崇明世界级生态岛这样建，听区委书记畅谈民生热点！
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对话区委书记
唐海龙，上海人
经济学博士，高级经济师、高级会计师
出生于农村，学的是农大，工作在农口
参加过上海国际马拉松赛
喜欢闲暇时边跑步边检查工作
市区到崇明的轨道交通规划得如何？
垃圾分类何时全覆盖？
崇明世界级生态岛如何打造？
《市民与社会·对话区委书记》节目中
崇明区委书记唐海龙告诉你
如何做生态优先、绿色发展的排头兵、先行者
问：唐书记，所有区委书记里你应该是最黑的了。
答：我是农民又喜欢跑步黑点正常。
问：你怎么会是农民？
答：真的是农民。（黑人问号脸？？？）
一
农民出身的“跑马”书记
唐海龙，男，汉族，1966年4月生，上海市人，研究生学历，经济学博士，高级经济师、高级会计师。历任上海市农委发展计划处处长、综合发展处处长，市农委秘书长，上海市奉贤区人民政府副区长，崇明县委副书记、副县长，崇明区委副书记、区长等职。
“我出生于农村，学的是农大，工作在农口，我是三农。我们讲现在新型的农民应该有知识有文化，不一定是面朝黄土背朝天的，一定不是脸上很皱的老农民的形象，现在白面书生也可以当农民。”
“全马还真的没跑过，我现在还是半马水平。我参加过上海国际马拉松赛的半马，成绩应该是在1000名左右，1小时46分12秒。我最好成绩能跑进每公里5分钟以内。现在整个上海马拉松有全马的，一个是上海国际马拉松赛，还有一个就是崇明国际马拉松赛，其他各个区都是半程马拉松。跑步既是运动也是享受，对我而言还是一种督查。我什么路都跑，我跑过崇明南门里面的每一个小区，早上他们睡觉的时候我去兜一圈看看环境怎么样。我跑过整个崇明的大堤，当然市里面也跑。这次国庆休息花了三天时间，把黄浦江两岸都学习了一下。”
△爱跑步的区委书记
△参加2016上海国际马拉松赛
二
湿垃圾的科学处置和资源化利用
生活垃圾分类处置是一项“最困难的简单工作”。根据《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》，崇明将“基本实现分散地区生活垃圾全部分类和分布式处理”。
“做生态优先、绿色发展的排头兵和先行者，要在工作当中有所体现。因此生活垃圾的分类要成为崇明世界级生态岛建设应该持有的‘名片’。垃圾分类在崇明不是试点，在崇明是全覆盖地推进，全区域地推进。我们提出来两个目标：一是今年生活垃圾收集分类所有乡镇全覆盖；二是到明年要做到高水平、高标准的全覆盖。到昨天已经全部推行的乡镇有六个乡镇全覆盖，到今年12月份所有的乡镇全覆盖。这个工作其实你要说难也很难，说简单也很简单。我们现在推进的时候抓住两个源头，一个是老百姓家里面一定是源头分类，第二个首先做到干湿分类。"
三
世界级生态岛的水环境
“崇明的农村生活污水处理方面，中国最优秀的一些企业集聚在崇明，在这里打擂台。像中国中车集团、北控水务、上海电气集团等大企业，都在崇明的污水处理工作中大展自己的拳脚。比如，有的污水是通过工厂式、集装箱式的标准化处理，形成了一个小型的污水处理厂。中车集团把在高铁上的污水处理设备搬到了农民家的旁边。我们始终坚持用最最先进的、最最现代的、最最标准化的这样一种思维方式去处理我们的农村污水，到明年年底整个农村的生活污水全覆盖解决。另外，市委、市政府还要求我们对水有一个非常核心的指标，崇明是世界级生态岛，从崇明排入长江的水，要不差于从长江进来的水。 ”
四
崇明产业：
推动生态优势向发展优势转化
习近平总书记曾经在推动长江经济带发展座谈会上强调：“当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。”
