查看原文
其他

“只有快递员工资大涨,公司才有未来”

京东物流 2019-06-17



“公司取消底薪不是为了降低大家的工资!那样的话,公司就输了,京东物流就只有倒闭的结局!事实上,京东配送员的底薪在薪酬总额占比只有10%左右。相反,只有大家的工资增加了,公司和大家才能都活得好!这一点,我们的目标一致:共同增加公司和员工的收入,这是本次调整唯一的目标!”


4月15日凌晨,京东集团董事局主席兼CEO刘强东向全体京东快递员发出内部信。信中指出,在新的市场形势下,京东物流正在进行一场业务转型的变革,在绝不取消五险一金、坚持增加员工收入的初心的同时,鼓励快递员加强外部揽收,不畏难,突破转型


不畏难、敢突破就能迎来高收入与好发展


京东物流全面开放以来,面临从企业物流到物流企业的转型。从只服务于京东商城,到转向拓展外部收入,从以配送为主到注重揽收,公司在网络能力、运营模式、组织架构、员工思想意识等方面,面临一系列的调整。从原来的侧重配送到现在重视揽收,对绩效优异的员工给予足够的激励,这些变化已经让揽收业绩好的快递员从中获益,拿到令人羡慕的高薪。


“事实上,京东物流在华南测试了不到半年,公司看到的数据是很多配送员工资都涨了很多!表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万,这在过去的薪酬结构下是不可能的


2018年底,为了鼓励揽收业务,公司在华南区试点取消底薪,同时大幅提高揽件提成,黄少波的收入猛增。34岁的黄少波是京东物流华南区广州一名快递员,他对刘强东的话深有体会,因为突出的揽收提成,今年3月份他的收入接近8万元

京东快递小哥黄少波的工资单


“当时我刚来片区做配送员,有家企业也刚好搬了过来。很多人给企业送快递都是直接送到前台,我每次都把老板的个人件直接送过去,时间一长就熟了起来。”由于平日里高质量的服务,京东物流开始对外做揽收业务后,黄少波和企业负责人做了一次深入沟通,推介企业独有的服务和价格优势,对方决定尝试拿出一部分件给黄少波,一个月后,把全部发件业务都交给了他,“服务好性价比高,真的信得过。


月入近8万的京东快递小哥黄少波


“月收入最少一万多,春节期间在企业揽收的单量猛增,每天光发件就四五车,我的收入一下子接近8万元。”黄少波表示,我们的服务一直是最好的,只要多想办法把京东物流的优质服务对外推介,一定能打动客户


每个包裹背后都传递一份信赖


高收入背后是勤动脑、勤动手,这些月入过万,甚至超十万的快递小哥,也付出了别人没有的努力。


高收入的秘诀:嘴要甜,腿要勤


东莞快递员叶森去年入职京东物流以来,积极开拓业务,主动与客户沟通需求,连续三月仅绩效工资就超过3万元,1月绩效收入更超过5万元


在创造优秀业绩的同时,还带动营业部的兄弟主动转型,整体揽收成绩名列片区前茅。


郑州快递小哥李长齐,做揽收业务特别积极,客户口碑非常好,连续三个月收入突破两万。


“刚到京东的时候,一直做配送,后来公司推出快递的揽收业务,我们也跟着面临转型。”这名快递员说,勤快+服务好,是他的揽收秘诀“京东物流的时效和服务都是比较好的,别家很难比,再加上经常在一个区域送货,很多用户对我很熟悉,所以有了寄件服务后,送件时我都会多问一句:您好,有没有要寄的件?他们寄快递基本都会找我。


在送货单量淡季的时候,不少快递小哥都会在空余时间到写字楼等地方“扫楼”、“跑一跑”,看看用户有没有寄件的需求,讲讲京东快递的优势。在送件的时候,都会多问一句有没有要寄的快递。


会累,但是收入、福利都很好,就很值得,”一位低调的90年快递小哥很认真地说,有时觉得自己揽收的不仅仅是包裹,还有背后的那份信赖,觉得不应该辜负拼搏的时光,更不辜负自己的每一滴汗水和每一秒生命!

 


往期精选内容推荐:

 物流新青年 | 身家千万的快递“老哥”:凡事做到最好


 培养应用型供应链人才,京东云仓首个智能物流实训基地投用


 冷链整车产品首发上线,京东冷链重构冷链行业“人、车、货、场”


 多样化输出供应链系统解决方案,京东云仓亮相国际零售创新大会


 京东物流携手中国移动5G联创中心,共建5G时代新蓝图



    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存