川南城际铁路（自宜段）今天开工！
川南城际铁路（自宜段）
今天！！！
12月12日
四川省2017年第四季度重大项目集中开工
宜宾参加全省集中开工重大项目115个
总投资634.9亿元
此次开工建设的项目就包括
川南城际铁路（自宜段）项目
川南城际铁路是连接川南内江、自贡、泸州、宜宾四个核心城市的高速铁路客运专线，铁路呈“人”字形线路方案，起于内江经自贡，在自贡分别延伸至宜宾、泸州。
新建线路全长约213.4公里，概算总投资372.16亿元，其中内自泸段全长131公里，设计时速250公里，投资191亿元；自宜段全长82.4公里，设计时速350公里，估算投资约181.16亿元（其中：含渝昆线8.19亿元）。
那么
川南城际铁路各路段的工程进展到哪一步了
到底何时贯通呢？
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先期开工段于2016年6月30日开工建设，2016年底实现全面开工建设。
内自泸线——内江三元沱江特大桥前期钢栈桥施工
内自泸线——富顺沱江双线特大桥施工现场
内自泸线——拌合站
今日开工现场
自贡至宜宾段由在建自贡东引出，经自贡邓关、宜宾南溪区大观、临港开发区后引入宜宾高铁枢纽，分别在自贡设自贡东、邓关2个车站，在宜宾设大观、临港、宜宾3个车站，正线每公里投资逾2亿元，预计2022年建成通车，宜宾境内宜宾临港长江公铁两用桥为全线控制性工程。
宜宾临港长江大桥
全线控制性工程宜宾临港长江公铁两用桥主跨522米，主桥标准梁宽63.9米，采用“双线铁路+双向6车道公路”的公铁平层合建方案建设，双线铁路在中间，公路在两边，为目前我国首座平层建设的公铁两用桥，并且也是世界最宽公铁两用桥以及世界最大跨度的钢箱梁公铁两用斜拉桥。
宜宾临港长江大桥
川南城际铁路正在火热建设中
你期待吗？
文章来源丨综合宜宾新闻网等
图文编辑丨牟 曦（微信ID：lgrjdywm）
执行主编丨王晓翔（微信ID：ybfbwxx）
