公交宝马斗气双双刑拘，傻×不能总靠混不吝来收拾

前两天，北京一辆公交车和一辆宝马车在马路上演起了生死时速。双方多次互相强行别车，谁也没把一车乘客的安全当回事。

最新消息是双方司机均以涉嫌危险方法危害公共安全罪被刑拘，算得上非常严重的处罚了。

至少公交司机罚的是一点也不冤，而且出来后肯定是要被辞退的，这种人留在公交车上，跟埋一颗定时炸弹没区别。

但我其实隐约有点担心，一个戾气这么重的人，到了中年，突然没了工作，是很有可能跑出去报复社会的。

有人说，宝马冤啊，先撩者贱，被欺负了还不能斗口气了？要是和别的车开斗气车，那顶多就是扣分处罚一下的事，哪用刑拘。

问题是，这不是别的车，这是公交车，上面百来号人的命。而且跟这么大车较劲，万一撞上了，你自己也是要吃大亏的。

看宝马司机这个敢跟公交较劲的态度，平时也断然是个不肯让人的性格，大马路上估计也没少开斗气车。

运气好能抢赢那么十几秒，运气不好直接比别人快几十年。如今进去蹲几天，把火气去一去，接受个大教训，反而是个好事。

不过也要感谢有那么一个不肯吃气的宝马车，和一个好事的拍客，才让公交车长期以来横行霸道这件事走到了台前。

这些年私家车司机，哪个没受过公交车的气？很多公交司机真是仗着自己技术好、车又大，想别车随时别车，让行人就更不用想了，他们在大马路上恨不能横着走。

这些公交司机技术是很过硬，但不出事跟他们的技术其实没多大关系，不过是因为绝大部分的私家车都不敢跟这么大的车真去鸡蛋碰石头而已，惹不起躲得起。

但凡遇到个爱较劲的、技术还一般的私家车司机，分分钟都能出事。

最打脸的是这么荒诞的事，就发生在北京的市中心。

一个司机的素质，跟他所处的城市有绝对关系。规定必须礼让行人的城市就会好很多，而北京在这方面真的做得相当相当差。

我都不奢求礼让，每次带孩子过马路，严守交通规则，明明绿灯走在斑马线上，左转的车还要跟你抢道，连速都不减，有时候嫌你慢还要狂按喇叭。

我其实也不是很明白，这路况你还能飞啊？

我带着娃，能认怂就认怂，不能跟垃圾人较劲。但不是所有人都能忍的，前几天有个女孩跟我一起过马路，遇到按喇叭的气得就开始骂。

真要出了事，他们妥妥全责，人命关天的事倾家荡产都不一定赔得起。

他们敢横行仰仗的是什么呢？第一没有规则约束，第二没有行人敢拿自己的命较劲。

按一下喇叭扣两百，跟行人抢道扣三分，你试试他们还敢不敢这么横？

当然，也不能一竿子打死所有北京司机。我也遇到过很多好司机啊，有一次打车遇到个司机，自己做点小生意，开滴滴是兼职，谈吐有礼，老远遇到行人都会示意别人先过。

他有点不好意思地说：你不赶时间吧？我说不赶，你做得很好。

只不过，城市的进步靠自觉有点难，毕竟人的素质就是参差不齐的，归根结底还是要靠制度去保障人性。

好的制度，是可以带动人性进步的，而坏的制度，就是默认和纵容钻空子。

我观察过那些交规严格、不让行人就扣分罚款的城市，司机开车普遍就比较心平气和，加塞、路怒、开斗气车的情况很少见。

而在没有规则约束的城市，司机有点缝就能钻，连行人都不让，跟车就更不用提了。

有一次我打车去798参加个发布会，进去的路特别窄，只有两条车道，对向那条堵死了，但我们那条道原本是通的。结果迎面就开来一辆逆行的车，两车相对就把路给彻彻底底堵死了。

这个司机算盘打得是很精明，抄到前边加个塞能快半个小时。可惜没有车惯着他，加塞加不进去，没办法只能一直倒车倒回到对向车道的最尾，再老老实实排队。

一来一去，一分钟没省不说，多浪费了至少二十分钟，这就叫搬石砸脚。

对于总想钻空子的人来说，只有教训才能教会他们什么是体面和规矩。

我真不觉得这些司机加个塞，或者跟行人抢了那么几秒钟是多大的便宜，我也不觉得让他几秒就是吃多大的亏。

安全比什么都重要，他强任他强。

你就坚信一件事：傻×总有混不吝去收拾，他们早晚会遇到厉害的角色，吃上大亏。习惯加塞的公交车，最后就遇上了死活不让他的宝马车。

有一次我打车，遇到的就是个脾气超级火爆的司机，被一个愣头青的前车毫无预兆就别了一下，他立马各种脏话就飚起来，一踩油门狠狠超过去，拉开窗户就开始骂，那气势简直要杀了对方全家。

我要不拦着，他能下车去打一架，我赶紧抱紧孩子，还好路程不长，下了车麻利儿投诉差评拉黑一条龙。

前车的司机的确很傻×，而这个司机就是典型拿生命当儿戏的混不吝。

但如果收拾这些傻×靠的不是规则，而是天不怕地不怕的混不吝，其实是件非常可怕的事情，这些年斗气车引发的事故还少吗。

解决路怒现象，根本上还是要靠规则的完善。而理顺每一个司机的脾气，就是理顺整个城市的脾气。

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