【招新预热】转向组介绍

说到赛车转向，你第一时间想到的会是什么？

一个帅气的过弯？

可能对于大多数人来说，对转向方面的认识，最有感触的就是转动方向盘时，车辆过弯的最直观感受。但其实，在方向盘转动的这一输入和车辆转弯这一响应之间，还有着复杂的机构和深奥的机理。

以我们的fsae赛车为例，转向系统就是基于这样的结构实现的：

转向系统介绍

转向系统顾名思义，用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system)。 

转向系统是直接介于车手和轮胎之间的媒介，由转向操纵机构、转向器、传动机构共同作用将车手转动方向盘的运动按照一定要求转化为轮胎的转动，以满足所需求的转向特性，实现赛车的过弯。

操纵机构

转向器

传动机构

转向系统的重要性不言而喻，所以要有一个合格的转向系统，我们要求：

其一，保障安全。完好的转向系统能够最大程度的避免赛车破坏。

其二，具有良好的转向性能。一套性能优良并适合我们车手的转向系统能够保证赛车的操纵稳定性，提高过弯速度、减少过弯时间。 

转向系统主要工作

理论设计：

分析轮胎数据确定设计阿克曼、转向硬点优化、Adams优化仿真等。

确定阿克曼

初定硬点

仿真优化硬点

结构设计：

计算受力，设计零件，零件结构校核等。

受力计算

转向器设计

转向节臂结构校核

 加工定位

可以学到什么？

在这里你可以：

一、学习AutoCAD 、CATIA、ANSYS、Adams、MATLAB等这些工程软件的操作使用；

二、学习汽车结构、理论等汽车专业的相关知识；

三、亲身参与到赛车的设计制造及拆装维护；

四、培养自己独立自主的能力和与团队协作的精神。

如果你热爱赛车，并足够坚持，转向组欢迎你的加入。

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