在风口，“链”出产业新生态｜合力奋进——解码三地进击的姿态 ①

一句“站在风口上，猪都能飞上天”，让“风口=成功”的理念深入人心。事实上，风口可能是“好风凭借力，送我上青云”，也可能是“风流总被雨打风吹去”。要在风口起舞，要会迎风而起，更要能乘风而上。安徽合肥、江苏武进，当产业旋风来袭，在新的产业大潮中，始终成为弄潮儿。湖畔有风跳出交通，一辆车能带来什么？作为产业链上的重要一环，上游的钢铁、机械制造，下游的能源、金融、服务等，无不和汽车产品相关。同时，汽车工业也必须发展和应用各个时期的大量高新技术。当下，新能源汽车和智能网联汽车已经是“新风口”，数风口城市，安徽合肥、江苏武进赫然在列。以投带引的模式，让合肥成为近年来的黑马城市。数据显示，2010年至2022年，合肥GDP规模从2700亿元攀升至1.2万亿元，其中，新能源汽车作为新兴产业集群，实现10年换道超车。1968年4月，江淮汽车制造厂诞生了安徽第一辆汽车。2016年4月，江淮和蔚来签署100亿元人民币的战略合作协议。不到50年，合肥的汽车产业现状“换了人间”。在合肥经开区，新能源汽车的世界级战略性新兴产业集群初现真容，大众安徽、蔚来汽车、江淮汽车齐聚。合肥也和芜湖组成双核驱动，推动安徽新能源产业集群创新发展，实现后发制人。“合肥已经聚集的新能源汽车产业链的优质头部企业，正是合肥打造新能源汽车之都的最大的底气。”中科院合肥创新院院长吴仲城如此评价。与合肥不同，武进在汽车产业上可算是一个后来者。1956年，常州开始发展汽车工业，直到2007年，武进才有了第一家汽车整车生产企业。2016年，理想汽车常州基地落户武进国家高新区。今年6月17日，理想第40万辆量产车正式下线。从传统整车到新能源再到智电汽车，武进汽车产业三级跳。端午节前夕，国新办举行了促进新能源汽车产业高质量发展国务院政策例行吹风会。专注智电汽车及关键零部件领域的武进，又一次站在产业风口上。回望，这离不开产业基础的托举。武进是苏南模式发源地之一，全区拥有规模以上工业企业近2300家，国家级“专精特新”小巨人企业34家、制造业单项冠军14家，2022年规上工业总产值5500亿元。全部41个工业大类，常州拥有37个，武进拥有31个。武进区工业和信息化局局长张文伟把“武进制造强”的最大动力归功于此。企业落户武进，可以在周边找齐配套。退一万步讲，即使在武进没找到，在常州范围内也能找到。强大的产业配套，带来的优势不止于产业。成本控制、链上企业配合都能达到最佳，经济效益随之凸显。“如果在武进找不到配套企业，那可能在全国也很难找到。”张文伟说。玩笑话，亦是自信和底气。   湖 畔 有 风   长风有竞6月19日发布的《2023胡润中国新能源产业集聚度城市榜》上，常州获评中国新能源产业集聚度最高的城市前五名，并在新能源投资热度集聚度这个维度中蝉联全国第一，发展潜力不言而喻。
而武进，是常州唯一在新能源产业“发储送用研”各环节都有布局的板块。理想创新实验室建成后，芯片封装设计和仿真验证等关键试验将在常州进行；汇川新能源每百秒下线一台多合一动力总成……借力常州决胜“万亿之城”、建设“新能源之都”的重要时势，武进依托理想汽车，又陆续引进大连豪森、汇川新能源等产业链上下游企业，形成全产业链闭环。身处产业发展的大变局，武进本土企业也面临着挑战和机遇。新世纪初，龙城精锻从原来专长的摩托车齿轮向更高端的汽车零部件延伸，后又跻身国内唯一可生产发电机精锻爪极企业，占据行业领先。如今，龙城精锻已经是全球最大的汽车发电机精锻爪极供应商，助力“武进造”汽车奔驰全世界。