砥砺奋进，聚力跨越，看庐江给出的精彩答卷
2011年8月，庐江被划属合肥市后，抢抓区划调整、产业转移等重大机遇，迈上发展快车道。
城东新区、城西新区拔地而起；
高铁轻轨、通用机场呼之欲出；
新兴产业、行业巨头纷纷落户;
大美庐江、全域旅游悄然成型……
如今，庐江已初步确立了合肥副中心、南部综合交通枢纽中心地位，城市功能正从县城向中等城市昂首跨越。
未来，庐江将建成康居和谐、富丽精美的中等城市，成为生态宜居、城乡统筹新典范。
目前，合安高铁庐江西站建设已进入“大提速”阶段。
合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分。
届时，庐江人出行可就更方便啦。
按照合肥市“1331”综合交通规划确定的市域重大交通设施布局，庐江将建设成为合肥南部综合交通枢纽，深度融入长三角世界级城市群，构筑“75211”的大交通格局。未来，合肥轨道交通S4号庐江市域线，还将极大缩短庐江与合肥市区的距离。
除了高铁和轻轨外，庐江围绕“五纵六横一环”干线公路骨架，6年来先后投入建设资金107.5亿元，建设道路2472公里，二军路一期、合铜路一期等一大批国省干线相继建成通车，花泥路、合铜路二期等即将建成通车，徽州大道南沿等一批重点项目正在做项目前期工作。同时，加速推进岳武高速东延、北沿江高速等项目，尽快形成庐江与长三角地区主要城市2~3小时车程交通网。安徽人期盼已久的引江济淮工程也将经过庐江，让庐江成为“江淮运河”中一个重要码头。另外，庐江通用机场建设也已提上日程。一个四通八达的水陆空综合性交通枢纽，正在庐江渐渐成型。
庐江县城路网结构不断优化。目前正打造“两环五横五纵”框架性主干道，“内环”由内环北路、内环东路、泥河路、合铜路组成；“外环”由新军二路、外环东路、外环南路、城西大道组成。“五横”则由世纪大道、周瑜大道、文昌路、移湖西路、泥河路组成，“五纵”由滨江大道、湖岗路、黄山路、文明路、冶山路组成，这些道路将逐步提升中心城区通行效率，使车辆能够快速向老城区外围疏解，城区内外联系将更加方便快捷。
在庐江龙桥工业园区，神皖庐江电厂正在紧张建设。未来，合肥约四分之一的电力将从这里输出。
早在十年前，神皖庐江电厂项目已着手谋划。区划调整后，这个庐江有史以来投资最大的工业项目更是全面提速，最终于2015年11月顺利开工。神皖庐江电厂建成投产后，素有矿业大县之称的庐江将成为全国重要的电力基地。
神皖庐江电厂所在的龙桥产业新城，也是合肥“1331”空间战略发展的重要组成部分。庐江已经逐步拉开24平方公里框架，加快龙桥产业新城起步区和核心区建设。未来，龙桥工业园区将建成长三角地区知名的循环经济园区、现代物流基地，形成集矿业、生态处置、再生资源循环利用、配套发展的产业集群。
6年来，庐江通过“调结构、转方式、促升级”，产业结构不断优化，园区集聚度显著提高，综合实力得以大幅提升，各项主要经济指标实现翻番，在全省位次不断前移。2016年，地区生产总值由2011年的131.7亿元增长到245.3亿元，全省排名由第21位提升到第13位；财政收入由15亿元增长到26.79亿元，全省排名由第19位提升到第16位；全社会固定资产投资由86.2亿元增长到338.7亿元。今年1-4月份，庐江在全省经济总量“十五强”中，财政收入及增幅分列第9位、第4位；固定资产投资完成额及增幅分列第6位、第4位；金融机构贷款余额及增幅分列第5位、第6位。先后荣获全省科学发展先进县、中部百强县、安徽省综合竞争力十强县、第三届全省文明县城等荣誉称号，在安徽乃至全国的发展版图中，开始占据越来越重要的位置。
庐城岗湾是上世纪庐江县城最繁华的地方。随着时代变迁，昔日令人羡慕的青砖小瓦、河埠码头、木阁小楼已渐渐破旧衰落。6年前，庐江县委县政府顺应百姓期盼，把改造老岗湾作为旧城改造头等大事。
