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延误险迅速缩水，中信i白金-离销卡还有多远？
近几年一贯厚道的中信银行最近做了两件不太厚道的事：
其一，偷偷摸摸把《航班延误保险条款及细则》改了，无任何对外告知，见下图红线标注部分：
如果是原航班被取消，符合“到达目的地时间延误2小时”还不够，改签后航班起飞时间必须在原航班起飞时间24小时内，超过了咋办？延误险无效，煮熟的羊腿飞走！
小乐评：世界之大无奇不有，延误2小时算延误，延误24小时以上就不算，奇葩！
其二，再一次偷偷摸摸把《航班延误保险条款及细则》改了，无任何对外告知，见下图红线标注部分：
众所周知，中信i白金不可申领附属卡，且即使是可办理附属卡的全币通等白金卡种，对附属卡可办理年龄也有限制（14~65岁）。这么一来，很多喜欢大家庭出游的同志看来都没啥机会“免费”坐飞机了，只剩下持卡者本人的“福利”。
至于修改后的（9）、（10）两项，我虽不是法律工作者，但难得可见作为法律依据的公开条款中竟然能大量出现表述模糊、难举证、难认定的字句，中信银行的态度与能力实在令人费解，这是鼓励时候扯皮的节奏么？
新卡龙腾缩水、老卡龙腾取消、9分享兑权益门槛提升且兑换限量、9元看电影和精彩365渐成鸡肋，如今引以为傲的高额易薅延误险也渐趋平庸，曾获得赞誉无数的五星级神卡--中信i白金离我们渐行渐远，再美的故事最后也少不了一句再见。
光环已然褪去，所剩不多“亮点”（网络支付双倍积分、银联高端卡相应权益如机场1元停车）也将很快被后来者追赶并超越，中信i白金--离销卡还有多远？
最后，咱们一起来做个小调查吧，你还在刷中信9分权益吗？小乐选择了：1~3次不等。
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