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今天再来黑高铁,我数一二三,你们一起叫!

catdiscuss 猫眼看天下 2020-01-27


今天这篇帖文,配图要多一点,因为没办法光用文字说。


中国的高铁,已经成为中国的一张国际名片,不仅领先于全世界,而且还成为高科技的代名词。这个事实,虽然很多仇视中国的人不愿意看到,却不得不承认。


中国高铁超过世界高铁总里程的三分之二,截至2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上。根据《铁路“十三五”发展规划》、《中长期铁路网规划》(2016-2025年),“十三五”期间我国铁路固定资产投资规模将保持继续增长态势,预计达到3.8万亿元,铁路营业里程将增长至15万公里,其中高速铁路3万公里,我国铁路行业仍将保持较快的发展速度。看数据很枯燥,一起看可视图。



是否还记得2011年723甬温线动车事故,当时的动车还不是普通中国人所认为的高铁。甬温线事故引起高铁警觉是应当的,但因为它而发生打压高铁的舆论运动,却是严重的扩大化。当时几乎所有的网络大V们就像开过会似的,天天喊着“高铁请放慢速度,让灵魂追上你的脚步”,仿佛中国高铁就像人间的恶魔降临。而最有名的谣言来自于某袁姓律师有“高铁有辐射”,记得齐鲁晚报还发过这样的报道,中国高铁在乌烟瘴气的中国舆论打压下,还真的就此放慢了脚步,甚至一度前景暗淡。



然而,无论舆论环境多么恶劣,中国高铁这些年一路走来,顶住了重重的压力,不断为中国谱写辉煌,成为国人心中的骄傲。而高铁发展越快,越让那些反华势力如刺在喉,如坐针毡,越是发疯似的抓住一切可能的机会来抹黑、攻击中国高铁,不断将中国高铁污名化。


但是,这种污名化毕竟只是一种人为制造的舆论,在事实面前显然毫无说服力。就连当年带头抹黑的公知大V,一边嘴上骂着高铁,一边出行却又离不开高铁。中国高铁以其高科技含量,迅捷舒适的服务,征服了国内外无数的乘坐者,可以说,正是凭着世界一流的质量与服务水平,逆势而上,为国家和民族争光添彩。

从11月29日起至12月1日,有细心网友发现,在微博上突然出现了大量内容相近、图片一致、口径相同的帖文,对美国的飞机大加赞赏,对中国的高铁不屑一顾,并加上感恩节这个当年华盛顿屠杀数百万印第安人后为自己掩饰罪行的洋节。上网时间长的朋友都都能看得出来,很显然,这些帖文完全出自于同样的指令,是来自于某一秘密组织发动的有针对性的一次舆论战。一起来看看这些被网友截图的帖文,其中很多都是认证身份的帐号。



截图比较多,选了其中的一部分。这些帖文内容与当年已经有了明显的改变,看上去似乎更客观了一些,全然没有当年谩骂、赤裸裸的对国家的攻击之词,但其所表达的意思却与当年如出一辙。这些帐号背后究竟是一些什么人,他们受到的指令内容来自于何方?他们发这些帖,能得到多少好处?这些问题,也是猫眼看天下很想知晓的。

这些帖文若是在当年,估计那些所谓的主流媒体以及大多数网友一定会信以为真,跟风而上。然而,随着中国网络的不断清朗,有头脑的网民已经成为舆论的主流。看一看网友们的评论,就能知道。


作为老牌的资本主义国家,美国目前早已陷入资不债的境界,只不过是靠着石油和美元两大法宝,靠薅世界羊毛过着日子,甚至不惜盟友翻脸到处强讨恶要保护费。已经坠落成这样的超级帝国,依然靠着十几条航母,不断在世界各地盗窃、敲诈、抢劫。

在中国的这些心甘情愿为美国人打前站造舆论的帐号们,对美国的现状自然也是心知肚明,而他们口径中所提到的美国机场有两万多个,实际上只有将近1.6万个,而且对公众开放的也只有500多个,何况,这是他们经过一百多年的经营下来的累积。新中国成立至今70年,所取得的成就举世瞩目,无论是机场,高铁还是高速公路,中国发展的势头早已超越世界任何一个国家,这样的事实,他们却视而不见。


网友地瓜熊老六是这样评论的:中国高铁的发达恰恰表明了落后,呵呵,你们开心就好。美国不能发展高铁,其实原因很简单,航空公司利益集团不答应,就像美国总统想禁枪,军火商不答应一个道理!就让美国人用高铁落后来意淫安慰自己吧,千万不要叫醒装睡的他们。好吧,你们开心就行,最好能全家搬去美国坐飞机,省得在中国坐高铁受罪。

最后来看一张即时数据对比图,看一看中美在飞机运输方面的市场需求与活力。


猫眼看天下只想说,都9012年了,网络居然还有人愿意给美国人当狗,实在有点不可思议了!


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