2022年银川常规公交系统运力将实现全部电动化
记者从银川市交通运输局获悉，日前银川市一体化绿色交通项目筹备工作基本完成，计划于今年开工建设，2022年完工。项目建成后，银川市公共交通供给水平将显著提升，城市交通出行结构得到进一步优化，将有效改善城市交通拥堵及环境污染等问题。
同时，通过该项目的建设，银川市将初步建立以新能源公共交通系统为核心的现代化绿色公共客运体系，常规公交系统运力实现全部电动化，公共交通运营管理智能化水平明显提升，公共交通基础设施运行效率提高、安全性持续改善。
据了解，该项目建设中，将在原有基础上，再购置1416辆新能源纯电动公交车、建设1004个新能源充电桩、6处公交场站、48.3km公交专用道、交通运行监管服务与应急指挥中心、公众出行信息服务系统等。
项目建成后，银川市将初步建立以新能源公共交通系统为核心的现代化绿色公共客运体系，常规公交系统运力实现全部电动化，公共交通运营管理智能化水平明显提升，公共交通基础设施运行效率提高、安全性持续改善。
据银川市交通运输局相关负责人介绍，该项目实施后，银川市主城区公交站点500米覆盖率由目前的94.1%提升至100%，公交专用道设置率达到30%，公共交通车辆万人保有量至少达到16标台/万人，城市公共汽电车进场率达到100%。公交体系将更加高效便捷、安全通达，极大方便居民绿色出行。
该项目建成后，将利用银川市覆盖广、体系完善的公共交通场站资源，在新能源配套充电桩建设完成后，向社会开放，一方面可以提高公交场站的利用率，另一方面还能有效推动机动车电动化的发展，并实现资源共享。
据介绍，银川市一体化绿色交通项目建成后，银川市公共交通全方式分担率将有所提高，公共交通机动化出行分担率由现在的54%提高到60%以上，包括公共交通、步行和非机动化出行方式在内的绿色交通出行比例将达到80%左右。
预计项目实施后，银川市小汽车年均增长率可控制在12%以内。也就是说，该项目的实施，可进一步提高城市公共交通在城市客运交通体系中的地位和作用，引导居民出行方式向公共交通方式转移，延缓个体机动化发展趋势。
据了解，该项目通过设备设施系统、基础设施系统、智能交通系统以及机构安排与能力提升等4大方面建设，能够形成适合于银川的新能源公共交通系统一体化解决方案。营造良性的居民出行环境，对于缓解交通拥堵、交通节能减排、改善空气质量意义重大。
该负责人表示，银川市一体化绿色交通项目一旦建成，可验证这种模式在同等规模城市的可行性。总结出一套适合于300万人口规模以下城市的绿色交通发展模式，有利于带动绿色交通相关的产业发展，同时对同等规模城市能够起到示范作用，形成绿色交通发展典范。
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编辑：小菜花 责编：潇潇疏雨
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