交通寻美 | 争做全省最美港航人，来看黄骅港苗士勇的故事~

梅芬河北交通

2024-10-01

“航道疏浚是用挖泥船等设备在航道中清除水下泥沙的作业，我们需要在水底淤泥里挖出一条船行通道，重要的是要维护好这条通道，这对港口船舶顺畅通行有着重要意义。”近日，神华上航疏浚有限责任公司党委书记、董事长苗士勇对笔者说。

1999年毕业后，苗士勇就投身于黄骅港航道工程建设一线，那时属于国家重点港航工程的黄骅港还在建港初期。“建设好黄骅港航道，打通国家能源运输黄金通道”的信念，驱动着苗士勇在港航领域二十四年如一日的辛勤耕耘、攻坚克难，极大提升了能源大港黄骅港的通航能力，坚实保障了我国西煤东运出海通道的安全畅通。2011年，他被评为“十一五”交通运输行业优秀科技人员；2013年，被评为沧州市第七批市管专业技术拔尖人才；2015年，被评为河北省“三三三人才工程”第二层次人选；2020年，以他命名的“苗士勇工作室”被评为省级创新工作室。

攻克难题勇显担当

在多年的航道疏浚工作中，苗士勇敢于啃硬骨头、敢于闯难关。黄骅港航道位于淤泥粉砂质海岸带，滩浅、坡缓、回淤多，水下疏浚清淤工程更是难上加难。为了攻克航道回淤和粉沙航道疏浚难题，他积极搜集航道疏浚研究的基础材料，经过不断研究和实践，深入了解到黄骅港航道回淤的规律和性质，成功摸索出了一套具有黄骅港特色的疏浚模式。

他牵头完成《黄骅港耙绞联合施工工艺》《提高耙吸挖泥船粉土施工效率的研究》《淤泥粉沙质海岸长航道疏浚关键技术研究和应用》等大型课题研究工作，创造性提出了对全航道实行不同区段不同备淤的建议，创新实施了“耙绞联合”和“一船一设计”施工工艺，用最小的施工投入、最少的建设费用，使黄骅港航道具备了抵御10年一遇大风的能力，大大提高了航道抗风险能力，保证了航道的安全通航。

此外，苗士勇带头研发了《基于区块链的企业任务分配方法、服务器及存储介质》《一种钢丝绳废油脂回收装置及挖泥船》《一种耙吸船的状态监测系统》等7项国家发明专利项目，其中《黄骅港外航道整治工程对回淤土可挖性影响分析》《小型耙吸挖泥船在黄骅港泊位清淤施工中的应用》《神华黄骅港疏浚管理的新模式》等多篇论文被中国知网等收录。

管理创新行业先锋

从事疏浚管理工作以来，苗士勇勤于研究企业管理创新。在企业管理上，他紧跟时代发展趋势，敢闯新路。2015年到2019年，他牵头完成疏浚公司全面标准化工作，在企业效率提升上取得显著成效。2019年，他率先提出智慧企业建设理念，把智慧企业建设作为提升企业管理质量和效率的发力点，集中攻坚探索开发企业智慧化治理模式。2020年到2023年，经过不懈努力，他和团队自主研发出以标准化、数字化、智能化为特质，涵盖公司全业务管控模型簇的智慧企业治理系统，获得国家发明专利授权。该项成果创造性地建立了智慧企业管理系统中，企业任务与人员间的动态关联，实现了人岗智能匹配功能，显著提高了企业人员调度和任务完成效率，为航道疏浚企业数字化和智能化转型提供了新的开发路径和智慧管理模板。

苗士勇二十余年的不懈奋斗，攻克了黄骅港航道回淤难题，提升了能源运输黄金航道的安全性和可靠性，为国家能源保供提供了强力支撑。征途漫漫，砥砺前行，他将继续坚定地奋战在航道工程建设一线。

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