机场免费停车的招数，随手就能用上
周末好！
蛮多时间没说机场停车，今天信息源自星球小伙伴雪豹的分享，感谢！
正式介绍新“姿势”之前，先来捋一捋现有几项机场免费/便宜停车姿势。
一、
最熟悉的莫过于银联高端卡机场1元停车（点此），保持多年，订阅号说过N次。
优点，是直接停航站楼停车场，非常方便，每次只需支付1元。
主要缺点，支持机场范围，比如上海虹桥可以，浦东机场就不行；另外，单次最多只能停48小时，不适合长期外出需求。
二、
代泊公司，典型如JCB白金和e代泊的合作（点此），今年延续。
一些银行也有类似活动，不多枚举。
优点自然是免费，浦东机场也参加。
缺点也明显，每月免费额度要靠抢、国内机场未能全覆盖，等等。
而且，车不是停在航站楼停车场里，而是代停至机场周边第三方停车场。做得好点的公司会提供视频实时监控。
且不说车主是否习惯让人代开代停，这路上消耗的时间（主要是等司机送车）和油费，也不少。
魔都有些机场周边的停车场，说是“周边”，单程距离超过10公里。
三、
和第二种类似，银行或买车险送的权益。
不是代泊，自己开去第三方停车场→交钥匙→坐摆渡车来回机场。
五一去海口，用上车险送的这项权益，一停4天，露天停放，拿车时车上一层灰，行驶总里程也多了近10公里。
往好里想，人家可能有好几个停车场，需要移车，但心里总是不爽。
还有，摆渡车机场接送，挺费时。
四、
那就是豪车品牌福利。
奔驰、奥迪等品牌，在一些机场都有专用停车区，也是作为一项权益回馈。
雪豹网友告知信息，说到一家也是为自驾车主提供机场停车服务的公司。
泊安飞，估计有不少朋友已经用过，
它家提供3种机场停车服务。
1、自助泊车。车主自驾到周边停车场，乘免费摆渡车往返航站楼。
2、代泊服务。车主开到航站楼（一般是出发区），在约定地点将车交由泊安飞司机代停到周边停车场，返程再从航站楼按约定收车。
这两项刚才都说到过，很多代泊、机场停车服务公司都有。
想讲的是第三项：自行往返航站楼。我最希望和满意的就是它。
去程，自驾停到航站楼停车场；回程，拿车付钱走人，全程无他人介入开车，也不用浪费时间坐摆渡车。
唯一BUG：钱，机场停车收费太贵。
虹桥机场T1、T2收费标准（2019年）：
-首2小时 10元/小时
-超2小时后 5元/小时
-24小时内计费 上限10小时 最高60元
-24-48小时计费 上限14小时 最高80元
-48小时及以上每24小时计费 上限20小时 最高110元
如果不是有银联权益，真不太舍得停。
用银联，超过48小时咋办？泊安飞在上海虹桥机场T1，已经有这项服务。
嗯，和银联一样，用的是航站楼停车场，有泊安飞专区。
正常50元/24小时，固定收费，多日也是这一每天固定价。
特价25元/24小时，需3天起订且数量有限，我写这篇时候，还有空位可预约。
会员有折扣，支付38/128元可称为永久金牌/钻石会员，如果不是长期有需求，目前小乐并不推荐。
为啥？如有需求，直接淘宝买券，三种服务有N种券，找官方店就行。
如果价格合理并可接受，我愿意为机场停车支付一定费用，毕竟相比地铁、机场大巴、接送机及代泊等，自驾去航站楼自由许多。
但标题既然写了“免费停车”，总要有个说法吧？说简单也简单，按雪豹同学原话：
泊安飞经常有100+和50+大额券。上次停快一周浦东才收了10元。
我留意了一下，官方确实经常搞类似活动-其实这家公司创建已经蛮多年了。
如果正好需要，而其它几种姿势又用不上、用的不爽，希望这最后一种新增的方法，会是个很好补充。
关于机场免费停车，还有啥漏掉的“招数”？又踩过哪些“坑”？都来说说看吧。
*本文仅为个人心得分享，不含任何商业软性植入，特此说明
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