回顾|2023美世汽车行业人力资源分享会暨整体薪酬调研启动会

4月14日下午，美世汽车行业人力资源分享会暨整体薪酬调研启动会在线上举行，会上就汽车行业新动态以及人力资源新趋势进行了分享，包括以下内容：

汽车行业回顾与展望

“降价潮”下的人力资源管理新趋势

行业热点

• 并轨发展时代——智能化+电动化

• 用户直连时代——行业营销新模式

据中国汽车工业协会分析，2023年一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，去年开始的新能源降价以及3月以来的促销潮又给市场带来一定的波动。

一季度整体汽车销量为607.6万辆，同比有6.7%的下降。汽车市场的需求在降价预期中尚未得到完全的释放。

新能源汽车1-3月份的整体销量为158.6万辆，保持26.2%的两位数增长。

去年开始的新能源车降价和3月以来从湖北省开始的补贴降价，受到多重因素的影响。

动力电池技术迭代和电池原材料价格回落推动成本下降，为新能源车降价提供成本空间

国六b标准实施进入倒计时，国六a标准车辆清库存是“降价潮”的直接原因之一

新能源车的市场渗透率进一步提高，传统燃油车替代持续提速，新能源汽车与传统燃油车的市场竞争在全价位段上展开，价格战成为抢占市场份额的阶段型策略

价格战带来盈利空间的压缩，汽车企业的人力资源管理将更加注重组织效能的提升、员工活力和组织潜能的激发，以及资源配置的有效性。

根据美世《锐视中国》的数据，2023年汽车企业的预计调薪率平均值为4.5%，相对较为保守。2022年主动离职率约为11.1%，被动离职率3.1%，2023年编制增长约为10.3%，整体较为稳定。

并轨发展时代——智能化+电动化

用户直连时代——行业营销新模式

新能源汽车成为汽车行业新的增长点，打开了汽车作为“智能化载体”的新局面，改变了传统汽车行业的商业模式。汽车消费理念也从耐用品向消费品转变，越来越多消费者愿意为附加于汽车之上的增值体验和服务付费。

商业模式的转变也带来营销模式的多样化，通过和用户的直连，在汽车销售的过程中实现品牌营销、社群建设、体验增值等更加多元的全方位服务。

针对近期行业热点，美世汽车团队基于在汽车行业十几年深耕细作的积累，重新审视并重磅推出2023年特色调研产品和服务。

2023年美世汽车行业薪酬调研已经启动，敬请关注调研相关内容，欢迎随时联系您的顾问，了解调研详情。

后续美世汽车团队仍将随时关注行业动态，与您分享人力资源管理市场趋势。欢迎关注和参与美世汽车行业一系列后续活动。

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美世相信通过重塑职场、重新定义退休及投资成果以及释放健康和福利，才能打造更美好的未来。美世在全球130多个国家和地区开展业务运营，拥有逾25,000名员工，分布于43个国家和地区。美世是威达信（Marsh & McLennan，纽交所代码：MMC）的全资子公司。威达信是一家全球性的提供风险、战略与人力资源相关专业服务的国际公司，在全球拥有86,000名员工，年收入超过200亿美元。通过其在各自业内领先的子公司达信（Marsh）、佳达（Guy Carpenter）和奥纬（Oliver Wyman），威达信帮助客户去应对日益变化和复杂的商业环境。如需了解更多信息，敬请访问www.mercer.com.cn, 或关注美世中国官方微信“美世Mercer”（微信号：MercerChina）。

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