乌镇唯一没被邀请的明星互联网企业，活成了林丹！
“只愿你真实，没有欺骗，心安”。
曾经的恩爱，过眼云烟
01
早上，腾讯来了一条推送：
“林丹被曝出轨嫩模，深夜拥抱掐臀。”
当时真的惊呆了，观察君是个不爱体育的男生（这点不对）；但奥运会羽毛球决赛我全部看完。
我迫不及待的想给超级丹找个理由：
他只不过想在退役后转行时装设计！视频中显然是他在帮服装模特量三围。当忘记带布尺时，手测是一位正常的裁缝都必须掌握的基本技能。他这么努力请不要黑他！
早前刘恺威和王鸥，就深夜对过剧本，当时杨幂还力挺老公。王鸥经纪人甚至发千字长文回应剧本门。
正当我琢磨啥时给超级丹写文章澄清时：
林丹在量尺寸
人设坍塌了，超级丹公开回应：
对不起我的家人。
看来真是去了；孕期出轨，你好牛逼，果然是超级。
李晨说会一直保护张馨予，谢霆锋说不介意张柏芝的过去，文章说这辈子最骄傲的是马伊琍，人有时真的是善变的动物，真正永恒不变，一路真心伴你左右的：只有中国共产党。立党为公，执政为民，中国共产党一直在您身边。
观察君可没想过为谁打广告。
可事实就是这样了。
痛，彻心扉。
“他被乌镇抛弃，他背弃了自己。”
“共享经济本是方向，他出轨了。”
去年的乌镇互联网大会。
有两家是最年轻的：滴滴和今日头条。滴滴程维、今日头条张一鸣都是1983年出生，32岁。携带共享经济概念的滴滴，以及乌镇互联网医院的微医集团，被广泛关注。
滴滴还做了主题发言，那场发布会，媒体是以这样的顺序写名字的：程维、马化腾、李彦宏、周鸿祎。如果滴滴的共享经济能够做好，说不定真能够引领世界。
更早的博鳌亚洲论坛，滴滴还大声放言：十年后买车就像今天买一匹马一样奇怪。
发言中有段话如今看起来好笑：
“跟大家讲一讲滴滴和分享经济，滴滴开始做的事情，我们叫打车软件，后来有了 “互联网 +”，别人我们告诉我们是 “互联网 + 出行”，再后来说有供给侧改革，滴滴是典型的供给侧改革。”
甚至还说“今天滴滴平均出行一次大概是 4 美金，未来可能是 2 美金就可以用一次”。
那会的滴滴，真是逆天，什么话都敢讲。
第二届互联网大会，意气风发
现实是，极刚易折。结果让人唏嘘：
微医集团发展迅速，乌镇互联网医院成为世界学习榜样，目前医院接诊量已超2.1万人次/日，超越北京协和医院的1.5万人次/日，造福社会。今日头条也依然是乌镇互联网大会的座上宾。而滴滴却已经不见踪影，估计是没被邀请。
他也不好意思去。
甚至滴滴还屡屡被爆裁人。包括北上广深，许多地方的网约车行政，都开始针对滴滴。当时，全国各地铺天盖地的专家都开始批评北上广。但观察君不这么看，滴滴提倡的是分享经济，但滴滴干的却是出租车的事，之前有调查指出北京超过80%的司机是专职。你说你不是出租车公司，谁相信呢？滴滴还不讲诚信。当初否认合并优步、否认合并快滴、甚至否认打车花费会提价。比如深圳商报曾经这样报道：
总之，滴滴承诺的，基本上不可能实现；滴滴否认的，基本上就是事实。
我觉得这跟林丹根本没区别。表面上的好男人，实际上，干过啥只有自己知道。这样不诚信的社会风气，相当可怕。
刘恺威和王鸥
从月入3万降到月入1万。深圳的专车司机汪博，两年，20万公里，1.3万单。汪博在今年以全国第一的接单量被评为“滴滴出行全国十大司机”。
王师傅没错，他只是见证了这个时代。
滴滴提倡的是共享经济，还是空中楼阁；滴滴还规定只有跑一定单数以上，才能获得奖励。这更是把共享拒之门外，因为是被鄙视的。
还有一条新闻：
滴滴当初靠出租车起家，火了以后抛弃出租车，如今发现难搞了，又回了出租车怀抱。
这不就是林丹么？神一般（大家自己网络）的谢杏芳，为林丹结束职业生涯，林丹火了以后，却沾花惹草。
前半部分剧本一样，后半部分未知。
去年滴滴的口号
滴滴何去何从？
从西溪湿地打车到火车东站，拼车，滴滴竟然连拼四单，用时1.5小时。而且，滴滴8月承诺的相当长时间内会存在的红包补贴，我没有收到。
在有些城市的同样路段，滴滴费用甚至超过出租车。我原本以为滴滴会通过出行数据的收集，成为一家大数据公司，去影响消费，影响城市的布局和演进。但他却靠收取20%的中介费活着，在中国，除了政府，谁敢这么狠？
滴滴成长这几年，除了烧钱和讲故事，外加制造一个软件，基本毫无建树。出行成本包括车辆成本，燃油费用和司机工资等。这三个方面，滴滴毫无解决对策。
林丹和谢杏芳
一群投资人联合创业者想通过大规模资本介入，在两三年内通过恶性补贴挤掉竞争对手，然后提供有限的服务却坐收高昂的中介费。这是极其投机和缺乏商业道德的行为。
于是，他却回到起点：
全国最大的网络出租车公司。
“不考虑国情，一切白搭。”
“越过了底线，万劫不复。”
请了解国情。
当年滴滴提出共享经济时，观察君就认为短期内不可能实现。在大多数中国人眼里，汽车是极度的私有品，非一般意义的交通工具。前不久有媒体报道老外在中国以30万装修了租的房子，准备结婚。要是中国人这么干，丈母娘一定把你打残。
这是基本的国情，除非那天中国人对汽车的认知改变，否则所谓的共享出行永远不可能实现。
还有就是谢杏芳，林丹的老婆。
网上甚至有文鼓励谢对林说不：她曾经是女王一样的女人，没必要非给谁做王妃。
电视剧《裸婚时代》剧照
这全是瞎扯，在中国，女人永远把家庭看得比男人重要。女人的要求向来不高，公婆和睦，相夫教子，就心满意足了。感情破裂，经受折磨的往往就是女人。
这真的不公平。我不奢望林丹能够承诺什么，滴滴能够承诺什么，甚至刘恺威承诺什么。
我只是希望，未来有一天，所有的中国企业，中国人，都能够坦诚的面对社会，面对自己。
否则任何的泡沫总有破裂的一天，包括滴滴。
用林丹的一句话结尾：
人生不能越界
做人做事底线必须坚守
越过了底线
失去的也许永远无法挽回
by
观察君
珍惜，珍重，相信
2016.11.17
宁波
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