“未来，龙城精锻会在新能源领域做更长远的布局，预计2024年起，年产值保持10%~20%的增速。”公司总裁庄明说。西太湖的风一路往西，吹过巢湖，就到了合肥。在新能源汽车产业的发展上，两地如双螺旋旋风，各有风头。“合肥模式”众所瞩目，面对外界的好奇、探寻，安徽省政协常委经济委主任、安徽工业互联网协会会长牛弩韬曾透露，合肥模式的背后有4条逆袭的重要路径，一是“龙头+配套”，二是“引进+培育”，三是“科创+产业”，四是“基地+基金”。“龙头+配套”仿佛是各地招商引资、产业链打造万金油，但在合肥，尤其亮眼。从顶层设计上，2017年开始，合肥经开区就落实了产业链链长制，管委会负责人担任链长，对产业链负责。从招引方式上，围绕汽车及零部件主导产业，合肥经开区走出一条“龙头带腰部、腰部聚底部”的产业链招商路径。“链主企业落户后，我们吸引他的核心配套企业就近落地，并且推动二级供应商在周边集聚，形成规模效应。”合肥市经开区经济发展局企业服务处处长郝威介绍。举个例子，世界500强企业日立建机落户合肥后，经开区就陆续引进东海橡塑等重要配套企业，为配套企业拓展客户群体，并且帮这些企业对接经开区其他装备企业，推动日立建机的配套企业不但能落地，还能发展壮大，形成产业集群。  长 风 有 竞  欲穷千里产业这盘棋，合肥和武进在周边都占据先手。在合肥，蔚来汽车又交付一款车型，企业在售车型将达到8款。今年，企业还将计划新增建设 400 座换电站提升至1000座，加快了高速换电网络的布局速度。蔚来之外，大众汽车集团（中国）将总投资近10亿欧元的大众汽车集团（中国）全资控股科技公司项目落户合肥，合肥新能源汽车产业链再添一块拼图。在武进，凭借一“车”领跑、“芯”“车”协同，新能源产业昂起龙头、飞出雁阵。数据来看，一季度入库重大招引项目6个，总投资105亿元；16个新能源产业重点项目集中开工，总投资158亿元；新能源产业产值同比增幅超30%，其中新能源汽车及核心零部件增幅超74%。对一座城市来说，野心必不可少。所幸，合肥和武进都不缺。单链壮大之外，合肥注重跨产业链协同发展。合肥以家电产业起家，招引和培育家电产业的同时，合肥发现，家电需要的核心零部件电控板，在招引相关企业的时候，电子信息产业、集成电路产业也不断壮大。海尔卡奥斯合肥智控互联工厂，入选最新一批全球“灯塔工厂”。公司总经理汤志强介绍，工厂数字化、智能化系统的应用，一方面实现产业链上下游各方的互联互通、数据共享，推动整个产业链的高效协同，另一方面也实现模式的输出。“产业链上下游之间、产业链之间，都是协同发展的。”郝威介绍，串企成链、结链成面。武进，深耕“95X”产业体系，9大产业集群、5张产业名片之外，聚焦X批未来产业。抢抓氢能产业发展风口，发挥“常州氢湾”集聚作用，打造长三角领先的氢能装备及核心零部件研发制造基地、检验检测中心、科技创新转化中心。深入推进机器人产业卓越发展行动，完善产业体系，优化创新生态，创建国家级中小企业特色产业集群，打造国内领先、国际知名的机器人产业基地。聚焦化合物半导体、光电芯片等细分赛道，完善芯片研发、设计、制造、应用全流程产业链，打造“武进芯谷”。江南仲夏天，万物竞风流。风，继续吹……  欲 穷 千 里  

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记者 | 施　芳

编辑 | 叶丽欢　李　洁

一审 | 计　楠

终审 | 郑　琦

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