【新征程 再出发】中建二局坚持创新引领，科技强企助力建设科技强国（上）

习近平总书记在党的二十大报告中指出，加快实施创新驱动发展战略，加快实现高水平科技自立自强，以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战，加快实施一批具有战略性全局性前瞻性的国家重大科技项目，增强自主创新能力。
中建二局以习近平总书记重要讲话精神为指引，深入学习贯彻党的二十大精神，以实干实绩推动党的二十大精神落地落实。
新征程 再出发中建二局坚持创新引领实施科技强企战略构建了由多家高新技术企业省部级技术中心、工程研究院等共同支撑的多层级、全方位的科技创新体系近年来，在党的全面领导下以科技强发展，以研发精技术以成果增优势科技创新不断取得新的突破

研

发

模

式

优

势

中建二局创新研发模式，以青年科技人才为切入，以局科技部、党委团委、人力资源部为全新研发管理架构，以颁发青年岗位能手、认定青创先锋工作室为激励，全面推进青年课题的调研和立项，立项全局青年课题9项，并在中国建筑第四届青年创新创效大赛中，荣获金奖1项、铜奖1项、优秀奖1项。

△为青年课题导师颁发聘书

△为青年课题负责人颁发“青创先锋工作室”牌

锻

造

技

术

优

势

- 核电领域 -

中建二局掌握了EPR、华龙一号核电建设多项核心技术，钢衬里底板模块化施工技术的突破属国内首位，打破了国外技术垄断，填补了国内技术空白，并以此为支撑承接了广西防城港，太平岭两座华龙一号核岛土建项目，实现核岛领域施工的完全进入。中广核浙江三澳核电项目项目采用的“华龙一号”核电技术设计寿命为60年采用“能动和非能动”相结合的安全系统与双层安全壳等技术，2BMX厂房汽机筏基采用型钢格构柱进行汽机基础顶面钢筋支撑，格构柱采用角钢及钢筋焊接组成经过车间加工+现场安装后强度更高，使用方便极大提高施工安全度。

项目针对汽机筏基钢筋支撑体系进行设计优化并取消了原设计支撑钢筋，安装完毕后强度高使用方便，极大推进了施工生产进度，将原计划63天的工期缩短到了59天。
项目采用HC-TW80混凝土无线测温仪对混凝土的温度、养护温度进行实时监测，现场根据PC端显示温度数据及测温曲线，实时监测混凝土内部温度及养护温度，并根据测温情况进行保温层厚度调整。不仅减少了测温人员的进入更保障了项目的安全生产，为项目节约了相当于20人的人力成本。

- 超高层领域 -

中建二局已形成国际领先水平的超高层建筑施工事故风险源评估方法与技术，围绕超高层建筑施工安全管控，对施工过程中的事故风险源进行了系统分析与分类，结合可靠度理念建立了每类风险源的风险荷载测度指标和风险抗力影响指标及其定量测度方法，基于此建立了超高层建筑施工事故风险源定量评估方法与平台，实现了对重大风险源的动态与即时评估，并获得中建集团科学技术奖二等奖。腾讯滨海大厦有三道空中连廊，利用“超高超重空中连廊液压整体提升施工技术”它们分别被提升到161米、120米、30米的空中。总量达到7500吨，刷新国内单体房建提升钢结构连廊的重量之最。
腾讯滨海大厦项目《双塔三连体超高层低碳建筑建造关键技术》通过广东省土木建筑学会专家鉴定，达到国际领先水平。该技术通过分析环境，优化连体式建筑方位，结合鱼鳞式幕墙和充气ETFE膜结构建造技术，解决了热辐射及通风问题；采用地台送风VAV系统，控制风量与风向，降低了空调系统能耗；设计“中水回收利用系统”，将废水、污水集中处理，循环利用水资源；采用“海绵城市系统”，通过空中花园、透水路面、室外绿地消纳雨水径流；设计“热回收系统”，充分利用IT机房的余热，切换线路，在不同时段为不同区域提供热水，解决了水资源浪费、热能散失的问题。

- 文旅领域 -

中建二局通过对哈尔滨万达茂、武汉汉秀、北京环球影城等项目技术难题的不断攻关，形成了文旅项目大型复杂场景精益营造成套关键技术，充分彰显了我局在文旅领域的先进施工水平。

北京环球影城项目利用3D扫描及数字雕刻技术将假山的“模样”记录下来，得到数字化的假山表皮数据。基于BIM的多专业综合设计及碰撞分析技术，对假山内部结构、机电系统、游艺设备等进行全专业设计，确保每一个神经末梢都各司其职、完美无缺。

项目团队通过自主研发的智能钢筋塑形机，解决了假山超过10万根异形钢筋形态加工问题。随后，还要将每一根钢筋、每一张网片都贴上二维码识别“身份”，确保每一个部件都按部就班、有条不紊地在现场安装。通过高效的显影剥离喷绘、大型主题彩绘激光雕刻等主题上色创新技术，将故事和时代背景精准赋予到每一砖、每一瓦，赋予建筑物相差千年的“主题年龄”。

- 大型基建领域 -

中建二局依托长春市城市轨道交通6号线工程进行的“地铁装配式拼装车站”关键技术研究，改装优化拼装台车设计，提高拼装速度及精度，为国内外今后类似工程的施工提供参考。基于郑州地铁3号线项目研发，形成了国际领先水平的复杂环境下富水砂层盾构法隧道综合施工关键技术，解决了复杂环境富水砂层超小净距叠线盾构隧道施工难题。基于平赞高速公路项目研发，研发形成了国际领先水平的《复杂条件下高速公路路基性能保持关键技术与应用》成果。在长春地铁6号线项目建设过程中，在南部新城西站创新采用了“明挖顺作法+局部盖挖逆作法+预制拼装法”组合式施工法，这也是全国首例。这套“组合拳”在实际施工中，预制拼装法施工法能实现加快施工速度，节约人力物力成本，盖挖逆作法能实现大幅缩减地铁施工的占道时间，减少封路对城市交通的影响。

作为企业转型升级的重点工程，项目成立了以项目经理为领头人的“蔡吉泉工匠人才创新工作室”。截至目前，该工作室解决了隧道开挖、桩基工程、有限空间吊装等难题，取得了一种桩基后注浆钢筋笼管道构造、一种永久钢管立柱连接结构、一种便携式液压钢筋调直工具、一种汽车吊吊装千斤顶托架等四个实用新型专利。QC成果“提高地铁装配车站拼装精度”被北京市建筑业联合会评为一类成果。工作室还与哈尔滨工业大学合作了地铁装配式拼装车站施工关键技术研究的课题。
科技创新  “智”造未来中建二局将持续坚持创新驱动 科技强企的科技观以实干担当“筑”就世界一流技术为集团“一创五强”战略目标贡献二局力量

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