献礼省委十一届三次全会丨“北部湾港-宜宾”回程集装箱班列抵达宜宾
7月2日17：30
由北部湾股份有限公司
与四川宜宾港（集团）有限公司
联合开行的“川-桂-港（马）”南向通道
（北部湾港-宜宾）
集装箱海铁联运班列
“北部湾港-宜宾”
回程集装箱班列抵达宜宾北火车站
该班列6月28日上午11时从钦州港东站始发，经广西南宁、百色、贵州六盘水、云南昭通，抵达宜宾北火车站，全程1305公里。货物将经过包括宜宾港连接的长江黄金水道在内的水、铁、公、空立体交通集疏运体系，分拨到宜宾港周边腹地和长江中下游地区。
这是继5月22日“川-桂-港（马）”南向通道（宜宾-钦州）集装箱铁路班列和6月15日“川-桂-港（马）”南向通道（成都-宜宾-钦州）铁路集装箱班列首发成功后的回程班列。
本次班列共装载50个标箱，主要货物为从伊朗阿巴斯港进口的石板材、从营口经钦州港中转至宜宾的玉米等货物，运抵宜宾后经公路、水路分拨配送到客户。
和传统的东向物流路径相比，南向出海通道时效性更强，它将使得内陆企业在国际市场中，更具有竞争力和持续发展力。该班列的开行，标志着四川南向出海最便捷通道铁路班列实现了货物双向对流，为川桂两省辐射吸纳“21世纪海上丝绸之路”沿线国家，全面开辟东南亚、南亚及欧洲市场，提升开放型经济水平开启了全新路径。
该回程班列的开行，也是宜宾市贯彻落实四川省委彭清华书记来宜调研讲话精神，和北部湾两地两港深化合作，共同助力形成陆海内外联动，东西双向互济的开放格局的又一实质性成果，对于促进宜宾市打造四川省南向开放枢纽门户，建设川渝滇黔结合部区域经济中心具有重要意义。
跨越1300公里
一条四川南向出海最便捷通道的贯通
将长江之头宜宾和南海之滨钦州两座城市
乃至川桂两地紧密相连。
时间更短、距离更短、运输更加稳定
四川最便捷南向通道铁路班列的双向开行
将使四川企业在国际市场更具竞争力
当前，宜宾正广泛深入开展“大学习、大讨论、大调研”活动，落实省委、省政府构建“一干多支”发展格局、推进南向开发开放等重大部署，加快推进更具战略地位的交通强市建设、大力实施“产业发展双轮驱动”战略、大力推动商贸物流产业发展，已成为全省除成都外交通优势最为明显的城市，并在四川南向通道建设中，不断贡献“宜宾”力量。
新 闻 回 顾“川-桂-港（马）”南向通道（宜宾-钦州）集装箱铁路班列首发
川—桂—港（马）”南向通道（成都-宜宾-钦州）铁路集装箱班列首发，当日宜宾港与北部湾港正式签约建立战略合作关系……在落实省委、省政府构建“一干多支”发展格局、推进南向开发开放等重大部署中，宜宾步履坚定。
宜宾南向开放再迈出重要一步。由北部湾股份有限公司与四川宜宾港（集团）有限公司联合开行的“川-桂-港（马）”南向通道（北部湾港-宜宾）集装箱海铁联运班列首发仪式在广西钦州市钦州港东站货场举行。
文章来源丨宜宾新闻网
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