金沙江大道
是宜宾第一条
按“海绵城市”理念设计
建设的绿色生态景观大道
金沙江大道
对构建宜宾大区域城市骨架
完善南部新区路网体系
都至关重要
金沙江大道
正着力打造成为
宜宾市南部新区的
景观主轴线和南部门户
◇ 规划方案：分三期施工建设
23日，记者从宜宾市城市和交通工程建设集团有限公司（以下简称“城建集团”）了解到，金沙江大道贯穿整个宜宾市南部新区，起于大湾路，止于绕城高速赵场互通，全长10.19公里，标准路幅宽度69米，在道路两侧同步建设各15米景观绿化带。按照市委市政府的总体部署，金沙江大道为迅速构建我市大区域城市骨架，完善南部新区路网体系至关重要，要着力打造成为宜宾市南部新区的景观主轴线和南部门户。
据城建集团有关负责人介绍，结合城市规划及沿线土地开发建设时序，金沙江大道分三期建设，其中金沙江大道一期（大湾路至南六路）全长1.5公里，已于2016年年底建成通车；金沙江大道二期（南六路至府前路）全长2.285公里，已于2017年5月开工建设；金沙江大道三期（府前路至赵场互通）全长6.405公里，预计2018年春节后正式开工建设。
金沙江大道二期位于宜宾市南部新区中部，道路呈南北走向，道路北接南六路，由北往南延伸，以下穿通道形式下穿在建成贵高铁，终点与府前路相交，全长2.285公里，为城市主干道，主线设计车速为60公里/小时，双向八车道，标准路幅宽度99米（含两侧各15米景观绿化带）。金沙江大道二期综合管廊采用双侧布置在道路两侧绿化带下，纳入综合管廊的管线种类有电力、通信、给水管，综合管廊为单舱室结构，管廊长度约为4.5公里。项目总投资约7亿元。
宜宾市南部新区金沙江大道至绕城高速连接线工程（简称金沙江大道三期）起于府前路，终点止于绕城高速赵场收费站，沿线分别与南十九路、南二十二路、天权路、天池路、开阳路、城南路相交，道路全长6405.285米，设计速度60公里/小时， 双向八车道，标准路幅宽69米，红线宽度为99米，全线共设置凤凰溪大桥、纵一路上跨桥和赵场大桥三座桥，其中凤凰溪大桥左幅桥长为426米，右幅桥长为549米；纵一路上跨桥桥梁全长130米；赵场大桥左幅桥长为750米，右幅桥长为715米。沿线规划有凤凰立交以及与普合新区纵一路连接的纵一路立交以及天池路下穿道、赵场小学中学连接下穿道、赵场中学下穿道，项目总投资约19.47亿。
◇ 设计特点：打造绿色生态景观大道
“在规划设计上，金沙江大道有结合区域规划、分期施工建设，挖掘人文历史、打造景观大道，节约土地资源、建设综合管廊，建设海绵城市、实施雨洪管理，以人为本、建设健康步道等五大特点。”该负责人称。
挖掘人文历史、打造景观大道。景观设计上充分挖掘利用宜宾市独特人文、历史资源，结合各地块用地性质，进行不同的植物配置及功能布局，并在相关节点设计体现宜宾文化的雕塑、小品，形成宜商、宜居的景观格局，全面展现多层次立体景观效果和南部新区现代城市文明。
节约土地资源、建设综合管廊。为解决因管线扩容、维修、更新等原因造成道路反复开挖的“马路拉链”及交通拥堵问题、减少对居民生活影响、改善城市环境、节约城市土地资源，在金沙江大道一、二期的两侧绿化带中规划建设综合管廊，是宜宾第一条建设有综合管廊的市政道路。该道路管廊按单仓设计，截面净宽3.9×高2.7米，容纳电力、通信、给水三种管线，管廊内高标准建设消防预警、气体灭火、视频监控等配套设施，后期可实现南部新区综合管廊中央控制中心实时监控与维护。
建设海绵城市、实施雨洪管理。为提升城市生态系统功能和减少城市洪涝灾害的发生，金沙江大道全线融入 “慢排缓释”、“源头分散”的海绵城市”规划设计理念，采用渗、滞、蓄、净、用、排等措施，在15米绿化带内设置1.0米宽浅凹绿地，通过渗流并利用砂卵石层净化雨水，收集至蓄水模块内，实现多余雨水再利用，是我市第一条按“海绵城市”理念设计、建设的绿色生态景观大道。
以人为本、建设健康步道。金沙江大道三期位于城市现规划区外，植被覆盖率高、生态涵养好，为充分利用自然地理资源，金沙江大道三期以人为本，结合自然地形地貌，在两侧绿化带中设置贯穿的骑游步道，为市民提供休闲、健身环境。
◇ 现场进展：二期土石方施工 三期春节后开工
23日，记者在位于宜宾卫校附近的施工现场看到，挖掘机正在进行土石方作业，工地一片繁忙。
“金沙江大道二期目前正在进行土石方施工，主要就是挖方和填方，最高挖方高达55米，填方深达30米，目前挖方量360万方左右，填方完成40万方左右。”施工方项目经理雷秀兵说，为了防止扬尘污染，工地上增设了18台雾炮机、3台洒水车，还有大量的水管和喷淋系统每天对开挖作业面进行喷洒，将扬尘控制在最低范围内。
“下一步，将对二期进行综合管廊施工和雨污水管施工。”雷秀兵说，金沙江大道二期预计2018年底正式通车。
据了解，地下综合管廊是指在城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。他说，综合管廊在投用后将按照不同的需求分布强电和弱电。哪条管道铺设什么都有相应的位置，不会出现反复开挖的现象，这样可以降低城市形象的影响和财政资金的浪费。
“金沙江大道三期正在土地征收和房屋拆除工作，预计春节后正式开工，2019年底正式通车。”据城建集团相关负责人介绍，金沙江大道三期是PPP项目，前期招商工作已完成，施工单位已确定，目前正在进行前期施工准备工作。
◇ 市民期盼：快点建好 南岸直通柏溪
待金沙江大道全部路段完成通车后，从南岸到天池公园，再到柏溪，不用走高速，也可贯穿直达，再也不用去中坝大桥或两路桥了，好期待！
等金沙江大道贯通后，以后从柏溪、二二四、新村、天池方向去南岸，就很方便啦，不用走高速，10分钟就能直达。建成后不用再去中坝桥添堵，也不用再在西环线吃灰，简直不要太巴适！
金沙江大道是南部新区的主干道，作为宜宾的交通大动脉之一，建成之后将把南岸东区、西区、南部新区、天池、柏溪几大版块串在一起，紧密相连。希望加快建设速度，早点让宜宾有一条拿得出手的路。
短短几年时间，随着成贵高铁建设的加快，南部新区从无到有，道路越修越宽敞，金沙江大道让宜宾有大城的风采。
我住南岸西区，我是看着金沙江大道修好的，自从金沙江大道一期通车后，几乎每天下午我都要去散步，这条路很宽敞也很漂亮，家里来了客人我也要带他们去看看，说实在的，这条路令我很有面子。
晚报记者 叶晓姝 文/图