伦敦房地产潜力热点区域大盘点（之一）
尽管局部的和短期的行情可能波动起伏，但是伦敦市场长久以来房源短缺、供不应求的局面却始终没有任何改善的迹象。在这样的大背景下，任何低迷的时期都是一个难得的买方市场。
根据伦敦政府去年底发布的《2014伦敦住房情况》(The Housing in London 2014)报告显示，伦敦人口有望在接下来的几年里超过此前860万的峰值，到2031年，达到1000万常住居民。但是，再看看每年新建的住宅，却只有区区三万套。从现在到2018 年的短短三年里，伦敦将新增56.4 万人，其中36.8 万人属于金融、科技、教育等领域的专业人士， 对中高档房产的需求是刚性的。但在同时期，伦敦地区可统计的新增住宅完工数量还不到13 万套。
显然，在伦敦，“大庇天下寒士俱欢颜”只是个传说。因此，朋友们最关心的买房时机问题自然就有了答案。至少在伦敦，超过3到5年的中长期房产投资，几乎是没有风险的。
那么，哪个区域的房产更有潜力呢？由于每个人的喜好和关心的角度不尽相同，不可能有标准的答案。于是，我们《英国房产周刊》从创刊以来，陆续通过旺地靓盘版面，深入介绍伦敦的热点潜力区域。通过剑桥和南安普顿两期专题，我们分析介绍了这两个城市的房产行情。
新的一年里，我们希望通过伦敦热点潜力区域和英国各城市这两条主线，为读者提供各地房地产市场的最新行情和专家解析。
伦敦作为最受华人投资者青睐的市场，不同的区域有着不同的特色和潜质。我们通过本期，也就是2015年第一期，对伦敦几乎所有的具有投资潜力的区域进行全面梳理，并且特别制作了一个总览图，给您一个非常直观的认识。
(在微信中回复您的邮箱地址，获取《伦敦房地产潜力热点区城总览图》高清版)
伦敦房地产潜力热点区域名录
序号和具体位置请参照总览图
1. Harrow & Wealdstone
改造面积: 177公顷
新增就业: 3000（按照目前已经规划的项目估算，下同）
新建住宅: 2800套（按照目前已经规划的项目统计，具体数量有待辖区政府审批确定，下同）
位于伦敦西北近郊的Harrow区拥有英国最著名的贵族学校哈罗公学，整个区的学龄儿童人均拥有的优质教育资源位列伦敦前茅。区内为数不多的仓储和旧工业区改造，将成为新建住房的主要土地来源。对于Wealdstone以及Harrow镇中心的重建改造工程将提供强大的发展动力。在镇中心零售业、办公以酒店的发展以及Wealdstone工业区内的基础设施及其他商务设施的建设，都将将促进现有就业能力的提升。
位于战略性地块的高密度住宅和混合用途发开项目，以及与基础设施投资相匹配的高标准的建筑设计和可持续性，将为该区域未来的住宅市场提供坚实的增值基础。
2. Colindale / Burnt Oak
改造面积: 262公顷
新增就业: 2000
新建住宅: 12500套
地处伦敦通向北部的干线公路、铁路要道，曾经的空军基地和运输站场为今后发展提供了大量可开发土地。该区域包括一系列以住宅为主的大型综合开发项目。各项目分别处在开发建设的不同阶段，包括前英国皇家空军东部营地到M1高速区域、Hendon College地块、现有Grahame Park Estate、Peel Centre、Colindale地铁站和医院及图书馆西部。在Brent区内，一些主要潜力的开发地块还包括Edgware路附近的Oriental City，Zenith House和 Capital Way。
这个区域拥有大型华人超市、酒楼等餐饮、零售和服务机构，是伦敦地区的华人聚居区之一。
3. Mill Hill East
改造面积: 48公顷
新增就业: 500个
新建住宅: 2000套
可用于房地产开发的用地主要位于曾经的军营Inglis Barracks和政府仓库用地。目前，辖区Barnet政府已经批准了几大开发项目，未来将集中新建一大批住宅，为地方提供就业、社区设施、公共空间及服务等综合发展。
4. Cricklewood / Brent Cross
改造面积: 324公顷
新增就业: 27000
新建住宅: 10000套
本区域是伦敦北郊的战略发展中心区域，受到英国中央政府和伦敦市政府的高度重视。2014年12月英国财政大臣在秋季财报中表示，将在政策和财政等方面全力支持Brent Cross区域的全面改造，并对购物中心全面升级。
改造的总投资额高达40亿英镑，无论是考虑到更广泛的经济发展、新建住宅，还是改造工程，亦或是包括Thameslink和地铁Northern线改造工程在内的公共交通改善项目，Brent Cross /Cricklewood拥有极大的发展潜力。Brent Cross将建成一个伦敦北部的都市中心，与周边地区形成互补关系。这将带动新建住宅以及当地配套服务的显著改善。Cricklewood新火车站已提上日程，新建工程将于近期展开。无疑将为该区域带来巨大的上行空间。
