“超级应用”正在成为电子交易的新焦点
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在圣保罗的繁华地带，法利亚·利马（FariaLima）地区经常有许多年轻人，尤其是午餐时，在自行车道间来来往往的都是背着iFood，Rappi 和Glovo等送餐包的人。
最近几个月，互联网公司之间竞争最火热的就是：建立一个集中各项应用的程序，涵盖各种经常使用的超级应用（superapps）。
例如，在Rappi可以申请一辆Grin的电动滑板车，可以请一位GetNinjas的服务提供商，又或者预约Singu上的一位美甲师。就连购物都可以在手机应用上完成。
根据该公司的负责人表示，他们从2017年7月开始，现已在15个城市开展业务，目标是在2019年增加一倍。“我们会在城市内不断成长。”负责人瑞卡多（Ricardo Bechara）如此说道。
除了为用户带来便利之外，通过将各种服务集中在一个程序中，超级应用（super apps）可以节省手机空间，因为用户不必安装所有的应用程序就可享受各种服务。
这个概念主要参考源于中国的微信，它起初是一个交流信息的应用程序，如今它还可以叫出租车，支付账单，订餐和进行医疗咨询等。 该应用程序于2013年至2014年在巴西投资，当时它的主要功能是交流，但未能战胜巴西人对WhatsApp的偏好。 在印度，Go Jerk也在步微信后尘。脸书（Facebook）也试图向超级应用程序的方向发展，但步伐非常慢。
在巴西和拉丁美洲，Rappi和Glovo一直遵循着这样的成长轨迹。 Movile，iFood的所有者，也在这项战略上投入了大量资金。11月，又向食品配送公司提供了5亿美元的注资。九月Rappi收到了2亿美金的注资，并成为哥伦比亚第一个“独角兽”，这意味着它价值超过10亿美元。 Glovo还以日本的乐天（Rakuten）等名义筹集了1.34亿美元。
传统公司也在关注这些新的趋势， Magazine Luiza总裁 弗雷德里科·特拉亚诺（FredericoTrajano）经常谈到要在网络应用中集中更多的服务。 在2018年5月，它收购了物流技术创业公司Logbee。 12月，Pão de Açúcar（GPA）收购了Curitiba的物流公司James Delivery。
Glovo总监布鲁诺·拉波索（Bruno Raposo）说。 “未来，人们肯定希望简化生活。”
据他的说法，送货服务将是发展的重要一步，预计未来两年订单量能增长四倍。
他说，他希望能够通过已有的经验来改善业务。
还有许多品牌都将会把自己的软件经营成超级应用程序（superapps），但是其最大的挑战是，能否管理所有领域，以及能否给顾客一个良好的服务。
但是因为未来将实行的数据保护法，或许会阻碍超级应用程序（superapps）在巴西实行的可能性，一些负责人表示，他们不需要成为像微信那么优秀完善的超级应用程序（superapps）但他们将尽力而为。
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