二季度“攻坚质效”丨中建二局承建理想汽车产业园项目迎来关键节点
项目位于北京市顺义区理想汽车总部的北侧，总建筑面积约14.3万平方米，以节能环保、现代、科技、新能源为特色。建筑采用高效简洁的立面元素，以玻璃幕墙为建筑外立面，局部采用铝单板幕墙，从而营造出现代化、单元化、工业化的现代新能源汽车产业氛围，并保持与南侧理想汽车总部的协调和呼应，形成连续、统一的风貌。
高效建造
与时间赛跑的研发大楼
近年来，汽车市场竞争瞬息万变，为确保新建研发大楼准时交付，项目团队经过反复计算和多次专家论证，成功对多项工艺进行优化，节约工期近90天。
项目将温度后浇带修改为间歇式膨胀加强后浇带，并采用高纤维膨胀混凝土分仓浇筑；在屋顶后浇带施工时，根据以往基础筏板施工时总结的“跳仓法”施工经验，创新采用“跳仓法”进行施工；创新引入工厂预制化混凝土结构柱来代替现浇工艺，大大加快了施工进度。
“项目工期是15个月，工期紧，任务重，我们通过多项工艺优化，截至目前成功节省了将近三个月的工期，为后续施工打出了足够的时间差。”项目经理庄恒兵说。
匠心建造
打造最美素颜厂房
作为公建类厂房建设工程，根据设计方案，项目仅需像常规混凝土结构厂房一样，按质保量如期竣工即可圆满交差，但为了打造品质工程，树立匠心标杆，项目在进场前就制定了结构长城杯的创优目标，并对多项设计方案进行优化提升，打造最美素颜厂房。作为全部采用混凝土单一材质的标准化厂房，其工期和成本均受到严苛制约，留给项目自主提升优化的空间小之又小。
项目经过反复讨论，大胆的提出将普通混凝土建成免装饰混凝土标准的要求，为了打造出免装饰混凝土施工效果，项目专门在现场开辟了混凝土试验区，从混凝土模板选择、裁切、拼装，到固定支护、混凝土浇筑进行全生命周期实验，寻找最佳施工工艺。项目总工程师胥立伟表示，免装饰混凝土造价远远高出普通混凝土，但项目经过十余次技术分析会讨论发现，只需通过技术创新和加强现场管理，仅需增加少量成本，便可以达到预期目标。
“我们这里的每一面墙，都要求管理人员先画出模板拼接图，照图施工，从而确保每道墙的模板拼接缝都对齐，同时缝隙误差不超过1mm。”项目技术员介绍。
为保证厂房所有混凝土颜色统一，项目联合现浇混凝土厂与预制构件厂，进行多次混凝土配比，统一混凝土材料货源，确保现浇和预制混凝土色彩统一。872根高达五米的预制混凝土结构柱，通体灰色，从上到下颜色均匀，丝毫没有色差。
科技助力解决施工难题
项目进场时正值雨季，基坑淤泥和积水较多，极大延缓了塔吊安装进度，若按照常规方法施工，则需要多花费上百万元的资金。项目团队通过BIM进行技术模拟后，决定修建通行马道解决积淤问题，在东西、南北方向各修一条通行马道，每条马道长200米，在解决了塔吊安装问题的同时，还可以作为后期正式道路使用。
征程万里风正劲
风正扬帆当有为
中建二局建设者
用匠心助力高端制造业发展
为中国制造高质量发展
贡献央企力量
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内容策划：中建二局党委工作部、三公司
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