义乌计划单列，金华破局！金永台制造大走廊比肩义甬舟，趋势或变
义乌计划单列，金华破局
金永台走廊比肩义甬舟，趋势或变
浙师大可迁永，金台铁路牵线
时代，属于金华与台州！
金（华）永（康）台（州）可联合，打造“浙江制造”大走廊！
未来金台铁路建成，金华与台州两个浙江制造中心，将迎来前所未有的机遇。在金义都市新区进展乏力的背景下，金华本级可及时调整战略，构建“金永台”浙江制造大走廊！若此，与义甬舟开放大通道南北联动，浙江整体发展将再上台阶！
魅力台州 钟彪 摄影
君说：因大量数据在分析，核心内容需审核，部分重磅文章延后。金永台概念系观察君首度提出。后续将发布【佛山超越宁波，永康超越义乌？（后篇）】【义甬舟开放大通道，宁波超越上海的最后机会！】【独家数据，独家视角】点击阅读本文前篇：金华：强县弱市受限，新区宏图乏力，市府该迁义乌？【前篇】【欢迎分享与留言】
在《浙江省城镇体系规划（2011-2020年）》中，金华-义乌都市区包括金华市域，协调范围增加龙游县域、缙云县域以及诸暨南部区域。聚焦金义都市新区的市本级，对龙游和缙云基本无瑕顾及，核心作用趋弱。十字路口的金华，需要选择。
金华市本级拥泵兰溪，已喊出“经济靠拢杭州”的口号。兰溪梦想数十年的金黄铁路迟迟未能上马，但杭黄开建，金华到建德的连接线顺势入规。举全市之力建设金义都市新区，金华可能失去后花园。
金华并非没有机会，金（华）兰（溪）龙（游）联系紧密，永康对金华的好感也大于义乌。随着金台铁路的开通，金华与中国制造之都台州的联系变得紧密。以制造见长的金西，生存空间突变。
简单计算（因2016很多GDP部分地方未出，采用15年）：
金华2015总GDP为3406亿元；台州2015总GDP为3558亿；2015年人均GDP，金华6.2w，台州5.9w，两者相近！金西核心区（减去义乌1046、浦江196、东阳464+龙游195+缙云190）为1725亿；台州核心区（减去温岭834、玉环438、三门170）为2116亿。两者门当户对，“金永台”制造大走廊GDP近4000亿！
义乌：中国城市化水平最高的“县”之一
金永台有极强的合作基础：
1、金华与台州城市发展有局限。金华核心本位能力弱，义乌东阳等不在本级影响范围；台州因建城晚，也有瓶颈，一直想突破。按规划玉环、温岭属温州都市圈；宁波都市圈协调三门县域。
2、台州港（以头门港为核心）做强欲望强烈，与洋山港、 舟山港等大港口比，头门港是深浅结合，有利于形成规模！未来其吞吐能力可达1.69亿吨，国内能与头门港比较腹地的唯有天津港！
3、永武缙五金集群，金龙兰（兰溪是浙江制造试点）集群，台州（临海、黄岩等是浙江制造试点）集群。永康和台州都有汽车产业，默契无限，且都成长于本土！两者完全能一拍即合。
若此，若干年后，以“义甬舟”为核心的开放大走廊和以“金永台”为核心的制造大走廊，将重塑浙江经济形态！目前，台金高速已通车，台金铁路预计2020通车，金华与台州联系将前所未有。
夜幕下的义乌，繁华尽显
去年12月23日至24日，省委经济工作会议将金义都市区列入全省第一方阵；12月28，金义东轨道交通誓师大会召开；12月30日，金华市府网发表文章《金义都市新区：已显鲲鹏势》；今年《金华日报》1月16号头版发表评论员文章《对标都市区，奋力走前列 》。
金华想从“跟跑”“并跑”走向“领跑”，仅靠政策支持并不够。金华应以更高的战略眼光，不仅要完成省委要求，更应带领浙江开创新局面！
金华，抉择已来，时不我待！
金华的义乌梦
轨道交通，为谁辛苦为谁甜
要发展，先修路！
按目前规划，义乌是两条（金华-义乌，义乌-横店）轨交线路交汇点，真正的“金华之心”。
2013年10月11日，浙江省发布《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》，明确：金华都市圈成立新的城际铁路集团公司，统筹建设及运营管理。
