1月10日，记者从2019年全省交通运输工作会上获悉，今年我省将实施“十百千万”工程，力争新开工高速公路1000公里，确保建成高速公路500公里，新改建国省干线公路1500公里、农村公路2万公里。

确保建成的高速公路总计500公里

今年确保建成的高速公路总计500公里：

• 荣昌至泸州高速公路

• 德阳至简阳高速公路

• 蒲江至都江堰高速公路

• 内江城市过境高速公路

• 营山至达州高速公路

• 叙古高速公路剩余路段

• 成乐高速公路扩容试验段

• 泸黄高速公路扩容项目

  
  

部分今年确保建成的高速介绍

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今年要建成的德阳至简阳、蒲江至都江堰两个高速公路项目，都是成都三绕的组成部分。

成都三绕蒲江至都江堰段路线方案示意图

成都三绕德阳至简阳路线方案示意图

“三绕”是成都经济区环线高速公路，全线分为蒲江—都江堰、都江堰—德阳、德阳—简阳、简阳—蒲江等东南西北四段，全长430余公里，串联整个成都经济区。“三绕”主线起于蒲江境成雅高速公路，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县，闭合于起点，全线双向六车道，设计时速120公里，预计2020年底建成通车，跑完整个全程，只需要5小时左右。

目前，“三绕”南段（简阳—蒲江）已经建成通车。西段(蒲江—都江堰)、东段(德阳—简阳)预计今年建成通车，剩余的北段（都江堰—德阳）预计2020年建成通车。

“三绕”的建成进一步完善成都平原城市群城际交通网络，不仅串联起成都众多三圈层区市县，更将德阳、眉山等周边地市纳入环线，将助力成都经济区整体发展。

力争新开工的高速公路有10条

今年力争新开工的高速公路有10条，总计1000公里。分别是：

• 成绵扩容项目

• 绵阳至苍溪高速公路

• 苍溪至巴中高速公路

• 马尔康至青海久治高速公路

• 泸定至石棉高速公路

• 南充至潼南高速公路

• 南充绕城北段高速公路

• 阆中至营山高速公路

• 西昌至昭通高速公路

• 德阳至遂宁高速公路

资料图：巴陕高速

部分今年力争新开工的高速介绍

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京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程将新建一条双向8车道的复线。长约94.8公里。路线全长约127.7公里，其中绵阳境内里程为41.387公里，德阳境内里程为56.804公里，成都市境内里程为29.498公里。

绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速是绵万高速的项目，绵万高速包括绵阳至苍溪段、苍溪至巴中段、巴中至万源段3个项目。

绵阳至万源高速公路西接绵遂高速，东至达陕高速，全长约326公里，双向四车道，设计时速80公里，总投资估算432.98亿元，平均每公里造价1.33亿元。

绵万高速是四川省高速公路网规划中7条东西横向线路之一，川东北地区高速公路网的重要组成部分，也是成都、德阳、绵阳、广元、巴中经达州万源市至陕西出川的又一通道，连接起成都平原经济区和川东北经济区。

久治至马尔康高速位于四川省阿坝州，起于青海省久治县川青边界处的甲尔多乡扎隆，北接G0615线青海段，终点为马尔康市王家寨。

这条高速总长约224公里，总投资估算297.5亿元。采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。

建成后，从成都驾车出发，经马尔康、久治，可以全程高速至青海德令哈、西宁等地，具有重要战略意义。

泸定至石棉高速起于泸定县咱里镇伞岗坪附近，接在建雅康高速（LK83+623）， 终点接雅西高速（K121+ 453）。路线全长约97公里，总投资估算160.73亿元，主线采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路技术标准。

泸定至石棉高速建成后，将无缝衔接雅西、雅康两条大动脉，对于缓解两条高速通行压力，便捷交通转换有重要意义。 

除了高速公路，

还有这些利好消息！

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工作会还提出，提前一年全面实现乡乡通油路、村村通硬化路；新增通客车建制村3000个以上，建制村通客车率达92%。

提升物流运输效率，今年底前取消川黔省界收费站。2018年底，川渝省界收费站成功取消，来往两地的车辆不用再“刹一脚”。川黔省界收费站取消后，将实现川渝黔三省市“并网运行”。

根据工作会上提出的目标，今年全省交通投资继续保持高位运行，全省公路水路建设投资确保完成1400亿元、力争完成1500亿元。数据显示，2018年，全省交通投资再创历史新高，公路水路交通建设完成投资1590亿元，连续8年完成投资超千亿元。

刚刚过去的2018年，全省建成雅康、汶马（部分路段）、巴陕、绵西、成彭扩容等高速公路436公里，高速公路建成总里程达7238公里，实现所有市（州）政府所在地通高速公路，新增3个贫困县通高速公路，全省134个县（市、区）通高速公路，出川高速通道达到19条。新开工成南扩容、德昌至会理等高速公路，全省高速公路建成和在建总里程突破1万公里。若“新开工1000公里目标”实现，今年全省高速公路建成和在建总里程将达到1.1万公里。

资料图：雅康高速泸定大渡河大桥

2018，我们见证了许多天堑变通途

2019，这些新建成和开工的道路，

也将见证四川交通的飞速发展！

为四川交通加油，点赞！