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这类车主注意！首个“强制性国家标准”来了
今年7月1日起
电动自行车充电器领域
首个“强制性国家标准”
GB 42296-2022
《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下简称：标准）
将正式实施
该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。
该标准的推出有望统一电动自行车充电接口 。
01
充电接口规范化
《电动自行车用充电器安全技术要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法完全不同，所以新国标设计了两种插头形式，且物理上不通用避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。
电动车新国标充电器的国家标准，主要有两个方面的要求：
充电口要统一符合国家标准。
要具备满足EMC标准，有延时保护。
02
强制性采用“通讯协议”方式充电
《电动自行车用充电器安全技术要求》 参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法。
第5.5.5条规定，充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器应先与被充电电池组（系统）互认协同，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。
在这条规定中
充电器插头插入电动自行车充电插孔后
通讯线芯先尝试进行沟通握手
当电压等符合要求时才给予电池充电
减少甚至杜绝了因电压等原因
造成的安全隐患
避免或减少火灾、电击等的发生
如何安全使用电动车
这份指南一起来了解
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来源 | 浙江新闻
编辑 | 叶丽欢 周洁云
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