波音和巴西航空工业公司宣布成立价值47.5亿美元的合资公司

波音（Boeing）和巴西航空工业公司（Embraer）今天（5日）宣布，双方已签署意向协议书，将在该航空公司的商业航空业务中成立价值47.5亿美元的合资企业。根据协议条款，美国飞机制造商将持有80％的股份而巴西航空工业公司将拥有其余的20％。

商业飞机制造部

巴西航空工业公司的商业航空运营和服务价值47.5亿美元。全球最大的飞机制造商波音公司预计将为该合资企业的80％支付38亿美元。根据董事会的批准，巴西航空工业公司可以选择出售其20％的股份。

“与世界上最大的航空企业稳定合作将意味着给我们的业务带来巨大的好处，获得更多的市场，降低成本和提高效率。”公司总裁保罗·塞萨尔·德索萨 - 席尔瓦（Paulo Cesar de Souza e Silva），在一个电话会议上说。

巴西总统府通知环球报，政府将不会干预业务。国家经济和社会发展银行（BNDES）行长迪奥戈（Dyogo Oliveira）表示，该协会将允许巴西公司继续在航空市场上的竞争。

波音公司支付的38亿美元相当于巴西航空工业公司整个市场价值的75％（197亿雷亚尔或50.5亿美元）。

新的合资公司市场价值47.5亿美元，相当于巴西航空工业公司股票市值的94％。

2017年，巴西航空工业公司商业航空领域的净收入为107亿美元，占公司净收入总额187亿美元的57.6％。合资公司的业绩有望在2020年初体现在波音公司的股票收益中。

在向股东进行电话公告时，巴西航空工业公司澄清说，它将继续成为一家上市公司，并维持巴西政府对巴西航空工业公司的权利。

巴西联邦政府拥有巴西航空工业公司（Embraer）的特权优先股——“黄金股”，并对公司战略决策具有一票否决权，包括股权控制权的转让。

巴西航空工业公司首席执行官保罗·塞萨尔·德索萨·席尔瓦（Paulo César de Souza e Silva）在内部声明中表示，该公司商业飞机工厂的员工将被转移到新的合资公司。

虽然Embraer宣布不会裁员，但地区金属工会（SMSJC）仍关注新公司的成立。对他们而言，合资架构将威胁到国家主权和巴西航空工业公司在巴西的未来。

合资对巴西航空工业公司和波音公司在股市中产生了负面影响。巴西公司（Embraer）的股票在圣保罗证券交易所（B3）下跌超过15％，在纽约证券交易所下跌超过10％，但是波音的股票下跌没有超过1％。

合资协议尚需等待批准结果

此次的合资交易还需要等待股东的批准 - 包括巴西航空工业公司中的巴西政府 - 以及巴西和美国市场的监管机构“。

如果在预期时间内获批，则预计交易将在2019年底之后完成。

据这些公司称，一旦交易完成，合资公司将由巴西的高管团队领导，包括总裁兼首席执行官。波音将对新公司进行运营和管理控制，该公司将直接回应波音CEO丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）。

军事和公务航空将继续保留

巴西航空工业公司还向巴西证券交易委员会（CVM）提出了声明澄清，表示该公司的其他部门，包括国防和公务机，不会为新公司分离，并会继续由巴西航空工业公司发展。

原文来源：GLOBO

原文链接：

https://g1.globo.com/economia/noticia/boieng-e-embraer-fecham-acordo-para-formar-joint-venture.ghtml

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