还在等招行AE兑英航里程促销？看看这则消息（另附亚万最新活动）

去年差不多时候，招行AE积分兑换英航里程享多50%促销活动（点此了解），让很多招行AE卡友大快朵颐，而且又赶上招行“10元风暴”进行，小乐在去年底前将手头所有招行积分都换做了英航里程，也借此完成了今年国庆的全家日本行。

一不小心，今年又“攒”了几万小招积分，和很多卡友一样，都期望年底能有同等力度的活动推出，因此迟迟没有下手；但即使没有活动，1500:2000的常规兑换比例，小乐认为依然不错。

然而昨晚看到的一则消息，却让这份期待蒙上了一层阴影，来自境外著名的常旅客博客-Boardingarea.com，原文网址较长，E文好的同学可点击“阅读原文”进入自助观摩。

简单概括一下大意，说错请纠正，小乐英语水平不高：

英国航空希望在2018年逐步引入动态奖励定价策略（Dynamic Award Pricing），即兑换机票所需的Avios数额，将与机票的成本收益紧密关联。目前Avios兑换奖励机票基于距离，机票成本收益与Avios数额相关度非常小。

说的明目张胆点，原先Avios兑换以两点间距离为基准，将有可能改为以票价为基准：票价贵，则所需Avios多；票价便宜，则所需Avios少。

具体如何实施，现在猜想没太大意义，倘若这一想法成为现实，那么Avios“短途之王”终将成为明日黄花（至少是大幅缩水），Avios的全面贬值也将正式到来。

今年初，小乐曾预测Avios贬值最短1年多点、最长2年，这一年里的多个促销活动也逐步加深我的判断，虽然任一家的积分、里程贬值都是大势所趋不可阻挡，但作为爱好者，时至今日我依然希望自己的判断会被打脸，感慨美好时光总是易逝。

以上消息仅做参考，并非已板上钉钉的决策，个人感觉同一联盟伙伴航司的票价如何界定会是其中一个难题，短期内并不那么轻易就能解决，但看似2018年内成行的可能很大，而且改变并非无端而来。

写下这篇，只希望有兑换/购买Avios的朋友，能够适时调整计划，做出更合适、合理的安排：

· 若有半年内刚需，积分兑换成Avios并不需要犹豫，即使有调整，2018上半年内全面覆盖到位的可能性不大，不过近期是否会有兑换促销活动这就不好说了，自行决断；

· 如果有2018年内的机票兑换需求，尤其是旺季、节假日期间的，宜早作兑换，即使里程不贬值也该如此；

· 如果只是手痒想囤点Avios，请适度，不要大量囤积，大部分人的大部分招行积分应该都是永久有效，何必急于一时？

对此你有什么看法？来评论里聊聊吧。

另一则活动消息：

即日起至2017年12月31日，将你在13家参与活动的伙伴酒店的积分转换为「亚洲万里通」里数，于现有的转换基础上，更享额外50%里数奖励！

去年是额外送30%，前几天刚提到过，见《航空里程和酒店积分的另类玩法》，这一次升至50%，也没有“需要合作伙伴消费任一笔”的鸡贼规定，但13家酒店中，SPG和万豪不在列。 

没有了SPG和万豪，活动是否还值得参与？我的朋友Lulu已在他的推文《A2｜酒店信用卡积分用不完，可以往这里转》里做了分析，点过去看看吧，小乐就......适度偷个懒了。 

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上篇文章：会玩航空里程的人，都能看懂它的价值