如今，这里已经旧貌换新颜。在保留岗湾部分历史文化建筑、民居的同时，庐江完成了老西门河的河道改造，打通了潜川路和老城中路。老岗湾区域近3000户家庭、10000多居民的居住环境得到改善。
更让人惊喜的是，目前，建筑面积3.6万平方米的岗湾文化老街已开街。届时，文化老街与商业街区比翼双飞，历史与潮流在此实现完美交汇。
除了岗湾，近年来，庐江县城的城市环境得到了极大的改善，越来越多庐江市民感叹，庐江更美更宜居了。如今，当你来到庐江城东河畔，看到的是一幅水清岸绿的田园景象。经过综合治理后，东大河跟以前完全不一样了。
为了让市民拥有更好的亲水体验，庐江投资8.5亿元，对东大河、县河、苏家河、中塘河等“四河”进行综合治理，项目建设不仅有河道综合整治、截污工程，还包含特色文化广场、健身广场、木栈道等。庐江县还特别重视城市绿化、公园和街头游园建设，增加城市绿肺，近年来先后投入4.71亿元，新增绿化面积500多万平方米，新（改）建公园8个，新增街头游园31个，其中，投入580万元提升改造的环碧公园，更是大大提升了市民的生活品位。
庐江持续实施城市大建设，城乡统筹发展，累计实施大建设项目580个，完成各类建设投资220多亿元。全县基础设施得到极大改善，城区环境焕然一新，庐城规划区由20平方公里拓展至50平方公里，建成区由16平方公里增加至28平方公里，城镇化率由38%提升到49.5%。城市形态实现单中心向多中心、组团式转变，城市功能实现县城向中等城市跨越。
“大美庐江”推出了全域旅游的战略。2011年区划调整后，庐江县就以汤池温泉旅游开发为龙头，全面开发包括庐城人文旅游、冶父山、环巢湖旅游及观光农业等，将旅游产业作为支柱产业来打造，希望将庐江建设成为功能齐全、品质一流的旅游度假基地。
庐江已经引进了投资50亿元的南山旅游综合开发和体育公园项目，以及投资5亿元的皖新传媒百花谷项目，汤池玉泉寺、钻石中心等项目。旅游项目建设也在加快，不仅建成了金孔雀温泉旅游度假村和冶父山森林公园景区，还开发建设了周瑜文化园、庐江名人馆等，而金孔雀爱情公园项目也实现了主体完工。庐江县还推进台湾农民创业园旅游项目的实施，中国稻米博物馆开始接待游客，台湾风情街已经初具规模，这让庐江旅游更加丰富多彩，得到了广大游客的青睐。
旅游配套设施也日趋完善，投资近20亿元推进巢湖南岸旅游大道建设，拓宽修建军二路、合铜路，开通庐江南高速道口，打通景区与干线之间的连接道路，拓宽改建了进入汤池、冶父山景区的道路，还兴修了一系列慢道和景区步行道，为游客提供了更好的交通条件。
经过区划调整后6年来的快速发展，庐江已经站在更高的历史起点上，眺望更美好的远方。“十三五”期间，庐江将大力实施“工业强县、大美庐江、全域旅游”三大战略，加快建设“三个基地、一个枢纽”，全力打造合肥副中心，努力把庐江建成生态宜居、城乡统筹的新典范。
在“工业强县”发展战略方面，庐江将全力推进合肥副中心建设，积极创建国家级庐江高新技术产业开发区，加快产业布局调整，以县经开区、台创园、龙桥工业园区为主战场，大力培育新材料、新能源、电子信息、节能环保和高端制造五大战略性新兴产业。
“大美庐江”发展战略将全力打造城乡统筹新典范，等高对接合肥中心城区，建设秀甲皖中、康居和谐、富丽精美的中等城市。庐江将围绕交通基础设施建设，依托县域对外交通“75211”规划，统筹推进公路、水运、铁路一体化发展，构建现代综合交通运输体系，打造合肥南部综合交通枢纽。
而在“全域旅游”发展战略中，庐江将全力建设合肥生态大花园。该县将以“周瑜故里”为文化根基，以汤池温泉度假区和“两山一湖”旅游区为核心，以美丽乡村民俗体验为拓展，打造集观光、休闲、度假、体验为一体的旅游目的地。
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