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    四川日报记者 陈松 郝勇

    综合:新华社


    最近,“十年挑战”火遍互联网,

    不少人都晒出了自己十年的变化。

    这个话题要是让55岁的其美多吉来参与,

    他大概晒不出太大的变化……


    三十年来如一日!

    他在甘孜州的雪线邮路上来回6000多次,

    他遇到过雪崩、飞石、泥石流甚至抢劫!

    他受过伤,却没有退缩。

    他被群众亲切地称为“传递幸福的使者”。


    1月25日,中央宣传部向全社会发布其美多吉的先进事迹,授予他“时代楷模”称号。

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    了解其美多吉的故事

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    交通部用他的名字给道路命名


    1月23日,记者打开电脑,通过卫星地图俯瞰川藏公路康定至德格段,扑面而来的是大片绿色和白色——绿色是原始森林,白色是终年积雪,一条浅黄色“细线”蜿蜒其间,这就是被国家交通运输部命名的“其美多吉雪线邮路”。


    其美多吉,中国邮政集团公司四川省甘孜分公司长途邮车驾驶员,与这条地貌复杂、气候多变、平均海拔3500米的雪线邮路已结缘30年。
    在家人心中,他是一心扑在雪线邮路上的“工作狂”;在同事眼中,他是对工作一丝不苟,对年轻同事充满关怀的老前辈;在雪山兄弟口中,他是一个暖心豪放的康巴汉子。


    其美多吉驾驶邮车再次出发。周兵 摄 


    30年来,其美多吉6000余次往返于雪线邮路,行程140多万公里,用邮车架起了民族团结的桥梁,并与他的同事一道,铸就雪线邮路“不畏艰险、为民奉献、忠诚担当、团结友善”的丰碑! 他,被藏汉群众亲切地称为“传递幸福的使者”。


    “你们不是在开车,而是在玩命!”


    妻子泽仁曲西轻轻拍去其美多吉后背上的尘土,递上准备好的茶罐和吃食,目送丈夫发动邮车缓缓离去……这是泽仁曲西坚守30年的习惯。她的愿望从来只有一个:丈夫平安归来。


    因为,雪线邮路的艰险非常人所能想象。


    川藏线是世界上海拔高、路况险的公路,尤其海拔5050米的雀儿山路段,更有“川藏第一高”“川藏第一险”之称。


    “车过雀儿山,如闯鬼门关”——这段路一年三分之二以上时间被冰雪覆盖,路面最窄处不足4米,飞石、雪崩、悬崖、泥石流、道路结冰……一路险象环生。



    “2017年9月雀儿山隧道通车前,多吉每月至少20次在这条路上往返。”


    1月23日,其美多吉的同事邓珠给记者讲了一个故事:2000年2月3日,其美多吉和他曾经与死神擦肩而过。那天,他们遭遇雪崩,进退无路。邮车被阻后,两人用水桶、铁铲一点一点铲雪,“不到1000米的距离,整整走了两天两夜。”如果当时发生二次雪崩,两人极有可能被雪掩埋。


    看到这样的艰险,有人跟其美多吉说:“多吉,你们不是在开车,而是在玩命!”



    这么多年,其美多吉只有5个除夕是在家过的。儿子扎西泽翁希望父亲能多休息,多陪陪母亲,可其美多吉总说,“只要有邮件,车就得走;只要人在,邮件就得送;只要自己跑得动,就会一直在邮路上跑下去。其实,我们也想跟家人团圆,也盼着放假,但邮车必须得走啊。”


    忘不掉大家拆包裹时高兴的样子


    55岁的其美多吉是典型的康巴汉子:个子高大,一头长发,右脸上还有一道明显伤疤。



    这道伤疤透露了些许他曾经遭遇的危险和苦痛——


    2012年9月的一天,其美多吉驾车返回甘孜,行至一陡坡处,突然冒出12个人,手舞砍刀、铁棒将邮车团团围住。


    “机要邮件!”其美多吉脑海里闪出的是这四个字。


    每一车邮件中,都有一个特别的邮袋装着机要邮件。在其美多吉心里,那是比自己生命还珍贵的东西。


    他毅然挡在邮车前面,高吼道:“不准砸邮车!”瞬间,刀、棍棒、拳脚,齐齐落在他身上。


    搏斗中,其美多吉身中17刀,肋骨被打断4根,头盖骨被掀掉一块。在重症监护室里,其美多吉躺了7天,住院的半年里,他经历了6次大小手术。


    出院后,其美多吉的左手因肌腱断裂一直无法合拢,他不得不暂别岗位。“那段时间,他变得沉默寡言。”妻子说。


    但其美多吉却不愿认命。“忘不掉藏汉群众拆包裹时高兴的样子,我要重上邮路。”