直到2016年7月4日，金华市轨道交通投资建设有限公司才成立。而金温铁路另一头，早在2011年2月10日，温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司成立。温州铁轨投公司有齐全的网站，金华没有。
再看规划进程：
2013年8月，金华市市城群办联合市发改委、义乌市规划局共同开展《浙中城市群金义东轨道交通线位用地控制规划》编制工作。2014年10月，召开了规划专家评审会，顺利通过专家评审，金义线全线站点出炉。
2015年9月，金华市规划局官方网站公布《浙中城市群轨道交通线网规划方案》，提出将于2020年建成轨交。但在去年底的开工誓师大会上，时间推迟一年。
与同样迫切发展都市圈的温州比较，温州S1和S2的交汇点在温州主城区。金华的轨交建设，会使金华中心地位更弱化。
从规划制定，到开工，难度似乎超越了想象。
方向错了？
小商品名扬天下
义乌模式并非足够成功
义乌成功吗？
它是全球最大的小商品集散中心，被联合国、世界银行等确定为世界第一大市场。义乌2010年就有1万多常驻外国人，是浙江外国人最多的地方，比杭州、宁波两个副省级城市都多。
义乌CBD
义乌是全国首个在县级市设立海关的城市；全国县级市最大的航空港；全国唯一可以办理外籍商人签证的县级市；全国唯一可以让外国人参加人民代表大会的城市，义乌享受1000余项地级市权力中的618项，等等。
但义乌还有另外一面，小商品辛苦且风险大。加之人民币客观意义的高估，小商品大多微利。义乌还受到阿里巴巴等电商的冲击，一些商户靠原有的关系网维持生意。虽然有企业成功转型，但整体偏低端却是不争的事实。
晨曦义乌CBD 摄影：吴献华
甚至到最后，比拼已经不是产品本身，而是价格，中心也会随之弱化。诸暨大唐取代义乌成为最大的中国最大的袜业基地，中国国际五金电器博览会从义乌搬到永康，就是先例。
一般而言，发展成小商品的地方不是国际化大城市或者国际化大城市的核心区，只能是周边二线城市或大城市的郊区。在广州，三元里不是核心，天河CBD才是。
义乌城区
义乌优秀吗？当然，但是与其享受类似政策的中山比：中山1993年GDP98亿，义乌40.7亿；相差2.5倍。2016年义乌GDP1118.1亿，中山将达3200亿元，差值近3倍。
当前，世界经济正从渠道时代转向商品时代，增量市场转到存量市场。义乌市场最初成长的条件是信息不对等，但互联网消除了信息壁垒。即便有发展迅速的义乌购，义乌依然面临挑战。
义乌，难言优秀。
义永谁是大哥
我好你好，辐射力说明一切
金华是极有趣和特殊的城市。
金华市区与兰溪；永康武义（缙云）；义乌浦江（历史上曾属义乌）；东阳磐安，是金华的四大天团。
永康·西津桥（位于永康市区）
武义在90年后崛起，增速超永康！兰溪相对性衰落，浦江毫无特色，磐安依然专心山区事业。某X委员任广东书记曾告诫广州，大哥就要有大哥的样子，这点永康最配！
整个金华1982（注：当年义乌书记谢高华宣布开放“稠城镇小商品市场”，故以此时间计算）为18亿，1988年为59亿，2015为3406.48亿元；从1982到2015金华增长189倍，从1988年到2015金华增长58倍。
1982年义乌GDP2.3亿，浦江GDP1.4亿；2015年义乌1046亿，浦江GDP196亿。简单计算，义乌增长454倍，浦江增长140倍。再以义乌撤县设市的1988年为时间点：义乌GDP为10.9亿，浦江为3.8亿；到2015义乌增长96倍，浦江增长51.5倍。
虽浦江与义乌亲近，但浦江的发展，与义乌天差地别，甚至比不上金华整体的平均增速。
永康五金博览会由现任江苏省委书记，时任永康市委书记李强拍板
上图分别为第一届（96），11届，19届五金博览会。
从16届开始，五金博览会开幕式在永康国际会展中心进行
同样以1982为计算起点，1992作为永康腾飞起点（该年永康撤县设市，创办五金城）：
1982年：永康GDP1.7亿，武义GDP1.4亿；2015年永康GDP483亿，武义GDP204亿；从1982到2015，永康增长284倍倍，武义增长145倍。1992年：永康GDP11亿，武义GDP3.3亿；到2015年永康增长43.9倍，武义增长61.8倍。
