四川省轨道交通产业发展有限责任公司正式成立丨今年宜宾将力争开工建设第一条有轨电车线路
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（视频来源：宜宾新闻）
2月9日，四川省轨道交通产业发展有限责任公司成立暨四川轨道交通产业项目投资协议签约仪式在宜宾举行。这是贯彻落实省委、省政府大力发展轨道交通产业的重大举措，标志着四川轨道交通产业项目的推进进入了一个崭新的阶段，也是宜宾加快发展“8＋1”高端成长型产业的重要里程碑，必将对宜宾乃至全省经济社会发展起到积极的推动作用。
市委书记刘中伯，市委副书记、市长杜紫平，四川省铁路产业投资集团有限责任公司董事长孙云，市人大常委会主任陆振华，市政协主席吕晓莉，成都市新筑路桥机械股份有限公司总裁杨永林，四川交通职业技术学院院长蒋永林，市委副书记邓正权出席签约仪式。
四川省轨道交通产业发展有限责任公司由四川省铁路产业投资集团有限公司牵头联合宜宾市人民政府、成都市新筑路桥机械股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司、四川交通职业技术学院在宜宾市共同组建。
四川轨道交通产业项目总投资为40亿元人民币，项目用地面积约1500亩，在宜宾临港经济技术开发区建设集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的轨道交通产业基地。其中，项目一期用地面积约350亩，主要建设装配、调试厂房、中心库房及办公和生活附属设施等，预计2017年底前建成。项目建成投产后力争近期达到产值50亿元/年，解决本地就业1000人；力争远期达到产值300亿元/年，解决本地就业2000人。其中，项目一期（约350亩）建成投产后力争实现产值8.75亿元/年。
受刘中伯委托，杜紫平代表宜宾市委市政府向四川省轨道交通产业发展有限责任公司的成立表示衷心祝贺，向一直以来关心支持和帮助宜宾发展的各位领导各位嘉宾表示衷心感谢。杜紫平在致辞中说，发展轨道交通产业是宜宾市贯彻落实省委省政府决策部署，推进产业转型升级的重要举措和构建现代工业强市的重要支撑。四川省轨道交通产业发展项目启动以来，得到了省委省政府，各级各部门以及各合作单位的高度重视和鼎力支持，相信通过各方共同努力，强强联合、优势互补，四川轨道交通产业必定前景广阔，宜宾轨道交通产业基地必定大有可为。
杜紫平希望，四川省轨道交通产业项目发展有限责任公司集中骨干力量，高标准、高效率、高质量推进项目建设，确保早竣工、早投产、早见效；全市有关职能部门要积极主动做好服务和支持，保障项目建设顺利推进，早日建成集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的轨道交通产业基地，同时全市上下都要以四川轨道交通项目的迅速推进为榜样，努力在项目引进和项目服务上比能力、拼业绩，以坚定的信念、饱满的热情、扎实的作风，进一步树立新形象，打开新局面，创造新业绩，坚定不移地推进全市新兴产业发展，为加快建成现代工业强市作出新的更大的贡献。
孙云宣布四川省轨道交通产业发展有限责任公司正式成立。孙云在致辞中说，轨道交通产业是中国高端制造的优势领域，是“一带一路”的重要产业支撑，也是四川省重点培育打造的战略性新兴产业之一，具有产业链长、辐射面广、带动力强等特点。公司将立足西部，辐射全国，面向“一带一路”国家和地区，大力提升科技研发实力，壮大装备制造规模，扩大勘察设计优势，拓宽工程建设市场，完善运营维护体系，推动川南地区轨道交通产业集群化发展，形成与成都地区轨道交通产业遥相呼应，互补协同发展的产业格局，成为助推经济强省和宜宾市经济社会发展的新引擎。
孙云表示，目前，四川省正处于全面决胜小康、推进“十三五”发展的攻坚时期，希望股东各方秉承五大发展理念，精诚合作，倾力而为，携手共进，为打造全国轨道交通产业重要的新中心、新高地扎实努力，为推进全省“两个跨越”作出新的更大的贡献。
邓正权主持签约仪式。
市领导谢杰、李学焦、邓前卫、张家园、廖文彬出席签约仪式。
轨道交通，缘何落户宜宾？
将为宜宾带来什么？
产业如何分步实施？
今天，小编为您一一揭晓。
宜宾市经信委副主任胡明镜介绍，轨道交通有多种形式，包括地铁、有轨电车、轻轨等，而宜宾的第一条轨道交通线路（宜宾—南溪）将建设成为有轨电车，力争今年开工。
轨道交通是各个城市都关注的产业，谁抢先、谁做好了，谁就抢占了市场的先机。
四川轨道交通产业项目
总投资为40亿元人民币
项目用地面积约1500亩
