箱梁内密密麻麻的6368根预应力钢筋,需要一根一根反复施压、张拉,寻找最合适的拉伸点。
为此,项目团队采取“三先后”+“两控制”的预应力张拉方法。先纵向,后横向,最后竖向;先外侧,后内侧;先长束,后短束,张拉顺序繁琐严苛,把预应力钢筋之间的应力影响控制到最小;采用张拉力和伸长量两项指标控制,反复加压、反复调试,施压甚至达到485吨,“就像琴师反复调整琴弦,寻找最悦耳的音色;我们反复张拉,寻找张拉力和伸长量间最完美的平衡点。”项目总工路镇武说道。


三班倒,军大衣、矿泉水、盒饭不间断供应,项目团队把6368根预应力钢筋调试到最合适的平衡点,南川1号桥现浇箱梁实现完美施工。作为全线最晚进场的项目,项目团队发扬攻坚精神,克服施工难度较大、交叉施工频繁等一列困难,保质保量提前32天完成施工节点。

走稳转型升级的步伐,中建二局稳步推进融投资及基础设施业务。伴随国道307、207线阳泉绕城改线项目二分部主体结构完工,让我们一起欣赏中建二局的代表性公路工程。每一公里桥梁与道路,都倾注了二局人的匠心与坚守!

京新高速公路项目

世界最长穿越沙漠高速公路

深汕特别合作区PPP项目

中建二局独立实施的首个PPP项目

全国首个特别合作区项目

六盘水市大董一级公路PPP工程

世界最长跨居住区三跨连续钢桁梁悬索桥

新疆伊犁G577公路工程项目

新疆在建公路最长隧道

连霍高速

一带一路上的重要交通大动脉

中国最长高速公路

赤峰中环快速路

项目采用“EPC+PPP”的模式运作

<<  滑动查看下一张图片  >>



凝聚攻坚信念勇担发展使命中建二局攻坚克难、超越创新“筑”力基础设施业务高质量发展为城市高质量发展全面赋能



猜你喜欢↘


内容来源:中建二局三公司 

本期编辑:李曼玥、陈晨、刘智


欢迎转载、转载请注明出处
如需其他资料,请文末留言联系超超悦悦


点亮在看

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存