以1992年为时间点，武义的经济增速快于永康！
永康·步行街夜色
永武缙五金产业集群是浙江唯一的跨地区、跨行业的产业集群转型升级示范区，区内有超1.5万家企业，已成为年销售收入超千亿元的全国规模最大、具有国际影响的跨区域五金产品基地和集散中心。
独乐乐，不如众乐乐。
浙江制造，永康造
从中央到地方，制造业位置凸显
府府县县不离康！
永康是浙江制造”品牌培育首批7个试点县市之一；全国首个通过“质量强市示范城市“验收的县级市！2015年工业强县评比，永康位列18，规上工业产值1009亿；义乌仅排名38位！
永康·总部中心
去年6月，以经济规模、发展质量、综合效益、经济增速和36个单项指标为评价核心，浙江商务厅等发布了开发区排名：永康（省级）经开区位列省级经开区第七，外贸十强开发区第七；在金华市，唯有永康与义乌（国家级）能比肩。
有趣的是，排名中三个开发区垫底：金华经开区（国家级末位）；钱江经开区（东北片省级末位）；金义都市经济开发区（西南片省级末位），市本级独占两席！
去年公布的浙江省产业集群跨境电子商务发展试点县（市、区）名单中，永康和义乌同时在列。
永康方岩美景
有人已抢先一步：2015年5月，宁波港在永康设立第10个无水港，助力永康打造浙中西区域性物流枢纽中心。永康各类五金产品、休闲产品等出口达20万标箱以上，能直接对接上海、宁波港等出海口。待金台铁路开通（目前永康仅有4%的货物通过铁路运输），台州港亦可成为中转港口（注：2009年，宁波港股份有限公司与浙江省海门港外沙港埠公司共同出资组建了浙江台州湾港务有限公司）。
截止目前，永康拥有国家级工业产业基地17个，拥有中国驰名商标9只、中国名牌产品6只、省著名商标75只、知名商号36家、名牌产品60只、出口名牌23只，中国出口质量安全示范企业3家。
永康五金走向世界，世界五金汇聚永康！
金台铁路
多次改道后的选择
金台铁路，台州20多年的梦。
金台线的三方案（红线为最终方案）
1996年开始规划义椒铁路（义乌-椒江），后被推翻。1998年为满足台州港（海门港）需求，规划设计了台金铁路。海门港地处市区，港城互为依托。按照当时设想，可以助力椒江城区扩大。
当时有三种方案，一是从金温线永康接轨经缙云、仙居至台州，全长125.85公里；二是从沪昆线义乌接轨经东阳、磐安、天台至台州,全长162.5公里（据说是磐安力推的，金华也主此方案）；三是从沪昆线义乌接轨经东阳、嵊州、天台至台州，全长175公里。
后两种是金华提出，浙江省铁路规划图和中国铁路中长期规划图上均采用第一方案，故方案一度搁置。也就是，在历史上，金华都是以开明的心态对待义乌发展，暗中助力。随后，铁路因[不可描述]的原因被搁置。
直到2012年7月，金台铁路被列入《浙江省铁路网规划（2011-2030）》中的“十二五”重点建设规划项目；2014年，被省政府列为全省铁路建设“八八计划”重要项目，此刻开始加速。
2014年10月24日，中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书。至此，金台铁路线正式立项。
金台铁路，让台州等了20多年
2016年1月4日，金台铁路在将军岭隧道举行开工仪式。其始于永康，经缙云壶镇、磐安、仙居、临海，终于甬台温铁路台州站，全长223.93公里，设计行车速度每小时160公里，建设工期4年，有望2020年实现通车。
世事时移，金台铁路总投资从14亿扩大到161亿，货运量从400多万吨扩大到远景1720万吨！
梦想，终于实现。
中国制造之都
台州制造与台州港腾飞
台州正在大发展！
台州核心港区是新建的头门港（位于临海，台州是浙江城市布局的老司机，金华要好好学）！头门港支线是台州站的配套工程，作为集中、疏散运输的重要港区，头门港在金台铁路建成后，将获更大动力。
台州城市风光