将在宜宾临港经济技术开发区建设集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的轨道交通产业基地。
其中，项目一期用地面积约350亩，主要建设装配、调试厂房、中心库房及办公和生活附属设施等，预计2017年底前建成，建成投产后力争实现产值8.75亿元/年
2016年11月30日奠基仪式
项目建成投产后
力争近期达到产值50亿元/年
解决本地就业1000人
力争远期达到产值300亿元/年
解决本地就业2000人
四川省轨道交通产业发展有限责任公司
是由四川省铁路产业投资集团有限公司牵头联合宜宾市人民政府、成都市新筑路桥机械股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司、四川交通职业技术学院在宜宾市共同组建。
高大上的
轨道交通公司来了
我们宜宾的轨道交通
指日可待了
下面
赶紧一起和小编来看看
宜宾轨道交通远景线网规划吧
线网总长134.8公里、由7条线路组成
（点击可放大图片）
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1号线：象鼻～南广古镇，长20.6公里
1号线北端起于象鼻组团旧州大道，南与南广古镇相接，全长20.6公里，设站19座，其中有换乘站3座，为线网中联系象鼻组团、旧州组团、老城组团、南岸组团的骨干线路。线路起于旧州大道向西南沿五粮液大道、内昆铁路廊道、岷江铁路大桥、宜珙铁路廊道、外江路、蜀南大道敷设。
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1号线支线：西郊北路～长江村，长13.2公里
1号线支线东起于老城组团，西止于宜宾县天柏组团长江村，全长13.2公里，设站14座，其中换乘站2座，是线网中联系老城组团与天柏组团的骨干线路。线路起于1号线的翠屏山宜宾商职中站，全线沿内昆铁路廊道向西至长江村敷设。
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2号线：临港站～一横快速路，长37.4公里
2号线东起于志诚组团嘉信路，南止于宜宾县岷江大道与一横快速路口，全长37.4公里，设站33座，其中有换乘站4座，是线网中联系志诚组团、白沙组团、南岸组团、赵场组团、天柏组团和城北组团的骨干线路。线路起于嘉信路向西南沿长江北路、环城路、长江大桥、叙府路、金沙江大道、普和大桥、振兴街、金江大道、岷江大道敷设。
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2号线支线：松树坡～宜宾站，长1.4公里
2号线支线位于赵场组团。由于支线的连接，拟建渝昆铁路宜宾站可通过2号线主线与宜宾市各主要组团联系，因此2号线支线是线网中赵场站联系各组团的骨干路线。全长1.4公里，设站2座，其中换乘站1座。线路起于2号线松树坡站，向东沿规划路敷设至赵场站。
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3号线：临港站～文明门，长26.7公里
3号线西起志诚组团的长江景观大道，东止南溪组团，全长26.7公里，设站16座，其中换乘站2座，是联系志诚组团、港东组团、罗龙组团和南溪组团的重要线路。线路起于长江景观大道，向东沿长江北路、宜南路、规划路、凤凰大道、正信路、今酿造大道、上正街敷设。
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4号线：宜宾新机场～长翠路南，长22.2公里
4号线南起于白沙组团长翠路，止于西北空港组团的宜宾新机场，全长22.2公里，设站19座，其中换乘站3座。线路主要沿长翠路、新楼路、黄桷坪路、长江景观大道、五粮液大道、振兴大道、二横快速路敷设。
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5号线：港东横六路口～柏木溪，长13.3公里
5号线北起于港东组团石鼓，南止于李庄组团的柏木溪，全长13.26公里，设站9座，其中换乘站1座。线路由北至南主要沿石鼓快速路、规划长江大桥及李庄路敷设。
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轨道交通产业是中国高端制造的优势领域，是“一带一路”的重要产业支撑，也是四川省重点培育打造的战略性新兴产业之一，具有产业链长、辐射面广、带动力强等特点。
照这个势头
我们宜宾的发展
是要起飞啦！
内容来源丨综合宜宾新闻网
图文编辑丨牟 曦、李莎
执行主编丨王晓翔（微信ID：ybfbwxx）
