厦漳城轨R3线暂缓建设！市民：走过最长的路，莫过于R3的套路！
与厦门隔海相望的漳州开发区，
看似近在咫尺，
曾经却远在天涯。
但慢慢，修了路、架了桥，
让厦门湾南北岸变通途。
可走厦漳大桥，一趟就25元。
住在漳州港的居民一直盼望着盼望着，
厦漳城际轨道R3线能早日开通。
可就在最近，
一则消息让大家觉得，
厦漳城际轨道R3线是不是要凉了？
提问
今年6月28日，一陈姓网友在厦门市交通运输局“在线互动”中提出疑问：2017年3月，厦门市人民政府官网发布厦漳城际轨道R3线环境影响评价第二次公示，又一年过去了，没有任何进展吗？是否有意推迟？有没具体时间表？
厦门市交通运输局
事件一出
网友们却一致表示：意料之中！
@厦门小英：毕竟这是两个家庭的事情，不是一个家说了算！
@上海适达餐饮：哈哈哈，还好没有听信中介！
@君奉天：非常正常的事情，如果不是城市体量够大，根本不需要去做这种城际交通，城际的目的是为了让辐射面的人更方便往来工作，不是说近就需要搞，漳州人口不饱和还要往厦门送人？厦门人口过剩了还需要去搞一个让自己人口更多？
然而，就在前几天
厦门规划委关于城际轨道R3线和地铁3号线南延线的公示
日前，厦门市规划委员会发布一则《鼓浪屿—万石山风景名胜区曾厝垵片区详细规划》的“规划成果”。
根据公布的介绍，项目位于厦门本岛南部，北至万石山植物园东门，南至海域，西至环岛干道（厦门大学段）隧道，东至白石炮台东黄厝公交站。规划用地面积301.84公顷。
这其中，关于“城际轨道R3线”和“地铁3号线南延线”也包含在总体控制规划中。
厦漳泉城际轨道R3线，规划从漳州港南炮台附近以隧道形式过海（即普遍所知的厦漳海底隧道工程），而后在厦大白城附近登陆，穿过厦门大学校区，最终接驳厦门火车站。
如今期待再次落空
难怪网友们见怪不怪
表示：走过最长的路，莫过于R3的套路！
R3线是厦泉漳城际轨道交通线网规划9条线当中的3号线，连接漳州中心城区，经过九龙江南岸，连接漳州开发区 、南太武新区等具有发展潜力的城市组团，最后到达厦门火车站。R3线只是近几年大家对跨越厦漳两地城际轨道的简称。
1
2017年，R3线作为省在建重点项目
2
2018年，R3线被列为省预备重点项目；
福建省发改委、厦门市发改委、漳州市发改委、厦门市交通局都对R3何时开建作出过回复：
3
2017年4月
福建省发改委：争取项目早日获批并力争今年开工
其在回复网友提问时表示，正按照省政府部署，会同省铁办和厦门、漳州两市以及项目业主抓紧开展R3线相关工作，争取项目早日获批并力争今年开工。
4
2017年7月
厦门市发改委：R3线工可研报告评审已完成
厦门市发改委在回复网友询问时表示，R3线工可研报告评审已完成，铁总和省发改委尚未批复，具体开工时间由省铁办统筹安排。
5
2017年8月
漳州市发改委：确保厦漳城际环线漳州段在年内开工
漳州市发改委在其官方微信中表示，漳州将针对计划开工未开工的重点项目加强动态管理，确保厦漳城际环线漳州段等重大项目在年内开工。
6
2017年11月
厦门市交通局：R3线局部线位还在协调论证方案尚未稳定
厦门市交通局在回复网友询问时称，R3线局部线位还在与铁路部门沟通协调和论证，目前方案尚未完全稳定。
7
2018年4月
厦门市发展改革委发布《关于加快推进厦漳城际铁路R3线动工和厦漳大桥免费通行的建议》答复函，该答复函详细解答了，福建省政协委员林雄申，厦漳城际铁路R3线动工及厦漳大桥免费有关提案中的问题，包括R3线项目进展、存在困难与问题以及下一步计划。
今年4月
厦门市发改委答复
厦漳城际轨道R3线迟迟未动工原因时
提出项目存在的困难和问题
线路穿越专项用地和设施。根据要求，2017年1月和7月分别完成了R3线下穿专项用地的安全评估论证报告和资产评估报告，并已送交，但尚未提供审批意见。
最后，对于R3的建设开通
大家有什么看法？
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来源：东南网综合海峡导报、厦门头条
本期编辑 林晨
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