头门港潜力很大，距国际主航道13.5海里，规划岸线总长28.8公里，可布置万吨级以上深水泊位84个，年吞吐量达1.61亿吨。即便是国内航线，从台州到宁波，水上运输可比陆路运输降低每标箱200元的经济成本。
浙江沿海港口中，台州港是浙江第三大港口；2016年上半年，完成货物吞吐量3294.5万吨，增长7.8%！
头门港作为浙江“一核两翼三圈九区多岛”海洋经济发展格局中“南翼”的中心，其腹地广阔、产业支撑强大，是台州发展海洋经济的龙头和桥头堡，承载着台州腾飞梦想的伟大使命[官方表述]！
台州船厂 戴普林
再看台州制造业：作为中国第一家股份合作制企业诞生地，台州创造了以民营经济加政府推动为主要特征的“台州现象”。著名经济学家吴敬琏这样称赞：台州是中国经济最有希望的地区之一。
国内90%的智能马桶产自浙江，其中60%来自台州；缝纫机的产销量也占据了全国60%以上……据初步统计，台州拥有“医药产业国家新型工业化产业示范基地”“国家汽车零部件出口基地”等51个国家产业基地称号，同时74个产品在细分领域国内外市场占有率第一。
吉利的梦想起步台州
12月12日，头门港新区，吉利汽车扩建项目动工，计划13个月实现20万辆产能，28个月形成30万辆生产能力。台州是吉利梦开始的地方。
千磨万砺还坚韧，台州雄起。
金永台制造走廊
放手义乌，联合台州
双核时代的金华，才是未来
金华已有此虑！
在金华轨道交通远景规划中，增加了金华-龙游、金义都市新区-永康-缙云等路线！
台州繁华
依此，对金华未来提以下设想：
1、推动义乌成立地级市。虽义乌有巨大权限，按照党管干部原则，除书记市长外，其他市管干部依然受金华影响。建议金华向上级申请，推动义乌联合东阳、浦江成立地级市，直接省辖。今后金华参与省内排名，可以金义联合体的名义，或学习永康设立浙中都市圈联席机制，都可。大金华的发展源于改革开放的市场大时代，未来也在此！
同一地级市有两个城市入列，金华属首例
2、调整轨道建设顺序。金义之间的轨建可继续，但其他可暂缓，应优先建设兰溪到永康的轻轨，事实上龙游-兰溪-金华-武义-永康-缙云（2004亿）才是都市圈的主体，更有城市群特色，GDP超越浦江-义乌-东阳（1706亿）！东京把铁路修到大阪，美其名曰发展大阪，结果东京人口从1200万变成3500万。
3、浙师大行知学院迁永康，市府在时机成熟迁永康。宁波将把宁波大学科技学院迁到慈溪，金华也可把浙师大行知学院设在永康；待时机成熟，金华市府迁到永康，未尝不可（根据发展而定，要根据中央政策）！永康是浙中最愿意分享的城市，懂感恩，你懂的金华！
以吉利为代表的台州制造，正领军世界
4、借助铁路高速，与台州合作。两个失意的人一起，什么都好谈。金华完全可建设新型都市圈，中央正在提出“工匠精神”，浙江也在发力浙江制造，台州正是“中国制造之都”。金台联手打造“金永台”中国制造大走廊。可辐射衢州、丽水等地区；如此的金义意义更大！
省委将金义都市区列入全省第一方阵进行谋划，需要的不是排名倒数的开发区，而是金华在浙江都市化进程中有更多的担当。作为沟通浙北和浙西南（相对落后）的纽带，金华是时候出击了！
在消费升级的背景下，义乌已受冲击，制造业才是未来。浙江是一盘棋，金华台州必须主动，才能把握时代！“金永台”制造大走廊，金台堪当此任！
永康总部中心夜景
离下一轮城镇化规划的时间已不多，金华需未雨绸缪。这十年，省内杭州、宁波、绍兴、温州都实现了城区大扩张。省委在多次重大部署中，强调了金华的重要性和必要性。省委书记夏B龙在金调研时赋予金华“扛起改革发展大旗、加快推进浙中崛起”的使命。
依靠市场崛起的金华，也必然依靠市场再次问鼎天下！
金台加油，义乌加油，永康加油！
文章预告
【佛山超越宁波，永康超越义乌？（下篇）】
【义甬舟开放大通道，宁波问鼎一流的最后机会！】
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观察君
盛世华年，一起预见
2017.1.30
丽水
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