【职工园地】匠心铸就青春赛道
无数次的试验磨砺
关键时刻的大胆决策
毫厘之间的心细如发
“国家智能网联汽车基地”
这一响亮名片的背后
是建设者的锲而不舍和匠心守护
如今
这一“世界唯一的F2级赛道和T5级测试场
结合的封闭测试场”道路已全面竣工
犹如一条“青龙”横卧在武汉东荆河河畔
吸引着赛车手和相关车企
前来“打卡”
下面
让我们一起跟随
武汉智能网联汽车测试场项目
生产经理王小龙的回忆
走进这段难忘的建设时光
从2009年入职,到如今已经工作13年了,辗转杭州、荆门、成都、武汉,经历过高层、超高层、大商业、住宅、学校等多种业态类型的建筑,但建设国际一流赛车场还是首次,难度越大,“挑战”的愿望就愈发强烈。
2021年6月,智能网联汽车测试场项目施工现场干得热火朝天,但是由于作业场地太大、进场道路有限等等因素,施工进度受到了很大的影响。“如何才能保证施工进度,确保完美履约?”当时的我就在心里暗暗发誓,一定要打赢这场生产攻坚战。那段时间,我和团队的同事们几乎每天都是白天盯现场、晚上看图纸,5天“啃”下了近4厘米厚的A3图纸。
划分好“责任田”之后,我们制定了24小时换人不换机施工、机械由4组增加到7组的施工方案,持续追踪施工日计划、周计划、月计划,新增5条混凝土道路,保证了原材料运输及现场施工顺畅。
与此同时,我们创新提出“跳仓浇筑法”,实现工序穿插,提升每日施工产能。这些举措也给项目所有同事吃了一颗工期定心丸,我自己心里也更加坚定。
保证正常工期的同时,建设“品质”也是重中之重。赛道设计及施工要求不同于常规的公路和市政工程,对于沥青混合原材料的要求也远高于常规公路项目,尤其是沥青、集料这类关键材料。
为了保证品质,项目部联合建设、监理、审计、设计五方从全国初选12个矿区,我和项目同事在外面跑了13天,择优对湖北京山、通山、红安、江苏南京四地的矿区实地考察、对比,最终才选定骨料产地。
从沥青摊铺厚度测量,沥青混合料的出场温度、运输、摊铺温度控制,回转弯度变化、坡度变化时的摊铺控制,到初压、复压、终压三个阶段的碾压控制及横缝处理控制,各项数据持续达标,我才睡了一个好觉。
在正式摊铺阶段,我们又引入了业内罕见的“3D摊铺”技术,邀请了相关行业专家对施工方案进行论证、补充,同时邀请相关技术人员对技术操作要领进行全方位交底,最终达到精细控制摊铺的厚度、平整度的目的。
赛道施工过程中,项目还成立了由各部门青年骨干组成的“青年突击队”,组建赛道沥青摊铺专业小组,从技术、质量、测量、物料等各方面为赛道沥青面层摊铺工作的圆满完成保驾护航。
争做开拓创新、奋勇争先的开路人
做无惧挑战、百折不挠的实干家
面向未来新征程
我们将用坚守与拼搏
敢立潮头,奋勇搏击
为助力企业转型升级
贡献力量
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