快了！成贵铁路宜宾各站配套设施倒排工期 记者现场体验试验车
盼望着
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离高铁开通的日子越来越近了！
2018年年底，
成贵铁路乐山至兴文段进入联调联试阶段。
宜宾境内设置有
泥溪站、屏山站、宜宾西站、长宁站、兴文站，
目前各站已进入倒排工期
入站道路、公共交通以及停车场
等配套设施也正在加快建设中，
力争早日达到初通车条件。
2月28日，记者也跟随试验车辆全程进行了体验。
（戳视频↓↓感受感受）
（视频来源：宜宾新闻网 黄凌）
记者跟随试验车辆从兴文站出发，经长宁站后在宜宾西站下车，全程耗费约23分钟，相对大巴更加舒适、平稳。在宜宾西站，记者看到整个车站内正在进行内部装修，候车厅电梯也正在试运行。站前广场正在抓紧施工中。
整个车站内正在进行内部装修。
据悉，成贵铁路为我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分，它在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连。
宜宾各站台修建情况。
成贵铁路全长约632公里，为铁路客运专线，设计时速250公里。其中，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。目前联调联试的成贵铁路四川段（乐山至兴文）于2013年12月开工建设。
复兴号试验车。
复兴号试验车车头。
成贵高铁，设计时速250公里/小时，在宜宾境内设宜宾西、屏山、长宁、兴文、泥溪5个站。成贵高铁全线贯通以后，将把宜宾接入全国高铁网络。成贵高铁北接西成客运专线南连贵广客专，东接沪昆客专，宜宾在川南城市群中率先融入广州、上海、北京等国内主要大城市的“6到8小时交通圈”，届时，宜宾坐火车至广州将由原来的30多个小时缩短至6小时。
2013年12月25日，成都至贵阳铁路正式开工，成贵铁路宜宾段2013年同月开工。
2014年12月20日，成贵高铁成都东站——乐山站区段正式投入运营。
2014年10月20日，成贵铁路金沙江两用桥施1号墩承台正式浇筑。宜宾金沙江公铁两用桥是大桥院设计的跨金沙江的一座公路在下、铁路在上、主跨为336米的简支自平衡体系的钢箱系杆拱桥，为成贵铁路的控制性工程之一，大桥全长1874.9米。
2015年7月28日，成贵铁路首片钢桁梁在宜宾菜坝岷江特大桥率先架设。菜坝岷江特大桥全长1186.95m，共有15跨35m预制箱梁，3跨（48m+80m+48m）连续梁，3跨（140m+224m+140m）下承式钢桁连续梁。
2016年5月6日，菜坝岷江特大桥在全线率先成功合龙。成贵铁路菜坝岷江特大桥是国内首座大跨度变截面下弦加劲连续钢桁梁铁路桥，具有结构体系复杂、跨度大、负荷重等特点，是成贵铁路全线重点工程之一。
2016年11月23日，成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥钢箱拱架设启动。成贵铁路菜坝岷江特大桥是国内首座大跨度变截面下弦加劲连续钢桁梁铁路桥，具有结构体系复杂、跨度大、负荷重等特点，是成贵铁路全线重点工程之一。
2016年11月23日，成贵铁路菜坝岷江特大桥建设全桥顺利贯通。
2017年3月22日，由中铁十六局集团承建的成贵铁路八标兴文段900吨箱架梁安全跨越宜叙高速。这是继标段架梁跨越兴文县县城主干道后克服的又一障碍。宜叙高速公路通行车辆十分密集，项目部考虑诸多因素后，确定在兴文2号桥第21墩、22墩横跨宜叙高速公路架梁施工，实现了架梁安全跨越宜叙高速。
2017年4月1日，成贵铁路四川段无砟轨道施工正式启动。
2017年5月13日，成贵铁路（兴文段）全线贯通。
2017年 12月26日， 成贵高铁金沙江大桥主跨公路钢梁胜利合龙。
2018年5月30日，成贵高铁四川段正线铺轨顺利完成。
成贵高铁四川段完成铺轨。
目前工程已完成外部环境静态验收工作，进入收尾消缺阶段。
成贵高铁宜宾站站前综合体效果图。
配套宜宾西站的是“成贵高铁站前综合体暨南部新区智慧旅游集散中心项目”，一期范围共计616.5亩，主要包括两部分：第一部分为成贵高铁站前综合体功能性部分，占地约226亩，含站前广场、换乘大厅、社会停车场、一级长途客运中心、公交站场、交通系统办公区以及配套商业。第二部分为配套商住地块部分。一期商住用地约445亩，其中商业用地约154亩，居住用地约291亩。
泥溪站。
成贵高铁泥溪站位于叙州区古柏镇民治村，站房设计占地面积3500平米，站前广场设计占地30余亩，泥溪车站设到发线4条（含正线），侧式站台2座，宽8米旅客跨线地道1处，年输送空运量约30万人。
屏山站俯瞰效果图。
成贵高铁屏山站建筑面积约3000平米，屏山段全长7.5公里，屏山段西与叙州区古柏乡相连，东与叙州区高场镇隔越溪河相接，线路自西从桂花湾特大桥入境，经屏山镇江北片区永康、庄子、王场、凉坝等4村。
长宁站。
成贵高铁长宁站属成贵高铁中间站站房之一，站房面积约8000平米，位于长宁镇大坪村，离县城约1.5公里，高铁线路垂直横跨淯江，从规划布局上长宁站是生态工业园与城北高铁新区的自然分隔。
兴文石海站。
成贵高铁长宁站属成贵高铁中间站站房之一，站房面积约8000平米，位于长宁镇大坪村，离县城约1.5公里，高铁线路垂直横跨淯江，从规划布局上长宁站是生态工业园与城北高铁新区的自然分隔。
大家是不是看得来心潮澎湃了哇？
呃(⊙o⊙)…
最后
关于大家关心的开通问题、票价问题……
（这，真的很重要！）
请大家继续关注小布发出的后续进展！
大家放心
我们一定会第一时间告知大家滴！
小伙伴今天都开始体验了
通车还会远吗？
一起期待吧！
内容来源丨宜宾新闻网
文章作者丨曾江 黄凌
图文编辑丨李 莎（微信ID：dearshasha）
责任编辑丨杨湖平（微信ID：ypz711）