“我说一句大白话，崇明今后希望让所有的人都愿意到崇明来，愿意花钱，然后花了钱还舍得再花，再来。崇明的发展不是独立的，一定是围绕全市的发展，围绕整个上海卓越的全球城市这个角度去考虑，要成为全球卓越城市有机的组成部分。崇明旅游不是单纯的原来到景区的旅游，我们提出多旅融合，文旅、农旅、体旅、水旅、会旅、商旅这一系列都是旅游的资源。”
“到崇明之后眼睛看什么？不同的季节，看到的崇明是不一样的。我们提了四个字‘春花秋色’。现在是崇明最美的时候，有颜色，五色缤纷。当前，崇明绿色的底色已经打好了，接下来就是要有特色。崇明有18个乡镇，假如其中1个乡镇种樱花就是樱花镇，大概1000亩樱花园。我们有个三星镇，现在已经种了2000多亩海棠树，把全国60多个品种都集中在这里。”
“来了以后你干什么？崇明是户外运动的天堂，这就是大自然生态给我们带来的优势，崇明要做室内不能做的、要搞大的赛事，通过赛事带动国际、国内多方资源。然后到崇明住宿、休息的地方，我们总结了三句话：‘能够在稻田边上喝咖啡，躺在草地上看星星，坐在马桶上看油菜花’。一边是城市森林，另一边是大自然，能够融合在一起。”
△环崇明岛自行车赛
△崇明国际马拉松赛
五
立体交通，打通长江隧桥堵点
上海长江隧桥长25.6公里，隧道长8.95公里，大桥16.65公里，为目前世界上规模最大的隧桥结合工程。长江隧桥平日的车流量在三、四万辆，通行较为顺畅，但到了节假日，尤其是免费通行的法定假期里，车流量会陡然上升，一天可以达到10万辆次甚至更多。
“崇明目前在规划当中考虑立体交通，也就是水上交通、路上交通再加上空中交通。比如说，路上交通不仅有长江隧桥，还有轨道交通，现在市委、市政府非常支持，申通集团负责人说一定要做成上海最漂亮、功能最多的，对大家吸引力最强的轨道交通线。再比如说水上交通，原来是商务交通，现在搞成旅游交通，不久的将来就要实现了。你星期五很忙，吃了晚饭到黄浦江上坐上船就能去崇明，看看黄浦江的夜景，在船上打个磕睡，眼睛睁开就到崇明了，然后就可以上岛了。”
六
崇明“的哥”和本土就业
崇明有3万多人在市中心从事机动车驾驶员的工作，现在有许多的哥都想回流到崇明，但是崇明的就业环境，还不足以提供更多的岗位。其次，对于出租车驾驶员来说，回一趟崇明成本也非常高。
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“崇明驾驶员给上海的城市文明作出了很大的贡献。现在到崇明的成本的确比较高，这是客观存在的。作为政府要积极去创造各种岗位，打造更多家门口的就业岗位。区里开发区总共有1200个就业岗位，但是崇明籍务工人员不到100人，而且这100个岗位主要是搞搞绿化、后勤等辅助性工作，没有涉及到生产一线的。这也从一个侧面反映出岗位是有的，需要我们教育引导崇明老百姓用怎么样的就业观念和技能迎接、拥抱这些岗位。崇明有一个工程技术管理学校，和上海上飞制造公司进行战略合作，对学生进行定向培养，毕业后直接去上飞公司工作。”
在《对话区委书记》现场
唐书记送给了画家方巍
一本具有崇明特色的书
《崇明东滩国际重要湿地》
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书记说：
崇明一定是世界级的生态岛，所以我送了这样一本书，叫《崇明东滩国际重要湿地》，是中国林业出版社出版的，也是上海市绿化市容局原局长马云安主编的。大家都知道崇明东滩是一个候鸟的加油站，候鸟的天堂。经过这几年建设，来东滩的鸟类越来越多，现在接下来马上就是候鸟纷飞来到崇明作为驿站的时候。上海有几个国际机场，虹桥、浦东国际机场，我们说还有“第三机场”，这个“第三机场”就是东滩，每年有几百万只鸟停留在这个地方。这本书里面有各种鸟类、鱼类的知识，代表人与自然和谐共生。
△会“变魔术”的书记
△和崇明居民合影
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信息来源丨上海新闻广播
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