    为此,其美多吉四处求医,依靠过程极度痛苦的偏方使左手康复。一年后回归车队的那一天,同事为他献上哈达,他却转身把哈达系上了邮车。其美多吉说,只有托运着邮件,才能感觉曾经的自己又回来了。



    走过30年雪线邮路,其美多吉也见证着时代的变迁。“以前,邮车运进来的东西多、运出去的东西少。”他说,现在,运进来的东西多,运出去的东西也多了:雅江的松茸、康定的藏药、理塘的虫草、石渠的牦牛肉……都通过邮车运出去,“乡亲们说,这些东西很值钱,交给你们邮政很放心。”说到这里,他尤其开心。


    曾经,也有跑运输的朋友劝他:“多吉,不要开邮车了,跟我们一起赚大钱。”但其美多吉断然拒绝:“在我的邮车上,装的是高考通知书,装的是党报党刊和机要文件,装的是电商包裹……这些都是乡亲们的期盼和希望。”朴实的话语折射出他宝贵的初心。


    邮车驶过5050米的雀儿山哑口 周兵 摄


    他是个铁骨柔情的硬汉


    1989年,其美多吉进入邮政系统工作。30年的邮车驾驶生涯中,他给藏区群众带去盼望和欣喜。对于家人,他总觉得“亏欠”。


    在小儿子扎西泽翁的记忆中,其美多吉一出车就是半个多月不回家。“小时候总有人问我,你阿爸是做什么的?怎么老不在家?”扎西泽翁总是自豪地说,阿爸很了不起,是开邮车的。


    其美多吉开着的绿色大邮车在外奔波,虽不能时时守护着孩子,却用爱和坚持为孩子默默做出榜样。在儿子心中,阿爸是一个迎着困难上又有铁骨柔情的硬汉。


    有一年春节前,扎西泽翁和家人搭二叔的货车回老家过年,一路跟随父亲的邮车。一天夜里,一辆客车在雀儿山的山路上抛锚,车里的乘客没东西吃,其美多吉把自己带的年货分给大家,这个零下30℃、海拔5000多米的“特殊除夕”,让扎西泽翁对父亲有了新认识,“阿爸的柔情不仅是对亲人,当陌生人遭遇困境时,他也用尽全力去帮助。”


    图源:由四川省邮政公司新闻中心 周兵 摄


    其美多吉被授予“时代楷模”称号


    1月25日,“时代楷模”发布仪式现场发布了其美多吉的先进事迹,宣读了《中共中央宣传部关于授予其美多吉同志“时代楷模”称号的决定》。中央宣传部负责同志为其美多吉颁发了“时代楷模”奖章和证书。


    近一段时间,其美多吉的先进事迹宣传报道后,在社会上引起热烈反响。广大干部群众认为,其美多吉是基层一线职工的杰出代表,是维护民族团结的先进模范,是美好生活的创造者、守护者。


    他扎根雪域高原、坚守雪线邮路的先进事迹,有力弘扬了爱国奉献精神,展现了新时代奋斗者努力奔跑、追梦圆梦的良好风貌,使“老西藏”精神、“两路精神”在新时代焕发出新的风采。


    参加发布活动的一线职工代表和民族地区党员干部代表纷纷表示,要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,以“时代楷模”其美多吉为榜样,忠诚使命、履行职责,立足岗位、奉献人民,维护团结、推动发展,以更加昂扬的精神状态和奋斗姿态,奋进新时代、开拓新征程。



    不忘初心,

    这个简单的词做起来是那么难。

    三十年来坚守在自己的岗位上,

    其美多吉总能把自己的工作做好。


    不管多小的事都用最能拿出专注的精神,

    这不就是我们所追求的“匠心”吗?

    其美多吉就是我们的榜样!

    为其美多吉点

    为奋斗在岗位上的四川人点



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    编辑:文婷

    校对:张运骄

    审核:谭江琦


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