5. Wembley
改造面积: 239公顷
新增就业: 11000
新建住宅: 11500套
本区域是伦敦北郊的战略发展中心区域，受到英国中央政府和伦敦市政府的高度重视。2014年12月英国财政大臣在秋季财报中表示，将在政策和财政等方面全力支持Brent Cross区域的全面改造，并对购物中心全面升级。
改造的总投资额高达40亿英镑，无论是考虑到更广泛的经济发展、新建住宅，还是改造工程，亦或是包括Thameslink和地铁Northern线改造工程在内的公共交通改善项目，Brent Cross /Cricklewood拥有极大的发展潜力。Brent Cross将建成一个伦敦北部的都市中心，与周边地区形成互补关系。这将带动新建住宅以及当地配套服务的显著改善。Cricklewood新火车站已提上日程，新建工程将于近期展开。无疑将为该区域带来巨大的上行空间。
6. Haringey Heartlands / Wood Green
改造面积: 50公顷
新增就业: 2000
新建住宅: 1000套
基于铁路和原工业用地，Wood Green镇中心西南地带有一系列开发机会和潜力。
位于Hornsey水处理厂原址的住宅项目和商住综合开发工程进展顺利。其他主要的开发机会包括Clarendon 路的燃气场和相邻的Coburg路的工业区。
紧邻Wood Green镇中心的重建项目将提供丰富多样的用途。该区域毗邻大型的公共绿地Alexandra公园，是该地区绿色可持续发展的关键因素之一。
7. Upper Lee Valley
开发面积: 3900公顷
新增就业: 15000
新建住宅: 20100套
The Upper Lee Valley是伦敦经过Stansted国际机场到剑桥大学城，并继续向北延续到Peterborough沿线战略经济发展带的战略位置，具有长远的发展潜力。伦敦市政府规划将长远开发的区域包括Tottenham Hale、Blackhorse Lane、Central Leeside和Ponders End。这些位于伦敦北郊的大片可改造空间，尤其是在A1010走廊的可开发地块，具备无限空间。
区域内自然环境优美，湖泊连绵、绿树遍布，规划的综合住宅小区将和当地环境融为一体。
8. RAF Uxbridge
改造面积: 48公顷
新增就业: 500个
新建住宅: 2000套
The Upper Lee Valley是伦敦经过Stansted国际机场到剑桥大学城，并继续向北延续到Peterborough沿线战略经济发展带的战略位置，具有长远的发展潜力。伦敦市政府规划将长远开发的区域包括Tottenham Hale、Blackhorse Lane、Central Leeside和Ponders End。这些位于伦敦北郊的大片可改造空间，尤其是在A1010走廊的可开发地块，具备无限空间。
区域内自然环境优美，湖泊连绵、绿树遍布，规划的综合住宅小区将和当地环境融为一体。
9. West Drayton
开发面积: 27公顷
新增就业: 200
新建住宅: 800套
位于伦敦希思罗国际机场和Uxbridge镇中间点的West Drayton是伦敦横贯城铁(Crossrail)的站点之一。周边有数所中小学。著名的Brunel University就在附近。近处还有世界500强企业聚集的科技园。
即将在旧的皇家空军West Drayton基地上建成一个新区Drayton Garden Village，包括773套新建住宅，以及相配套的医疗机构、疗养院和各种商铺。
10. Heathrow
开发面积: 700公顷
新增就业: 200000
新建住宅: 150000个
由于希思罗机场扩建第三条跑道的计划受到周边居民的强烈反对，提交的申请迟迟得不到政府的批准，对于希斯罗机场的任何长远规划仍旧停留在纸面上。
目前，机场运营公司提出了折中的方案，延长线有的两条跑道中的一条，从而增加航班起降班次。但是，伦敦市长约翰逊仍旧坚持在伦敦东部的泰晤士河出海口兴建全新的人工岛上机场，至于希思罗，他的规划是彻底关闭，并兴建一个大型田园城镇。
约翰逊的计划将提供大约15万套住宅和20万个工作岗位，以代替那些因为机场关闭而造成的损失。
规划认为，将希斯罗机场的土地出售并建立一个新的行政区可以带来470亿英镑的收入，用于伦敦东部全新机场的建设。规划中的新区设施一应俱全，就业则以高科技方向为主，最大程度利用伦敦西部产业带的高科技企业资源，比如微软、沃达丰和O2等。
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