1个滴滴=6个优酷土豆，为什么迟迟不上市？

这几天圈子里发生了两件大事。第一件大事是，中国上市的第一家视频网站优酷土豆宣布私有化，阿里把它收之麾下；还有一件事是，滴滴打车（以下简称“滴滴”）宣布新一轮融资15亿美金。

我们来做一个有趣的对比。

优酷成立于2006年，上市时的市值为38亿美金，接着优酷土豆合并，用户突破四亿。

滴滴打车成立于2012年，经过7轮融资，特别是前几天的G轮融资超过15亿美金，阿里和腾讯都参与了本轮融资，目前估值超过了250亿美金，已经相当于6个刚上市时的优酷土豆的市值。

滴滴还透露，这次融资得到新老股东的支持，现在比任何时候都更接近盈利，在400个城市中已有近300个城市实现盈利。

让人好奇的是，滴滴一边说更接近全面盈利，一边却加速融资，每次都融资数十亿，靠烧钱拼市场已经到了G轮。为什么迟迟不上市？

说法一：在等更高的市场估值

滴滴融资一览表： 

轮数	金额	投资机构
A	300万美金	金沙江创投
B	1500万美金	腾讯集团
C	1亿美金	中信产业基金6000万美金、腾讯集团3000万美金、其他机构1000万美金
D	7亿美金	淡马锡投资机构、国际投资集团DST、腾讯主导投资启动亿元专车品牌推广
E	1.4亿美金	新浪
F	30亿美金	中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等
G	15亿美金	腾讯、阿里等

滴滴融资总额超过50亿美金，相当于身负超过50亿美金的债务，压力山大。经过G轮融资，目前滴滴的估值超过了250亿美金，但是与投资总额相比，离500亿美金的估值相差甚远，现在只有豁出去等待更高的市场估值了。

58同城CEO姚劲波在“波士堂”里，曾经说过，58没有急着去上市的原因，是在等待一个更高的市场估值。是否滴滴也在等待一个更高的市场估值呢？

说法二：挤不出上市时间

别烦我，我与Uber约了“补贴大战”！

我要与滴滴在中国打“持久战”。

看你们也没时间陪我玩……你俩慢慢打吧，我没钱烧，上市去了。

滴滴、Uber终于打急眼了，哪有时间上市啊？滴滴又融了15亿美金，Uber用全世界赚来的钱烧中国市场，神州专车忍受着寂寞上市了。

说法三：恋战误事

我和国外的Uber一样的牛X，给司机和乘客搭建了一个C2C的规模性平台。本想着补贴司机和乘客刺激大家来体验，用补贴引导几次，大家会用软件后就OK了。结果万万没想到，这帮屌丝天天等着补贴，没有补贴他们就不理我了……

没办法，还要用补贴去带动盈利，只有继续拼命得融钱，再烧钱喽。

都知道中国互联网市场火热，人多钱也多。一定要拿下中国市场，哪怕花太多的钱，在所不辞？

我还是老老实实来做一做有钱人的市场，给有钱用户提供专车和司机，只能用B2C的运营模式了，等取得这群有钱人的信任，我还担心什么用户粘性？

结果滴滴还在烧钱，现在连上市都不敢想；神州专车不但成了上市公司，一不小心还找到了一个有钱的大哥。更要命的是，滴滴和Uber时不时传出一些司机强奸乘客的事，都吓死人了！

说法四：可能股东意见不统一

我投BCDFG轮了。既搭钱，又卖力。对滴滴像亲儿子一般，每天都在想如何让它赶紧上市。我能不盼着它一天天的好吗？

反正的神州专车已经上市了。投得这点钱就算扔了也无所谓，只要我的神州专车安然无恙就好。

关于这个问题，还是要看谁更亲。

你现在知道滴滴为什么迟迟不上市了吗？